欧盟EES系统致夏季出行严重拥堵：旅客排队长达6小时，4100万人次旅游或泡汤

以下是基于当前报道，关于欧盟出入境系统（EES）对2026年夏季高峰出行影响的核实情况。

自2026年4月10日起全面运行的EES系统，在夏季伊始便已造成严重机场瓶颈，引发行业紧急呼吁暂停。已有多份报告证实排队时间长达数小时，世界旅游业理事会（WTTC）警告可能损失多达4100万游客及454亿美元消费。

行业紧急呼吁暂停EES

• 2026年7月1日，ACI EUROPE（国际机场理事会欧洲分会）、A4E（欧洲航空公司协会）和IATA（国际航空运输协会）联名致信欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩，警告EES部署已到“临界点”，对数百万旅客造成严重干扰 。
• 这封公开信呼吁给予“灵活性”，允许成员国在7月和8月期间全面或部分暂停EES程序 。
• 瑞安航空（Ryanair）单独敦促各国政府将EES推迟到暑期之后，警告家庭将面临“排队乱象” 。
• 罗马机场运营商（Aeroporti di Roma）表示，如果排队队伍变得难以承受，菲乌米奇诺和钱皮诺机场可能被迫让旅客跳过生物识别检查 。

具体的机场中断与等待时间

• 旅客在一些欧盟机场面临长达5小时的排队，导致登机口关闭，部分航班仅半数满员，因为乘客无法及时到达登机口 。
• 据ACI Europe报告，边境处理时间相比EES实施前增加了大约70% 。
• 在巴黎戴高乐机场（CDG），护照检查效率比之前慢了大约25%，2E航站楼高峰时段排队2至4小时，行业警告7月和8月可能出现超过4小时的高峰 。
• 欧洲空中交通管制组织（Eurocontrol）已预警，在2026年夏季航班时刻表高峰期间（3月29日至10月25日），入境和出境等待时间预计可达两小时 。
• 英国旅客已接到正式警告，在一些欧盟机场可能面临长达六小时的排队 。

旅游业面临风险：4100万游客与454亿美元消费

• 由世界旅游业理事会（WTTC）委托进行的一项宏观经济研究警告称，如果EES边境延误达到3至4小时，欧洲可能从主要长途市场（英国、美国、加拿大、澳大利亚）损失最多4100万游客人次和454亿美元的游客消费 。
• WTTC的一项调查发现，来自这四个市场的33%的旅客表示，如果等待时间经常超过一小时，他们将避开申根区 。
• 该研究预测，如果这些延误在旺季期间成为常态，这些损失就可能发生 。

关于非正常越境人数下降

• 现有搜索结果中不包含与EES相关的非正常越境人数下降的具体数据或报道。现有资料中缺乏充分证据来证实或量化这一说法。 EES的主要设计目的是数字化记录非欧盟国民的出入境信息以防止逾期居留，但现有报道主要集中在运营中断上，而非非正常移民减少的测量数据。