海湾地区石油出口在9月回升后，10月有所回落。根据路透社报道的船舶追踪数据，Vortexa估算，10月原油、凝析油及成品油出口量（不含液化石油气，LPG）平均为每日1,710万桶，低于9月的每日1,890万桶。这一水平约为战前的四分之三。追踪机构提醒，随着更多货运信息得到确认，10月数据仍可能上修。1

霍尔木兹海峡的数据呈现相似、但范围更窄的走势：Argus报道的Vortexa初步数据称，10月通过该海峡的原油与成品油合计流量约为每日1,030万桶，低于9月，但高于8月。这个数字只统计海峡流量，与覆盖更广地区的出口总量并非同一口径，不能直接拼成一条可比序列。23

10月低于9月，仍未回到战前水平

目前报道中，最直接的区域月度比较是Vortexa统计的、不含LPG的出口量：10月为每日1,710万桶，9月为每日1,890万桶。路透社称，10月水平约为战前的75%。两家追踪机构的数据都显示月度回落，但也指出，随着更多船货信息浮现，10月估算可能上修。1

不同报道中的9月总量会因统计口径而异。另一篇路透社报道提到，Vortexa估算9月原油、凝析油和成品油出口量包括LPG，合计为每日1,920万桶；战前平均约为每日2,360万桶。Kpler公布的9月总量则为每日1,860万桶。32这些数字不能替代10月报告所用的每日1,890万桶9月对比值，因为统计范围和追踪机构的估算各有不同。132

更早的一份路透社评论引用Kpler数据称，10月截至当时的中东石油出口平均为每日1,730万桶，高于9月的1,640万桶，也高于战前两个月的1,690万桶。3这个阶段性读数与之后公布的整月回落结论方向不同。现有报道没有提供足够细节来解释两组数据为何不同，因此不宜把10月截至当时的估算当作最终月度比较。13

霍尔木兹海峡：低于9月，高于8月

Argus援引Vortexa初步数据称，10月通过霍尔木兹海峡的流量约为每日1,030万桶，其中原油每日850万桶、成品油每日180万桶。与9月的每日1,185万桶相比，合计流量下降13.2%；但较8月上升28%。23

路透社另一篇报道援引Kpler数据称，在10月6日的一份分析中，通过霍尔木兹海峡的原油流量至少为每日1,010万桶，较前一周战时高点下降27%，回到9月平均水平，相当于战前水平的74%。4这一数字统计的是穿越海峡的原油，与Argus所报、同时包括原油和成品油的每日1,030万桶不是同一口径。423

其他运输路线的出口增加，也支撑了区域供应。路透社报道，在霍尔木兹海峡流量下滑之际，阿曼湾沿岸和红海的出口升至每日670万桶，超过战前水平的两倍。4现有报道没有给出按统一口径拆分的10月霍尔木兹、红海和阿曼湾出口完整总表。

日度波动与沙特数据差异

月度平均数掩盖了明显的日度起伏。路透社援引Kpler数据称，9月最后一周的7天中，有4天中东原油出口超过战前水平；报道所列的初步日度数据介于每日1,950万桶至2,250万桶之间。6这是原油日度出口指标，不等同于10月不含LPG的月度总量。

沙特是报道中出口回升的重要组成部分之一，但不同追踪机构对其10月出口的估算并不一致。《海湾新闻》报道，Vortexa估算沙特东西两岸10月至报道时的出口量为每日650万桶，而9月整月为每日660万桶。TankerTrackers.com给出的10月估算为每日699万桶，Kpler则估算为每日540万桶，低于其9月水平。10这些数字来自不同机构、统计时段也不同，并非一个已经确定的统一结果。Rigzone转述的Vortexa数据还显示，沙特红海出口——主要来自延布港——10月至报道时为每日250万桶，高于9月的每日240万桶。48

现有数据无法分别说明阿联酋、伊拉克、阿曼和科威特对10月区域变化的贡献。路透社报道的Vortexa 9月统计篮子涵盖沙特、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林、伊拉克和阿联酋，不包括伊朗。32相关报道没有说明为何排除伊朗，因此不应据此推断原因。

为什么数字仍可能变化

当船舶位置无法持续追踪时，船舶追踪数据尤其具有暂定性。路透社指出，船只经过海峡期间以及之后几天，常会关闭卫星追踪系统；等到相关航行记录被确认，估算值可能随之上调。8路透社11月3日的报道也提到，两家追踪机构都表示，随着更多货运细节浮现，10月数据可能上修。1

现有来源没有确定未来修正的幅度，也不能证明上修一定会抹去10月出口回落的结论。不同机构的估值还可能受统计时点、覆盖区域和纳入品类影响，不能不加区分地视作同口径对比。目前最稳妥的判断是：报道所示海湾地区10月出口总量低于9月；霍尔木兹海峡流量则仍高于8月，而相关数字也受到追踪信息不完整的影响。1823

