Ferrari Luce Chassis 0, chiếc xe điện sản xuất đầu tiên của Ferrari, đã được bán với giá 40 triệu USD tại phiên đấu giá của RM Sotheby's trong khuôn khổ Monterey Car Week vào ngày 15/8/2026. Mức giá này cao gấp khoảng 40 lần so với định giá trước đấu giá là 1,1 triệu USD, phá vỡ kỷ lục về chiếc xe mới đắt nhất từng...
Câu trả lời nghiên cứu

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What was the result of the auction for Ferrari's first-ever production electric car, the Luce — including the final sale price, how it compa. Article summary: The Ferrari Luce Chassis 0 didn't just sell — it shattered expectations. A pre-sale estimate of ~$1.1 million turned into $40 million, making it the most expensive new car, most expensive EV, and most valuable charity au. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Chiếc Ferrari Luce Chassis 0 không chỉ đơn thuần được bán đấu giá — nó đã phá vỡ mọi kỳ vọng một cách chóng mặt, khiến ngay cả những chuyên gia kỳ cựu trong giới xe cổ cũng phải sửng sốt. Dưới đây là toàn bộ câu chuyện: những gì đã xảy ra, tại sao mức giá lại cao ngất ngưởng đến vậy và kỷ lục này mang ý nghĩa gì đối với Ferrari cũng như thị trường đấu giá.
Chiếc Ferrari Luce "Tailor Made" đời 2026 — Chassis 0, là chiếc xe sản xuất đầu tiên của mẫu xe điện đầu tay của Ferrari — đã được bán tại phiên đấu giá RM Sotheby's Monterey Car Week vào ngày 15 tháng 8 năm 2026 với mức giá 40.000.000 USD . Bloomberg đã đưa tin về thương vụ này, ghi nhận đây là "chiếc xe mới đắt nhất từng được bán đấu giá"
.
Trước cuộc đấu giá, RM Sotheby's định giá chiếc xe "cao hơn" 1,1 triệu USD — đây đã là một mức giá cao hơn so với giá bán lẻ đề xuất (MSRP) tiêu chuẩn của Luce vào khoảng 600.000–640.000 USD . Chiếc xe được rao bán không có giá khởi điểm tối thiểu (không reserve), nghĩa là nó sẽ thuộc về người trả giá cao nhất, bất kể con số cuối cùng là bao nhiêu
.
Giá bán cuối cùng là 40 triệu USD, tương đương gấp khoảng 36–40 lần so với mức định giá trước đấu giá và gấp hơn 60 lần giá MSRP tiêu chuẩn .
Ferrari đã quyên góp 100% giá trị chiếc búa (hammer price) cho The Ferrari Foundation, một tổ chức từ thiện công cộng được công nhận theo mục 501(c)(3) của Hoa Kỳ, để tài trợ cho các sáng kiến giáo dục trong tương lai . Quỹ từ thiện này hỗ trợ khuôn viên đào tạo kỹ thuật M-TECH Alfredo Ferrari đang được xây dựng tại Maranello, cũng như các chương trình giáo dục tại Hoa Kỳ
.
Luce tiêu chuẩn là một chiếc grand tourer điện bốn cửa, năm chỗ với các thông số kỹ thuật được báo cáo như sau:
Giá khởi điểm bắt đầu ở mức khoảng 1 triệu USD do hình thức không có reserve . Người điều hành cuộc đấu giá gần như không thể bắt kịp nhịp độ khi giá chốt nhanh chóng tăng vọt lên 5 triệu USD, rồi 10 triệu USD, rồi 25 triệu USD, và cuối cùng là 40 triệu USD — một quỹ đạo tăng giá mà các nhà quan sát đấu giá mô tả là "kinh hoàng"
. Toàn bộ quá trình diễn ra tương đối ngắn và đầy năng lượng, điển hình cho các lô hàng từ thiện nơi những cú đấu giá đầy cảm xúc và lòng hảo tâm vì thương hiệu hội tụ
.
Một số yếu tố kết hợp với nhau để đẩy giá lên 40 triệu USD:
Kết quả tổng thể của RM Sotheby's Monterey 2026 cho thấy phiên đấu giá đạt khoảng 370 triệu USD trên tất cả các lô với tỷ lệ bán được là 87% . Các lô hàng đáng chú ý khác bao gồm chiếc Ferrari 288 GTO đời 1985 với giá 11.555.000 USD (một kỷ lục mới cho dòng xe này) và chiếc Lamborghini Countach LP400 S Series I đời 1979 với giá 2.370.000 USD
.
Riêng chiếc Luce giá 40 triệu USD đã chiếm khoảng 11% tổng giá trị của toàn bộ phiên đấu giá, khiến nó trở thành lô hàng nổi bật nhất — mặc dù là một chiếc EV hiện đại gây ra nhiều tranh cãi trong giới bảo thủ . Hagerty, trong bài tường thuật trực tiếp, đã ghi nhận rằng thương vụ Luce đại diện cho một kỷ lục về "bội số vượt quá 60 lần MSRP" đối với một chiếc xe mới tại một cuộc đấu giá từ thiện
.
Ferrari Luce Chassis 0 không chỉ đơn thuần được bán — nó đã phá tan mọi kỳ vọng. Một mức định giá trước đấu giá khoảng 1,1 triệu USD đã biến thành 40 triệu USD, biến nó thành chiếc xe mới đắt nhất, chiếc xe điện đắt nhất và lô hàng từ thiện ô tô có giá trị nhất từng được bán đấu giá. Từng đô la sẽ được chuyển đến các chương trình giáo dục của The Ferrari Foundation, và thương vụ này đã neo giữ một Monterey Car Week kỷ lục với tổng doanh thu 370 triệu USD chỉ riêng tại RM Sotheby's.
Studio Global AI
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
Ferrari Luce Chassis 0, chiếc xe điện sản xuất đầu tiên của Ferrari, đã được bán với giá 40 triệu USD tại phiên đấu giá của RM Sotheby's trong khuôn khổ Monterey Car Week vào ngày 15/8/2026.
Ferrari Luce Chassis 0, chiếc xe điện sản xuất đầu tiên của Ferrari, đã được bán với giá 40 triệu USD tại phiên đấu giá của RM Sotheby's trong khuôn khổ Monterey Car Week vào ngày 15/8/2026. Mức giá này cao gấp khoảng 40 lần so với định giá trước đấu giá là 1,1 triệu USD, phá vỡ kỷ lục về chiếc xe mới đắt nhất từng được bán đấu giá.
Toàn bộ số tiền thu được từ cuộc đấu giá từ thiện này sẽ được Ferrari quyên góp cho The Ferrari Foundation nhằm hỗ trợ các sáng kiến giáo dục trong tương lai.