250万年前恒星擦肩而过，至今仍在向地球抛射彗星？新研究找到轨道指纹

核心证据：轨道上的“指纹”

一篇由凯布（Kaib）与雷蒙（Raymond）撰写的论文（已被《行星科学杂志》接收，2026年6月）提出了首个动力学证据，证明类太阳恒星 HD 7977 在约 250万年前 的近距离飞越，至今仍可在长周期彗星的轨道中检测到其特征 。主要发现如下：

• 轨道取向的独特印记（ω分布）。无论是“新”彗星（首次进入内太阳系）还是“回归”彗星，其近心点幅角（ω）的观测分布，只有在模拟中加入HD 7977以 6000–10000天文单位 距离飞越太阳的条件时才能被完美再现 。如果没有这次飞越，模型无法匹配实际的ω模式。

• 持续至今的彗星雨。在此情景下，太阳系目前仍处于一场 彗星雨的末期阶段——即长周期彗星涌入量持续升高的时期，尚未恢复到背景通量 。单次恒星飞越可将彗星雨速率提升约 2倍，而多次相遇的累积效应更为显著 。

• 飞越距离有巨大不确定性。盖亚卫星数据给出的中位最近距离约为13000天文单位，但存在 5%的概率 恒星曾进入约4000天文单位以内，另有5%的概率它从未超过约24000天文单位 。凯布与雷蒙的模型与彗星数据的最佳拟合点落在较近的一端（6000–10000天文单位）。

• 并非完美契合。模型成功匹配了ω分布，但 未能 完全再现彗星轨道能量（半长轴）的观测分布，表明其他恒星相遇或动力学效应也在发挥作用 。

更广泛的启示

对彗星人口估计的影响

HD 7977的飞越很可能 重新填充了内奥尔特云，将那些否则数百万年内都不会被扰动进入内太阳系的彗星推向了我们 。这意味着，当前观测到的长周期彗星通量可能高估了奥尔特云的长期稳态人口——我们看到的可能是一场彗星雨的余波，而非基准线。

行星轨道的稳定性

另一项由泽贝（Zeebe）与埃尔南德斯（Hernandez）在2025年进行的研究，测试了极端飞越情景（约3900天文单位，280万年前）对地球轨道的影响。结果发现，与标准模型相比，地球轨道在过去7000万年中的演化未出现可察觉的变化 。因此，虽然彗星轨道受到强烈扰动，行星轨道似乎对这一相遇具有鲁棒性。

地球撞击历史

撞击影响的程度高度依赖于未知的飞越距离：

• 在 最近的可能距离（约2300天文单位） 下，直径1公里级彗星的地球撞击概率 显著提升，可能与约260万年前的上新世-更新世过渡期产生关联 。
• 在 更可能的距离（6000–10000天文单位） 下，彗星雨虽然真实存在但更为温和——长周期彗星通量提升约2倍，而非灾难性的风暴。
• HD 7977的相遇并非孤例：基于盖亚数据的分析显示，太阳附近 每百万年约有20颗恒星在1秒差距内通过，这意味着此类彗星雨事件并不罕见 。2024年的一项独立分析发现，每百万年约有87颗恒星 进入6.5光年以内，约为此前估计的两倍 。

结论：新证据首次为一次特定的远古恒星飞越提供了仍可在今日彗星轨道中观测到的“轨道指纹”，但飞越距离的不确定性（相差约5倍）意味着这场持续中的彗星雨——及其对地球的过去冲击——仍然是活跃的研究课题。