Goldman Sachs giữ mức đánh giá Trung lập và giá mục tiêu 360 USD cho Tesla trước báo cáo kết quả kinh doanh quý III, dự kiến công bố ngày 21/10/2026. Lập luận của ngân hàng tách bạch triển vọng bán xe trong ngắn hạn với những kỳ vọng dài hạn đang góp phần định hình giá trị Tesla: Model Y L và doanh số tốt hơn có thể thúc đẩy doanh thu, nhưng chi phí cùng chi tiêu vốn cao có thể hạn chế đà tăng lợi nhuận. Vì thế, Goldman cho rằng nhà đầu tư có thể quan tâm nhiều hơn đến triển vọng robotaxi, Full Self-Driving (FSD) và robot Optimus thay vì chỉ nhìn vào EPS của một quý.
5
33
35
Giao xe tăng chưa đồng nghĩa lợi nhuận sẽ tăng tương ứng
Tesla giao 486.532 xe trong quý III, cao hơn mức khoảng 462.000 xe được một ước tính thị trường dự báo.
20
32 Goldman cũng xem mảng xe và quá trình tăng sản lượng Model Y L là những yếu tố có thể cải thiện đà tăng doanh thu.
33
Tuy nhiên, giao xe vượt kỳ vọng không tự động chuyển thành lợi nhuận cao hơn. Trong quý II, doanh thu Tesla tăng 26% so với cùng kỳ, lên 28,24 tỷ USD, nhưng EPS điều chỉnh đạt 0,33 USD — thấp hơn dự báo của giới phân tích khoảng 0,49 USD.
49 Kết quả đó cho thấy doanh thu tăng mạnh chưa đủ để giải quyết những băn khoăn về khả năng cải thiện lợi nhuận năm 2026.
Đầu tư lớn có thể bù trừ một phần đà tăng
Goldman nhận định chi phí và chi tiêu vốn cao hơn có thể làm giảm phần cải thiện dự kiến của EPS năm 2026.
33 Kế hoạch chi tiêu vốn của Tesla trong năm 2026 vượt 25 tỷ USD, hướng đến các lĩnh vực như hạ tầng AI, robotaxi, Optimus và sản xuất bán dẫn.
50
51
Đây là điểm giằng co trong luận điểm đầu tư: các khoản chi nhằm xây dựng những mảng kinh doanh tương lai, nhưng có thể gây sức ép lên lợi nhuận ngắn hạn trước khi các mảng đó chứng minh được hiệu quả ở quy mô lớn. Do vậy, Goldman có thể đánh giá triển vọng doanh thu xe tốt hơn mà vẫn giữ nguyên mức xếp hạng và giá mục tiêu.
33
Vì sao robotaxi, FSD và Optimus được chú ý?
Goldman quan tâm đến xe tự hành và robot không chỉ vì Tesla công bố thêm dự án mới, mà còn vì câu hỏi liệu hãng có thể biến kế hoạch thành nguồn giá trị có khả năng mở rộng hay không. Những thông tin hiện có cho thấy một số bước tiến, nhưng vẫn còn các cột mốc quan trọng phía trước.
- FSD: Croatia đã cho phép triển khai FSD Supervised, cùng với một số nước châu Âu khác. Việc phê duyệt trên toàn Liên minh châu Âu (EU) vẫn chưa hoàn tất; quyết định có thể phải chờ đến một cuộc họp sau đó.
4
11 FSD Supervised là hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2, không phải xe tự lái theo nghĩa pháp lý.
4
- Robotaxi: Tesla đã bắt đầu cho khách đi Cybercab tại Austin, nhưng dịch vụ được mô tả là vẫn giới hạn ở khu vực này. Mạng lưới robotaxi được đưa tin đã hiện diện tại bảy đô thị ở Mỹ; chỉ một phần đội xe hoạt động không có nhân viên giám sát an toàn.
10
12
- Optimus: Tesla cho biết đã bắt đầu xây dựng dây chuyền sản xuất Optimus thế hệ đầu tiên tại Fremont và dự kiến sản xuất trong năm 2026. Đây là một bước tiến, nhưng tự nó chưa cho biết tốc độ hay hiệu quả kinh tế của việc sản xuất hàng loạt.
48
62
Nếu đạt quy mô thương mại, các dự án này có thể ảnh hưởng đến định giá dài hạn nhiều hơn kết quả EPS của một quý. Nhưng khả năng mở rộng và thực thi vẫn là những ẩn số then chốt. Đó là lý do Goldman xem điều đáng theo dõi không chỉ là báo cáo sắp tới, mà còn là bằng chứng Tesla có thể xây dựng những mảng kinh doanh mới đến đâu.
5
33
Mức 360 USD nói lên điều gì — và không nói lên điều gì?
Tại mức giá cổ phiếu 378,73 USD được trích dẫn khi Goldman nhắc lại giá mục tiêu, mức 360 USD tương ứng với khả năng giảm khoảng 5%, chứ không chính xác là 6%.
33 Đánh giá Trung lập là nhận định về mức định giá, không đồng nghĩa Goldman cho rằng các dự án tương lai của Tesla không có tiềm năng.
Giá mục tiêu của một số tổ chức khác cho thấy quan điểm về Tesla còn chênh lệch đáng kể: UBS ở mức 385 USD, Truist 370 USD, Baird 475 USD và HSBC 157 USD.
18
20
23 Khoảng cách này phản ánh sự bất định trong việc định giá các kế hoạch tự hành và robot của Tesla. Với Goldman, kết quả giao xe tốt là tín hiệu tích cực, nhưng bài kiểm tra quan trọng hơn là Tesla có thể mở rộng những kế hoạch đó và biến chúng thành lợi nhuận hay không.