大众汽车2030年前将在德国裁减逾2.8万个岗位

• 2030年最终目标：在德国全集团范围内裁减超过2.8万个工作岗位，这一数字比2024年底与工会达成的初步协议更为激进 。
• 2026年底中期里程碑：作为过渡目标，员工人数将先减少1.9万人。奥博穆预计将在股东大会上确认这一进度 。
• 进展追踪：早在2025年底，已有约2.5万名员工签署了部分退休或离职买断协议 。到2025年年中，核心大众品牌下的自愿离职合同就已超过2万份 。
• 产能同步削减：伴随人员精简，大众计划将其在德国的年产能同步削减70万辆，以避免过度生产导致的资源浪费 。

波及的品牌与部门

这次降本大刀并非只针对某一品牌，而是挥向了整个集团。

• 全品牌覆盖：裁员范围涵盖大众乘用车、奥迪、保时捷以及软件子公司CARIAD 。
• 管理层瘦身：大众核心品牌计划大幅削减董事会职位，目标是在2026年夏季前将董事会成员从29人缩减至19人 。
• 平台简化：公司计划通过精简生产平台、共享零部件等方式，在核心品牌上力争到2030年节省约110亿欧元（约合120亿美元）的成本 。

财务压力与竞争困境

大众之所以痛下狠手，源于严峻的财务现状和外部环境，尤其是来自中国市场的冲击。

• 利润闪崩：2025财年，大众集团净利润暴跌44%至69亿欧元，创下自2015年柴油排放丑闻以来的最差业绩 。
• “中国威胁论”：来自中国电动汽车品牌的激烈竞争，以及美国加征的进口关税，成为拖累利润的两大关键外部因素 。
• 更宏大的成本目标：为从根本上提升竞争力，大众内部设定了到**2028年实现整体成本降低20%**的目标，甚至不排除关闭部分工厂的可能性 。
• 竞争力短板：德国本土高昂的劳动力成本及电动车转型慢于预期，让大众在与中国车企的低价竞争中逐渐失去部分市场份额 。

股东会议与未来展望

即将召开的股东大会将是大众对外释放转型决心的关键窗口。

• 核心议程：2026年度股东大会定于6月18日德国时间上午10时举行，由于是线上虚拟股东大会，全球股东均可通过直播参与 。
• 高管声音：奥博穆将在会上重点说明，集团如何在年底前成功削减1.9万个岗位，并重申“超过2.8万个岗位”是必须达成的硬性底线 。
• 恢复预期：大众集团预计，随着降本措施落地，2026年的经营利润率将回升至4%至5%之间，试图在风雨飘摇中给投资者吃下“定心丸” 。