2026年6月24日,乌克兰无人机袭击卢克石油旗下俄罗斯第四大炼油厂NORSI,击中其核心CDU 5(AVT 5)原油蒸馏装置——该装置占全厂产能约25%(日处理1.2万吨),导致整个炼油厂停产,并造成人员伤亡。 同期,莫斯科炼油厂(卡波特尼亚)在6月12日和18日遭两轮无人机袭击,两个主要原油加工单元全部瘫痪,炼油能力100%丧失,预计2027年前无法恢复。

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2026年6月下旬,乌克兰无人机的一次精准打击,不仅击中了卢克石油旗下诺尔西(NORSI)炼油厂的一个单元,还导致整个工厂停摆,使俄罗斯本就严峻的国内燃料危机雪上加霜。以下是根据多方信源核实的打击细节、造成的破坏及其对俄罗斯燃料供应链的深远影响。
2026年6月24日,一架乌克兰无人机击中了位于下诺夫哥罗德州克斯托沃的卢克石油-下诺夫哥罗德石化有机合成公司(NORSI)炼油厂。NORSI是卢克石油旗下最大的炼油厂,按产能排名俄罗斯第四(年加工能力约1600万吨,约合32万桶/日),也是俄罗斯第二大汽油生产商
。
此次打击损坏了CDU-5(AVT-5)原油常压蒸馏装置——该厂的核心炼油单元。该装置约占全厂产能的25%,日加工能力为1.2万吨
。
整个炼油厂于6月24日暂停运营,所有原油加工环节停止。当地官员确认此次袭击造成人员死亡,但现有信源未提供具体数字
。
NORSI遇袭并非孤立事件。在同一时期,莫斯科炼油厂(亦称卡波特尼亚炼油厂)遭到两轮乌克兰无人机袭击:
据路透社报道,两次袭击共同摧毁了该厂全部两个主原油加工单元,使其原油加工能力100%丧失。
NORSI的停产发生在此前数月无人机袭击浪潮之上。截至2026年6月中旬,乌克兰在5月份就通过16次独立袭击命中了俄罗斯10座最大炼油厂中的8座。《莫斯科时报》称,累积效应**“将俄罗斯炼油工业倒退了二十年”,并造成了该国“历史上最严重的燃料危机”**
。
截至2026年6月25日,据《莫斯科时报》统计,至少56个俄罗斯地区实施了燃油配给措施。主要加油站连锁企业推出严格限制——例如,在莫斯科、圣彼得堡和鞑靼斯坦,每位顾客每次限加AI-92/AI-95汽油不超过20升,柴油不超过40升
。自由欧洲电台报道,至少有17个地区实行政府强制限购,另有数十个地区受到私营企业限购影响
。
现有信源证实,俄罗斯悄然允许炼油厂销售质量较低的标准(欧三)燃油,允许汽油含硫量达到欧盟标准上限的15倍,以维持油泵供应。不过,关于克里姆林宫在2026年6月考虑禁止柴油出口的具体报道,未出现在这些信源中。《莫斯科时报》6月中旬指出,“克里姆林宫的选择正在减少”——可能包括出口限制——但现有证据未包含直接、经证实的消息称当时在积极考虑禁止柴油出口
。
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2026年6月24日,乌克兰无人机袭击卢克石油旗下俄罗斯第四大炼油厂NORSI,击中其核心CDU 5(AVT 5)原油蒸馏装置——该装置占全厂产能约25%(日处理1.2万吨),导致整个炼油厂停产,并造成人员伤亡。
2026年6月24日,乌克兰无人机袭击卢克石油旗下俄罗斯第四大炼油厂NORSI,击中其核心CDU 5(AVT 5)原油蒸馏装置——该装置占全厂产能约25%(日处理1.2万吨),导致整个炼油厂停产,并造成人员伤亡。 同期,莫斯科炼油厂(卡波特尼亚)在6月12日和18日遭两轮无人机袭击,两个主要原油加工单元全部瘫痪,炼油能力100%丧失,预计2027年前无法恢复。
累计打击已使俄罗斯损失约三分之一炼油产能(每日214万桶),汽油日产量较2025年6月均值下降25%至约9万吨。截至6月25日,至少56个地区实施燃油配给,莫斯科、圣彼得堡等地加油站限制每车仅加20升汽油。
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