美国批准向科威特出售19.8亿美元反无人机系统

19.8亿美元的交易：科威特加速构建反无人机盾牌

2026年6月5日（星期五），美国国务院宣布，已批准一项可能向科威特政府进行的对外军售，内容包括反无人机系统平台及相关设备，预估总价高达19.8亿美元。该批准通过国会通知的形式公布，主承包商为美国国防科技公司Anduril。需要注意的是，这笔交易仍需通过国会的审查期方能最终敲定。

此次出售的装备清单包括“路跑者-弹药”和“铁砧-动能”拦截器、发射箱、网格化指挥控制系统、配备火控的远程哨塔等，旨在为科威特提供一套完整的“侦测-识别-摧毁”反无人机解决方案。

直接导火索：6月3日的伊朗袭击

这笔军售获批的时间点极具标志性——它发生在伊朗对科威特发动最严重袭击的仅仅两天之后。

6月3日黎明，伊朗发动了一次协调一致的无人机和弹道导弹攻击，直接击中了科威特国际机场。此次袭击导致1名印度籍公民死亡，63人受伤，并对1号航站楼造成了严重的结构性破坏。科威特被迫暂停所有航班，并于当天晚些时候通过4号航站楼部分恢复了运营。

美国中央司令部表示，伊朗在此次攻击中向科威特发射了2枚导弹，向巴林发射了3枚，并谴责这些打击是“蓄意的、算计好的和不正当的”。巴林同样报告了在此次袭击中遭受了人员伤亡和财产损失。据报道，这次袭击是伊朗对美国打击其格什姆岛行动的报复。

脆弱停火下的“意志较量”

这场冲突的背景是一场始于2026年初的大规模战争。2月28日，美国与以色列联合发动了代号“史诗狂怒”的军事行动，对伊朗的核设施、军事基础设施和领导层进行了打击。

经过一个多月的激烈对抗，美国与伊朗于4月8日在巴基斯坦的斡旋下，同意了一项为期两周的停火协议。伊朗曾拒绝了一项为期45天的两阶段停火框架，并提出了自己的十点方案。尽管停火在4月下旬被延长，但进入6月，分析人士普遍认为冲突已进入一个“意志较量”的新阶段——双方都在试图向对方施压，却又不愿重回全面战争。6月3日针对科威特和巴林的袭击，以及随后美军对伊朗雷达站的报复性轰炸，是停火生效以来最严重的违反行为。

美国对海湾国家的军售浪潮

向科威特出售反无人机系统并非孤立事件，而是华盛顿为强化海湾地区防空网络所采取的一系列措施的一环。冲突初期，伊朗的无人机和导弹弹幕曾多次穿透或压倒该地区现有的防御系统。

科威特自身也正在寻求构建一个三层防空体系。除了这笔价值19.8亿美元的反无人机合同，它还在同时推进另一笔价值10.2亿美元的NASAMS防空系统采购案。其他海湾国家在此次冲突期间，也是美国武器的主要接收方。尽管美国务院声明称，此次军售“不会改变该地区的基本军事平衡”，但有批评声音指出，这加深了美国在该冲突中的卷入程度。

惨痛的人道与战略代价

自2026年初战争爆发以来，整个地区已付出沉重代价。仅就科威特而言，冲突已造成4名军人阵亡、78人受伤。美军在科威特也损失了7名士兵、3架因友军火力误击坠毁的F-15E战斗机和1架CH-47“支奴干”直升机。

伊朗的打击范围远不止科威特一国。其导弹和无人机袭击了巴林、阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿曼和约旦等多个国家的机场、酒店、能源设施和民用基础设施。这场战争不仅引发了剧烈的油价波动，扰乱了霍尔木兹海峡的航运，还加深了整个地区的人道主义危机。

各方立场与回应

• 美国方面：国务院将此次军售定位为符合美国外交政策目标，即帮助一个“主要的非北约盟友”增强防御“当前和未来威胁”的能力。与此同时，美军对6月3日的袭击进行了报复，打击了伊朗的雷达站点。
• 科威特方面：官方谴责了伊朗的袭击，并在数小时内部分恢复了机场运营，同时加快了国防采购进程。
• 伊朗方面：否认将平民作为目标，并声称是美国拦截导弹的碎片造成了机场损坏——这一说法被美军斥为“虚假”。
• 分析人士观点：将此轮针锋相对的打击定性为停火协议的危险腐蚀，认为双方陷入了一场“意志较量”，看不到通向持久外交解决的清晰路径。