宜宾的动力电池跃升，并不是靠一座新工厂单点突破，而是一场由“链主”企业带动、供应链快速贴近布局的产业集群建设。

2019年底，宁德时代全资子公司在宜宾开工建设。到七年后，宜宾披露的动力电池产能已突破300GWh，周边集聚130多个配套项目；动力电池也成为继白酒之后，当地第二个千亿级产业。这些数字反映了宜宾产业扩张的速度，但应注意，其中部分规模和市场份额表述来自地方及行业公开口径，并非对其全球地位的独立审计。181924

从一家“链主”工厂，到一条完整产业链

宜宾模式的核心，是宁德时代的“链主”效应。大型电芯制造项目落地后，正负极材料、隔膜、结构件等企业更有动力在附近建厂，以缩短运输距离、降低协同成本，并更快响应客户需求。

2026年7月，宜宾方面曾披露当地年产能达到240GWh，并预计第三季度超过300GWh；到9月的报道中，产能已被表述为突破300GWh。这一变化也从侧面说明，项目仍在密集投产和爬坡阶段。318

产业规模已明显改变宜宾的工业结构。2026年上半年，宜宾动力电池规上企业实现产值765.7亿元，同比增长42.6%；当地预计全年动力电池产量达到220GWh、全产业链产值突破1500亿元。“全球每生产10块动力电池，就有1块产自宜宾”的说法，属于城市及行业传播口径，不宜直接视为经独立核验的全球市场份额。332027

据相关会议报道，宜宾动力电池产业产值在2023年突破千亿元，2024年仍保持在千亿元以上，成为继白酒产业后的第二个千亿级支柱产业。41

第五届世界动力电池大会，带来的不只是曝光度

2026年9月3日至4日，世界动力电池大会在宜宾举行，这是该大会连续第五年落地这座城市。对宜宾来说，它不只是展示窗口，更是项目洽谈、供应链对接、技术交流和国际合作的平台。1829

同期举行的动力电池应用生态展，吸引了200多家产业链企业参展，参与企业来自西班牙、美国、法国、德国等国家；西班牙担任本届大会主宾国。3431

大会筹备期间，宜宾达成183个合作项目；其中集中展示的12个重点产业项目，包括电池铝箔、电池管理系统（BMS）和纳米硅负极等，总投资157.5亿元。项目签约不等于项目必然落地，但这些布局说明，宜宾希望把产业链延伸至电芯制造以外的材料、系统和关键零部件环节。22

从拼产能，走向拼技术与应用

宜宾正在尝试从大规模制造基地，进一步走向新技术和新应用的承载地。2026年大会聚焦产业政策、前沿技术、创新应用、新型储能及电池回收，并讨论动力电池与乘用车、工程机械、低空经济、具身智能等场景的融合。3528

这意味着，产能本身并不是长期护城河。动力电池企业还要在快充性能、安全性、良率、成本、软件能力及多元终端市场服务能力上竞争。材料、电池管理系统、负极、热管理、制造装备和回收利用等环节，决定了一座城市能否获得比单纯电芯装配更多的产业价值。

绿电，是宜宾最有辨识度的筹码之一

宜宾的绿色制造叙事，与当地水电资源密切相关。2026年1月，世界经济论坛将宁德时代宜宾工厂评为“可持续灯塔工厂”；该工厂此前已于2022年获得以生产率表现为重点的“灯塔工厂”认可。宁德时代表示，这是全球首家同时获得生产率与可持续性两类灯塔认可的锂离子电池工厂。4

该生产基地此前还获得PAS 2060碳中和认证，相关报道将其较低碳的制造特征与当地较为充足的水电资源联系起来。78

这些认证有助于回应客户对制造环节碳排放的关注，但工厂层面的认证并不等于整条电池供应链已经低碳。原材料来源、化学品投入、物流运输、用水、回收处理，以及产品全生命周期碳核算，都会越来越影响一家电池企业在国际市场上环保主张的可信度。

