迈凯伦并非孤例。同样在巴塞罗那,另外两支车队也因不同原因触发了宵禁程序,共同描绘出2026新规则下各车队“边赛边修”的普遍状态。
这三起事件均未触发任何实际处罚,关键在于F1的宵禁规则给予了一定的容错空间。简单来说,为防止车队人员过度工作,F1规定了在大奖赛周末特定时段(通常是深夜至清晨)的“宵禁”,期间不允许进行与赛车操作相关的工作。然而,每个赛季每支车队拥有四次“豁免”机会,可以在不遭受处罚的情况下打破宵禁。迈凯伦和Alpine此次使用的均为本赛季的第二个名额,凯迪拉克则为当次比赛的首个
。这套机制允许车队在遭遇紧急可靠性或安全问题时有回旋余地,而巴塞罗那的这个周末,正是这套机制被集中使用的缩影。
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