Hoa Kỳ là điểm sáng. Doanh số tại Mỹ phục hồi tháng thứ ba liên tiếp với mức tăng phần trăm hai con số . Báo cáo quý 2 năm 2026 của Volvo Car USA cho thấy tổng doanh số tại Mỹ đạt 34.228 xe trong quý
. Công ty kỳ vọng sự phục hồi này sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm khi các tác động tiêu cực từ việc rút bỏ ưu đãi đối với xe điện giảm bớt
.
Châu Âu, thị trường lớn nhất của Volvo về doanh số, "ổn định với mức tăng trưởng vừa phải" . Công ty lưu ý rằng họ "duy trì kỷ luật về giá tại châu Âu và đã thấy sự gia tăng bền vững trong các đơn đặt hàng bán lẻ cho xe điện hoàn toàn của chúng tôi"
. Trong quý 2 năm 2026, doanh số xe điện chạy pin tại châu Âu, bao gồm cả Thổ Nhĩ Kỳ, đã tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái
.
Chiến lược điện khí hóa của Volvo tiếp tục đạt được đà tăng trưởng. Doanh số các mẫu xe điện—bao gồm xe điện hoàn toàn (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV)—tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái lên 87.464 xe, chiếm 53% tổng doanh số . Con số này so với 48% trong giai đoạn tháng 3–5 năm 2026 và 47,3% trong quý 1 năm 2026
.
| Loại động cơ | Doanh số tháng 5–7/2026 | Thay đổi YoY | Tỷ trọng |
|---|---|---|---|
| Tổng xe điện (BEV + PHEV) | 87.464 | +15% | 53% |
| Xe điện hoàn toàn (BEV) | ~44.459 (ước tính) | +21% | 27% |
| Hybrid sạc điện (PHEV) | ~43.005 (ước tính) | +9% | 26% |
| Hybrid nhẹ & động cơ đốt trong | 77.199 | –19% | 47% |
Doanh số xe điện hoàn toàn tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm 27% tổng doanh số, tăng từ mức 23% trong giai đoạn tháng 3–5 . Doanh số hybrid sạc điện tăng 9%
. Đây là tháng thứ chín liên tiếp Volvo có tăng trưởng BEV toàn cầu, được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu SUV điện EX30 và EX40
. Trong toàn bộ quý 2 năm 2026, xe điện hoàn toàn chiếm 52% tổng số xe giao hàng—quý đầu tiên xe điện chiếm đa số trong lịch sử Volvo
.
Các mẫu xe hybrid nhẹ và chỉ dùng động cơ đốt trong giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái, phản ánh sự chuyển dịch ngày càng nhanh trong cơ cấu sản phẩm của Volvo .
Xếp hạng của các nhà phân tích đối với Volvo Cars (VOLCARb.ST) cho thấy sự khác biệt đáng kể trong những tuần sau báo cáo. Bốn ngân hàng lớn đã công bố cập nhật từ ngày 20 đến ngày 23 tháng 7 năm 2026:
| Ngân hàng | Xếp hạng | Mục tiêu giá mới | Mục tiêu trước | Hướng | Ngày |
|---|---|---|---|---|---|
| Citigroup | Mua | 376 SEK | 358 SEK | Nâng | 21/7 |
| Deutsche Bank | Trung lập | Không xác định | — | Khởi xướng | 21/7 |
| HSBC | Giữ | 17,50 SEK | 22 SEK | Cắt giảm | 23/7 |
| Handelsbanken | Giữ | 20 SEK | 21 SEK | Cắt giảm | 20/7 |
Citigroup lạc quan nhất, nâng mục tiêu giá lên 376 SEK và nhắc lại xếp hạng Mua vào ngày 21/7 . Động thái này diễn ra sau lần nâng cấp trước đó lên 358 SEK vào ngày 30/6
.
Deutsche Bank đưa ra xếp hạng Trung lập vào ngày 21/7, mặc dù mục tiêu cụ thể không có sẵn trong các đoạn trích được công bố .
Lưu ý quan trọng về số liệu của nhà phân tích: Các mục tiêu của HSBC và Handelsbanken (17,50 SEK và 20 SEK) có vẻ rất thấp so với mức 376 SEK của Citigroup. Sự chênh lệch này có thể cho thấy các mục tiêu thấp hơn được niêm yết bằng một đơn vị khác hoặc phản ánh một loại cổ phiếu hoặc niêm yết khác (ví dụ: ADR hoặc một sàn giao dịch khác). Một trang đồng thuận cho Volvo Cars cho thấy mục tiêu giá trung bình là 19,29 SEK với độ trải rộng lớn , trong khi mức đồng thuận cho nhà sản xuất xe tải AB Volvo cho thấy mục tiêu trong khoảng 300–380 SEK
. Nhà đầu tư nên xác minh loại cổ phiếu và đơn vị tiền tệ cụ thể trước khi đưa ra quyết định giao dịch.
Volvo Cars bày tỏ sự lạc quan thận trọng cho nửa cuối năm 2026. Công ty kỳ vọng sự phục hồi tại Mỹ sẽ tiếp tục khi tác động của việc rút bỏ ưu đãi xe điện giảm dần, trong khi châu Âu vẫn kiên cường bất chấp cạnh tranh gia tăng và môi trường giá yếu hơn . Quỹ đạo dài hạn hướng tới điện khí hóa hoàn toàn vẫn còn nguyên vẹn, với mục tiêu 100% doanh số xe điện vào năm 2030 và đã đạt được quý đầu tiên xe điện chiếm đa số trong quý 2 năm 2026
.