SpaceX随后取消当天的发射窗口,在修复问题后将火箭重新准备,并在第二天完成了发射。
重新尝试时,火箭成功点火升空。整套系统由两部分组成:
火箭离开发射台后进入正常上升阶段。飞行过程中,上级飞船六台Raptor发动机中的一台发生故障,但飞船仍保持稳定并继续执行飞行任务。
最终,星舰进入近地轨道级飞行轨迹,并通过直播传回实时视频,展示了V3型号的一些升级能力。
在一级与二级分离之后,Super Heavy助推器原计划执行一系列点火操作,使其返回并在墨西哥湾模拟着陆。
然而返回程序没有按计划进行。
报道称,助推器的发动机未能成功重新点火以完成持续减速燃烧。失去控制后,助推器在下降过程中翻滚并最终坠入海中,很可能在撞击后发生爆炸。
不过,这次试飞并未计划回收助推器,因此这一失败并没有影响任务主体继续进行。
与助推器不同,Ship 39上级飞船完成了此次试飞的大部分关键目标。
在近轨飞行阶段,飞船成功:
这项测试对于未来使用星舰执行大规模卫星发射任务尤为关键。
大约在发射一小时后,飞船重新进入地球大气层。热防护系统表现稳定,没有出现此前测试中曾发生的烧蚀问题。随后飞船完成翻转与减速动作,并通过两台发动机进行着陆点火。
最终,飞船按计划在印度洋目标区域溅落。落水后飞船倾倒并解体——这是预期结果,因为SpaceX并没有打算回收这艘测试飞船。
尽管助推器未能成功返回,这次任务仍验证了星舰V3的多项关键能力:
这些能力对SpaceX未来的商业计划至关重要,特别是使用星舰批量发射Starlink卫星网络。
此外,这次试飞发生在一个敏感时间点:市场报道称SpaceX正准备在纳斯达克上市(股票代码可能为“SPCX”),技术进展可能影响投资者信心。
星舰项目还与NASA的阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划紧密相关。NASA正在与SpaceX合作开发Starship HLS(月球着陆版星舰),用于将宇航员从月球轨道送往月球表面。
目前NASA的计划是,在阿尔忒弥斯IV任务中进行载人月面着陆,目标时间为2028年初。
Starship V3的首次飞行展示了SpaceX在下一代重型火箭上的进展,也暴露出仍需解决的工程挑战:
总体而言,这次试飞依然推动了星舰项目向前发展,为未来的商业发射、Starlink网络扩展以及月球与火星任务积累了关键经验。