墨西哥正努力通过私营公司而非国有Pemex恢复对古巴的石油运输,以避免特朗普政府的关税报复——国有运输在2026年1月因美国压力而中断[6][9][10]。 古巴正处于史上最严重的电力危机:自2024年底以来,全国电网多次全面崩溃,每日滚动停电长达18 20小时,导致学校停课、医院手术锐减[14][15][17]。

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墨西哥已成为一场深刻能源危机的最新焦点,这场危机将古巴推入了自冷战以来最严重的停电时代。在2026年1月因美国压力突然暂停国家石油运输后,总统克劳迪娅·辛鲍姆于2026年6月22日宣布,墨西哥正积极努力恢复交付——但这次将通过私营公司,而非国有Pemex。其目标是在特朗普政府威胁对任何向古巴供应石油的国家征收关税的背景下,为电力和交通提供人道主义燃料
。
在美国于2026年1月初干预委内瑞拉并切断委内瑞拉原油供应后,墨西哥主要通过Pemex成为了古巴的主要燃料供应国。但在2026年1月26日,Pemex取消了一计划中的原油运输,将其从日程中移除
。辛鲍姆总统在1月27日至28日承认了暂停,称这是与合同波动相关的"主权决定",但她并未否认美国压力是一个因素
。
直接触发因素是特朗普总统在1月29日宣布"国家紧急状态",指控古巴窝藏俄罗斯间谍并接纳美国敌人,同时威胁对任何向古巴供应石油的国家征收高额关税。
辛鲍姆政府正在推进多管齐下的方法:
截至2026年6月下旬,运输尚未恢复,美国是否会区别对待私营公司和国有公司的交付仍不明确。
这场危机是古巴历史上最严重的,其特点是长期的、系统性的崩溃。古巴研究小组将其描述为"不再是偶发性的。它是慢性的、系统性的,并且越来越不稳定"。
除了墨西哥,还有另外两条潜在的燃料供应渠道,但都充满不确定性:
总部位于佛罗里达州的Vanguard Energy公司在2026年6月正处于深入谈判阶段,计划向古巴运送自冷战时期禁运以来最大一批美国燃料——25万桶柴油和汽油,专门指定用于私营部门。然而,该计划于2026年6月12日告吹,当时彭博社报道称,在美国扩大黑名单后,运输被"取消"
。一位国务院发言人表示,Vanguard尚未获得许可证,美国的制裁仍然有效
。Vanguard的总裁辩称,这批货物符合商务部政策,依据的是向古巴私营部门销售的许可证例外规定,但许可证问题仍未解决
。
2026年3月下旬,美国海岸警卫队允许一艘载有约70万桶原油的俄罗斯油轮抵达古巴——足以让该国发电厂运行大约一周。美方表示,此类交付将逐案评估
。这是一次临时例外,并非一项持续的政策变化,也没有出现持续的供应渠道
。
若干未解决的问题使任何燃料救济努力复杂化:
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墨西哥正努力通过私营公司而非国有Pemex恢复对古巴的石油运输,以避免特朗普政府的关税报复——国有运输在2026年1月因美国压力而中断[6][9][10]。
墨西哥正努力通过私营公司而非国有Pemex恢复对古巴的石油运输,以避免特朗普政府的关税报复——国有运输在2026年1月因美国压力而中断[6][9][10]。 古巴正处于史上最严重的电力危机:自2024年底以来,全国电网多次全面崩溃,每日滚动停电长达18 20小时,导致学校停课、医院手术锐减[14][15][17]。
其他潜在的燃料生命线——包括Vanguard Energy计划运送的美国燃料以及俄罗斯油轮的一次性交付——因制裁不明和美国的逐案审批而充满不确定性[6][11][37]。
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