海湾地区石油出口在9月回升后，10月有所回落。根据路透社报道的船舶追踪数据，Vortexa估算，10月原油、凝析油及成品油出口量（不含液化石油气，LPG）平均为每日1,710万桶，低于9月的每日1,890万桶。这一水平约为战前的四分之三。追踪机构提醒，随着更多货运信息得到确认，10月数据仍可能上修。1

霍尔木兹海峡的数据呈现相似、但范围更窄的走势：Argus报道的Vortexa初步数据称，10月通过该海峡的原油与成品油合计流量约为每日1,030万桶，低于9月，但高于8月。这个数字只统计海峡流量，与覆盖更广地区的出口总量并非同一口径，不能直接拼成一条可比序列。23

10月低于9月，仍未回到战前水平

目前报道中，最直接的区域月度比较是Vortexa统计的、不含LPG的出口量：10月为每日1,710万桶，9月为每日1,890万桶。路透社称，10月水平约为战前的75%。两家追踪机构的数据都显示月度回落，但也指出，随着更多船货信息浮现，10月估算可能上修。1

不同报道中的9月总量会因统计口径而异。另一篇路透社报道提到，Vortexa估算9月原油、凝析油和成品油出口量包括LPG，合计为每日1,920万桶；战前平均约为每日2,360万桶。Kpler公布的9月总量则为每日1,860万桶。32这些数字不能替代10月报告所用的每日1,890万桶9月对比值，因为统计范围和追踪机构的估算各有不同。132

更早的一份路透社评论引用Kpler数据称，10月截至当时的中东石油出口平均为每日1,730万桶，高于9月的1,640万桶，也高于战前两个月的1,690万桶。3这个阶段性读数与之后公布的整月回落结论方向不同。现有报道没有提供足够细节来解释两组数据为何不同，因此不宜把10月截至当时的估算当作最终月度比较。13

霍尔木兹海峡：低于9月，高于8月

Argus援引Vortexa初步数据称，10月通过霍尔木兹海峡的流量约为每日1,030万桶，其中原油每日850万桶、成品油每日180万桶。与9月的每日1,185万桶相比，合计流量下降13.2%；但较8月上升28%。23

路透社另一篇报道援引Kpler数据称，在10月6日的一份分析中，通过霍尔木兹海峡的原油流量至少为每日1,010万桶，较前一周战时高点下降27%，回到9月平均水平，相当于战前水平的74%。4这一数字统计的是穿越海峡的原油，与Argus所报、同时包括原油和成品油的每日1,030万桶不是同一口径。423

其他运输路线的出口增加，也支撑了区域供应。路透社报道，在霍尔木兹海峡流量下滑之际，阿曼湾沿岸和红海的出口升至每日670万桶，超过战前水平的两倍。4现有报道没有给出按统一口径拆分的10月霍尔木兹、红海和阿曼湾出口完整总表。

日度波动与沙特数据差异

月度平均数掩盖了明显的日度起伏。路透社援引Kpler数据称，9月最后一周的7天中，有4天中东原油出口超过战前水平；报道所列的初步日度数据介于每日1,950万桶至2,250万桶之间。6这是原油日度出口指标，不等同于10月不含LPG的月度总量。

沙特是报道中出口回升的重要组成部分之一，但不同追踪机构对其10月出口的估算并不一致。《海湾新闻》报道，Vortexa估算沙特东西两岸10月至报道时的出口量为每日650万桶，而9月整月为每日660万桶。TankerTrackers.com给出的10月估算为每日699万桶，Kpler则估算为每日540万桶，低于其9月水平。10这些数字来自不同机构、统计时段也不同，并非一个已经确定的统一结果。Rigzone转述的Vortexa数据还显示，沙特红海出口——主要来自延布港——10月至报道时为每日250万桶，高于9月的每日240万桶。48

现有数据无法分别说明阿联酋、伊拉克、阿曼和科威特对10月区域变化的贡献。路透社报道的Vortexa 9月统计篮子涵盖沙特、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林、伊拉克和阿联酋，不包括伊朗。32相关报道没有说明为何排除伊朗，因此不应据此推断原因。

为什么数字仍可能变化

当船舶位置无法持续追踪时，船舶追踪数据尤其具有暂定性。路透社指出，船只经过海峡期间以及之后几天，常会关闭卫星追踪系统；等到相关航行记录被确认，估算值可能随之上调。8路透社11月3日的报道也提到，两家追踪机构都表示，随着更多货运细节浮现，10月数据可能上修。1

现有来源没有确定未来修正的幅度，也不能证明上修一定会抹去10月出口回落的结论。不同机构的估值还可能受统计时点、覆盖区域和纳入品类影响，不能不加区分地视作同口径对比。目前最稳妥的判断是：报道所示海湾地区10月出口总量低于9月；霍尔木兹海峡流量则仍高于8月，而相关数字也受到追踪信息不完整的影响。1823