下一阶段：把规模变成长期竞争力

宜宾已经证明，自己能够较快建设产能、吸引供应商。更难的课题，是在技术路线、客户要求和全球贸易环境不断变化时，持续保持竞争力。

让产能真正转化为产出

超过300GWh的产能只有在较高利用率、稳定良率和严格质量控制下才有战略价值。以强势链主为中心的集群，在早期能够提升效率；但长期仍需扩大客户和供应商多样性，降低产业过度集中的风险。

审慎押注技术路线

快充、换电、储能、硅基负极和固态电池等方向正同步推进，但它们的成熟度、经济性及安全验证要求并不相同。宜宾需要支持试验验证、制造工艺和知识产权积累，同时避免过早断定某一种电池化学体系或技术架构必然胜出。

让循环经济可以核算、可验证

若能将材料、电芯、电池管理系统和回收环节在本地更紧密地连接，宜宾有机会降低物流成本、提高资源回收效率。但这也意味着对溯源管理、化工过程安全、污染控制和商业化回收能力提出更高要求。最有说服力的绿色竞争力，应建立在持续、可比较的产品级数据上，而不只是单个工厂使用清洁电力。

补齐人才与全球商业能力

成为全球动力电池节点，靠的不只是厂房和工业用地。宜宾还需要电化学与材料科学人才、自动化和软件工程师、安全与质量专家、回收技术团队、物流能力以及国际销售和服务网络。能否吸引并留住这些能力，将决定宜宾未来主要是制造中心，还是也能成为技术中心。

结语

宜宾七年间的转型路径很清晰：宁德时代提供了产业锚点，地方推动供应链集聚，水电资源则强化了低碳制造优势。第五届世界动力电池大会表明，这里已不再是一座孤立的电池工厂所在地，而是在形成一个与全球产业链相连的制造集群。1834

但下一阶段更难。宜宾要想持续成为具有影响力的全球动力电池枢纽，还需要把制造规模转化为多元化需求、可靠品质、技术研发、有效回收和透明的全生命周期碳排放证据。产能创造了机会，能否长期留住机会，取决于后续执行。

宜宾的动力电池跃升，并不是靠一座新工厂单点突破，而是一场由“链主”企业带动、供应链快速贴近布局的产业集群建设。

2019年底，宁德时代全资子公司在宜宾开工建设。到七年后，宜宾披露的动力电池产能已突破300GWh，周边集聚130多个配套项目；动力电池也成为继白酒之后，当地第二个千亿级产业。这些数字反映了宜宾产业扩张的速度，但应注意，其中部分规模和市场份额表述来自地方及行业公开口径，并非对其全球地位的独立审计。181924

从一家“链主”工厂，到一条完整产业链

宜宾模式的核心，是宁德时代的“链主”效应。大型电芯制造项目落地后，正负极材料、隔膜、结构件等企业更有动力在附近建厂，以缩短运输距离、降低协同成本，并更快响应客户需求。

2026年7月，宜宾方面曾披露当地年产能达到240GWh，并预计第三季度超过300GWh；到9月的报道中，产能已被表述为突破300GWh。这一变化也从侧面说明，项目仍在密集投产和爬坡阶段。318

产业规模已明显改变宜宾的工业结构。2026年上半年，宜宾动力电池规上企业实现产值765.7亿元，同比增长42.6%；当地预计全年动力电池产量达到220GWh、全产业链产值突破1500亿元。“全球每生产10块动力电池，就有1块产自宜宾”的说法，属于城市及行业传播口径，不宜直接视为经独立核验的全球市场份额。332027

据相关会议报道，宜宾动力电池产业产值在2023年突破千亿元，2024年仍保持在千亿元以上，成为继白酒产业后的第二个千亿级支柱产业。41

第五届世界动力电池大会，带来的不只是曝光度

2026年9月3日至4日，世界动力电池大会在宜宾举行，这是该大会连续第五年落地这座城市。对宜宾来说，它不只是展示窗口，更是项目洽谈、供应链对接、技术交流和国际合作的平台。1829

