汽油产量下降17%: 在主要来源中未直接找到17%这一确切数字。有报道估计俄罗斯汽油短缺约为国内需求的20% ,《卫报》报道称乌克兰的袭击使俄罗斯炼油能力降低了大约四分之一
。具体百分比因来源和时间段而异。
超过一半地区实施限购: 到2026年6月下旬,燃料限制已覆盖俄罗斯89个地区中的56个——远超过半数 。其中18个地区由地方当局实施了强制性限制,通常将燃料控制在每辆车约30升
。危机迅速蔓延,数十个地区的加油站排起长队,包括奥廖尔州(情况被描述为“危急”)和乌法市,居民在凌晨3:30就开始排队加油
。
克里米亚进入紧急状态: 克里米亚面临的短缺尤为严重。2025年9月,当局对每辆车实施30升的限购令并冻结了燃料价格 。到2026年6月,该半岛最大的加油站连锁企业(TES,运营115个站点)完全暂停了燃油券销售,地方当局警告短缺将持续至少一个月
。路透社报道,克里米亚在2026年6月再次加强燃料限制,并将相关措施称为“配给”
。
普京于2026年6月下旬首次公开承认短缺,在一次电视会议中表示:“目前,我们观察到一定的短缺,但这并不严重” 。他承认“驾车者和企业的问题仍然存在”,并称俄罗斯将增加燃料进口并加快炼油厂修复
。克里姆林宫还禁止了汽油出口——最初于2025年3月限制,后将禁令扩大至年底所有燃料出口,并曾考虑禁止柴油出口
。CNBC报道称,普京表示俄罗斯将“进口更多燃料”以稳定市场
。
伤亡情况: 大规模打击后的初步报告数字各不相同,属常见情况:
地面攻势停滞: 《卫报》等分析人士报道,在国内燃料危机加深之际,俄罗斯的地面攻势已经停滞 。卡内基国际和平基金会指出,燃料危机预计将持续整个夏季,随着乌克兰新一轮袭击,将周期性出现“明显的汽油短缺”
。半岛电视台7月2日报道称“危机很深”,随着农业收获季节的到来,燃料供应压力只会增加
。