2026年6月18日签署的美伊临时协议正在迅速重塑东南亚的燃油价格格局。通过重新开放承载全球约20%石油和液化天然气运输的霍尔木兹海峡,该协议逆转了数月来战争导致的价格飙升,为菲律宾、越南及整个地区的消费者带来了实质性的加油成本缓解。
以下是基于菲律宾能源部、越南工贸部官方预测以及国际原油市场动态的详细解读。
菲律宾能源部估计,随着美伊协议压低全球油价,下周二(6月23日)本地油价将迎来大幅下调。
6月23日预计每升降幅范围
这些数据来自多个独立和官方渠道。《菲律宾每日问询者报》根据前四个交易日的数据报道了柴油降幅,GMA新闻则援引菲律宾能源部石油工业管理局局长里诺·阿巴德提供的汽油和煤油预估值。《菲律宾星报》确认,能源部预计此次降幅巨大,阿巴德表示其规模使得逆转可能性极低
。
重要提示:价格仍高于危机前水平
尽管降幅可观,但能源部主任阿巴德指出,油价不会回到霍尔木兹海峡危机前的水平。他估计调整后,汽油可能在每升60至70比索区间,柴油在70至80比索区间——仍高于战前50至60比索的水平。
越南经历了更剧烈的价格回调。该国油价在2026年3月底至4月初达到历史最高点(正值霍尔木兹海峡封锁最严重时期)。此后油价大幅下跌,最近一次调价于6月18日实施。
从历史峰值回落(截至2026年6月18日)
| 燃油类型 | 历史峰值(2026年3-4月) | 最新价格(6月18日) | 总降幅 |
|---|---|---|---|
| 柴油 | 44,788越南盾/升(4月3日) | 26,866越南盾/升 | 17,922越南盾/升(40%) |
| E10 RON95-III汽油 | 31,420越南盾/升(3月24日) | 22,330越南盾/升 | 9,090越南盾/升(29%) |
| E5 RON92-II汽油 | 30,114越南盾/升(3月24日) | 21,784越南盾/升 | 8,330越南盾/升(28%) |
越南政府还采取了积极的财政措施来稳定价格,包括在3月27日暂停征收汽油、柴油和航空燃油的环境保护税、增值税和特别消费税,仅此一项就使当时的汽油价格降低了19%。
美伊协议几乎抹去了原油价格中所有与战争相关的涨幅。这份14点谅解备忘录包含60天的谈判期,期间伊朗将允许船只免费通过霍尔木兹海峡,实际上逆转了供应中断的局面。
关键价格变动(2026年6月14日至19日)
主要银行和分析师已下调了预测。高盛预计通过霍尔木兹海峡的石油流量将恢复到战前水平的70%左右,而摩根大通预测2026年布伦特原油均价将在每桶60美元左右。彭博情报的一项调查发现,近60%的参与者预计到2025年底布伦特原油将低于每桶70美元
。
菲律宾——能源部表示,如果停火得以维持,未来几周可能出现进一步的大幅降价,但若无中东地区的持续稳定,油价不太可能完全恢复到危机前的水平。
越南——作为成品油的净进口国,越南对新加坡基准价格(MOPS)特别敏感。危机期间记录的24次价格调整为有史以来最高频率,但随着海峡重新开放,下降趋势已经明确确立。
新加坡及区域基准——临时协议消息传出后,亚洲成品油价格全面下跌。根据OPIS的数据,8月布伦特掉期合约跌至每桶83.64美元,燃料油掉期也出现下跌。《商业时报》指出,临时协议包括霍尔木兹海峡"免费"全面恢复海上交通,这是抛售的关键驱动力
。
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美伊临时协议签署,霍尔木兹海峡重新开放,全球原油和成品油价格应声大跌
美伊临时协议签署,霍尔木兹海峡重新开放,全球原油和成品油价格应声大跌 布伦特原油跌破78美元/桶,几乎抹去全部战争溢价,逼近冲突前72美元/桶水平
菲律宾能源部预计6月23日起柴油每升降7.50 9.50比索、汽油降3 5比索,但价格仍高于危机前水平
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