2026年6月28–29日——南部炼油厂大火与纵深打击
此前铺垫性的打击
俄罗斯正面临多年来最严重的全国性燃油短缺。
克里姆林宫推出了一系列燃油出口限制措施,以保障国内供应:
| 措施 | 日期 | 详情 |
|---|---|---|
| 禁止航空燃油出口 | 2026年6月1日 | 为稳定国内供应,禁止航空燃油出口至11月底,此前炼油厂遭袭导致产量下降。 |
| 延长汽油出口禁令 | 源自2025年,延至2026年 | 针对非生产商(后来也针对生产商)的汽油出口禁令已延长至2026年底。为防库存积压,2026年1月曾允许生产商有条件出口。 |
| 考虑全面禁止柴油出口 | 2026年6月24日 | 副总理亚历山大·诺瓦克表示,政府正在权衡一项全面禁止柴油出口的措施,以稳定“具有挑战性”的国内市场。 |
| 地区燃油销售上限 | 2026年6月下旬 | 地方当局在私营和国营加油站对汽油和柴油实施了购买量限制(即配给制)。 |
普京在6月28日承认国家处于“困难时期”,这标志着数周来乌克兰无人机打击行动的顶峰。这些打击已导致俄罗斯多个主要炼油厂被摧毁或严重受损——其中最关键的当属为莫斯科供油的卡波特尼亚工厂,预计将停工数月。累积效应已引发俄罗斯多年来最严重的燃油危机:至少15–17个地区实施配给,加油站出现恐慌性抢购,政府接二连三地出台汽油、航空燃油乃至潜在的柴油出口禁令。
2026年6月28–29日——南部炼油厂大火与纵深打击
此前铺垫性的打击
俄罗斯正面临多年来最严重的全国性燃油短缺。
克里姆林宫推出了一系列燃油出口限制措施,以保障国内供应:
| 措施 | 日期 | 详情 |
|---|---|---|
| 禁止航空燃油出口 | 2026年6月1日 | 为稳定国内供应,禁止航空燃油出口至11月底,此前炼油厂遭袭导致产量下降。 |
| 延长汽油出口禁令 | 源自2025年,延至2026年 | 针对非生产商(后来也针对生产商)的汽油出口禁令已延长至2026年底。为防库存积压,2026年1月曾允许生产商有条件出口。 |
| 考虑全面禁止柴油出口 | 2026年6月24日 | 副总理亚历山大·诺瓦克表示,政府正在权衡一项全面禁止柴油出口的措施,以稳定“具有挑战性”的国内市场。 |
| 地区燃油销售上限 | 2026年6月下旬 | 地方当局在私营和国营加油站对汽油和柴油实施了购买量限制(即配给制)。 |
普京在6月28日承认国家处于“困难时期”,这标志着数周来乌克兰无人机打击行动的顶峰。这些打击已导致俄罗斯多个主要炼油厂被摧毁或严重受损——其中最关键的当属为莫斯科供油的卡波特尼亚工厂,预计将停工数月。累积效应已引发俄罗斯多年来最严重的燃油危机:至少15–17个地区实施配给,加油站出现恐慌性抢购,政府接二连三地出台汽油、航空燃油乃至潜在的柴油出口禁令。