同期举行的动力电池应用生态展，吸引了200多家产业链企业参展，参与企业来自西班牙、美国、法国、德国等国家；西班牙担任本届大会主宾国。3431

大会筹备期间，宜宾达成183个合作项目；其中集中展示的12个重点产业项目，包括电池铝箔、电池管理系统（BMS）和纳米硅负极等，总投资157.5亿元。项目签约不等于项目必然落地，但这些布局说明，宜宾希望把产业链延伸至电芯制造以外的材料、系统和关键零部件环节。22

从拼产能，走向拼技术与应用

宜宾正在尝试从大规模制造基地，进一步走向新技术和新应用的承载地。2026年大会聚焦产业政策、前沿技术、创新应用、新型储能及电池回收，并讨论动力电池与乘用车、工程机械、低空经济、具身智能等场景的融合。3528

这意味着，产能本身并不是长期护城河。动力电池企业还要在快充性能、安全性、良率、成本、软件能力及多元终端市场服务能力上竞争。材料、电池管理系统、负极、热管理、制造装备和回收利用等环节，决定了一座城市能否获得比单纯电芯装配更多的产业价值。

绿电，是宜宾最有辨识度的筹码之一

宜宾的绿色制造叙事，与当地水电资源密切相关。2026年1月，世界经济论坛将宁德时代宜宾工厂评为“可持续灯塔工厂”；该工厂此前已于2022年获得以生产率表现为重点的“灯塔工厂”认可。宁德时代表示，这是全球首家同时获得生产率与可持续性两类灯塔认可的锂离子电池工厂。4

该生产基地此前还获得PAS 2060碳中和认证，相关报道将其较低碳的制造特征与当地较为充足的水电资源联系起来。78

这些认证有助于回应客户对制造环节碳排放的关注，但工厂层面的认证并不等于整条电池供应链已经低碳。原材料来源、化学品投入、物流运输、用水、回收处理，以及产品全生命周期碳核算，都会越来越影响一家电池企业在国际市场上环保主张的可信度。

下一阶段：把规模变成长期竞争力

宜宾已经证明，自己能够较快建设产能、吸引供应商。更难的课题，是在技术路线、客户要求和全球贸易环境不断变化时，持续保持竞争力。

让产能真正转化为产出

超过300GWh的产能只有在较高利用率、稳定良率和严格质量控制下才有战略价值。以强势链主为中心的集群，在早期能够提升效率；但长期仍需扩大客户和供应商多样性，降低产业过度集中的风险。

审慎押注技术路线

快充、换电、储能、硅基负极和固态电池等方向正同步推进，但它们的成熟度、经济性及安全验证要求并不相同。宜宾需要支持试验验证、制造工艺和知识产权积累，同时避免过早断定某一种电池化学体系或技术架构必然胜出。

让循环经济可以核算、可验证

若能将材料、电芯、电池管理系统和回收环节在本地更紧密地连接，宜宾有机会降低物流成本、提高资源回收效率。但这也意味着对溯源管理、化工过程安全、污染控制和商业化回收能力提出更高要求。最有说服力的绿色竞争力，应建立在持续、可比较的产品级数据上，而不只是单个工厂使用清洁电力。

补齐人才与全球商业能力

成为全球动力电池节点，靠的不只是厂房和工业用地。宜宾还需要电化学与材料科学人才、自动化和软件工程师、安全与质量专家、回收技术团队、物流能力以及国际销售和服务网络。能否吸引并留住这些能力，将决定宜宾未来主要是制造中心，还是也能成为技术中心。

结语

宜宾七年间的转型路径很清晰：宁德时代提供了产业锚点，地方推动供应链集聚，水电资源则强化了低碳制造优势。第五届世界动力电池大会表明，这里已不再是一座孤立的电池工厂所在地，而是在形成一个与全球产业链相连的制造集群。1834

但下一阶段更难。宜宾要想持续成为具有影响力的全球动力电池枢纽，还需要把制造规模转化为多元化需求、可靠品质、技术研发、有效回收和透明的全生命周期碳排放证据。产能创造了机会，能否长期留住机会，取决于后续执行。