Vitol, tập đoàn 'khổng lồ' giao dịch hơn 7 triệu thùng dầu thô và thành phẩm mỗi ngày, đã trở thành một trong những tiếng nói mạnh mẽ và cụ thể nhất gióng lên hồi chuông cảnh báo . Ông Russell Hardy, Giám đốc điều hành của Vitol, đã cảnh báo từ tháng 4 rằng thiệt hại tích lũy về dầu thô và các sản phẩm tinh chế từ cuộc khủng hoảng này có thể đạt tới 1 tỷ thùng, đồng thời nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công kéo dài đã khiến thị trường mất đi khoảng 12 triệu thùng sản xuất mỗi ngày .
Vào đầu tháng 6, ông Tom Baker, thành viên hội đồng quản trị Vitol, đã gửi một thông điệp thẳng thắn hơn nhắm thẳng vào các chính phủ phương Tây. Tại một hội nghị ngành, ông Baker nói: "Ở châu Âu và tôi nghĩ ở Mỹ, tất cả mọi người dường như đang 'ngủ quên trên chiến thắng' và cứ thế sống như bình thường". Ông lập luận rằng các nhà hoạch định chính sách đã không lường hết được quy mô của sự thiếu hụt nguồn cung đang lan tỏa khắp nền kinh tế toàn cầu .
Vị lãnh đạo của Vitol cũng chỉ ra một vấn đề mang tính cấu trúc sẽ còn tồn tại dai dẳng ngay cả khi dòng dầu thô được khơi thông trở lại. "Nguồn cung dầu thô cuối cùng có thể hồi phục," ông nhận định, "nhưng các sản phẩm tinh chế có thể vẫn sẽ bị thắt chặt đến hết năm nay" . Thời khắc nguy hiểm nhất, theo lời ông, là khi người mua cần những thùng dầu thực tế và "những phân tử vật chất đó lại không có sẵn để mua" . Thêm vào đó, Ben Marshall, Giám đốc điều hành Vitol khu vực châu Mỹ, cũng nhận định rằng thị trường dầu mỏ hiện đang định giá dựa trên kỳ vọng eo biển Hormuz sớm được mở lại – một tiền đề mà ông cho là vô cùng mong manh .
Các quan chức Nga đã đưa ra một loạt cảnh báo nhất quán và leo thang kể từ khi cuộc khủng hoảng bắt đầu, thường gắn trực tiếp sự gián đoạn nguồn cung với nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu.
Những cảnh báo từ giới phân tích tài chính bổ sung một mốc thời gian quan trọng cho nỗi lo về nguồn cung. Sự đồng thuận là lượng dầu dự trữ đệm, thứ đã hấp thụ cú sốc nguồn cung từ trước đến nay, đang cạn kiệt với tốc độ chóng mặt, và tháng 6 năm 2026 chính là 'thời khắc phán quyết'.
Ngân hàng JPMorgan Chase dự đoán rằng tồn kho dầu thương mại tại các nước phát triển có thể "tiến gần đến mức căng thẳng vận hành vào đầu tháng 6" . Trong một cảnh báo tương tự, Saudi Aramco cho biết tồn kho xăng và nhiên liệu máy bay toàn cầu có thể đạt đến "mức thấp nghiêm trọng" ngay trước mùa cao điểm du lịch và lái xe mùa hè . Tạp chí Fortune đưa tin về sự đồng thuận của giới phân tích rằng các 'tấm đệm' đang teo tóp này có thể báo hiệu một cú tăng giá "phi tuyến tính" đi kèm với làn sóng mua vào hoảng loạn khi thị trường vật chất 'tắc cứng' .
Ngân hàng Saxo Bank ước tính rằng việc "phá hủy nhu cầu" ở mức khoảng 5 triệu thùng mỗi ngày hiện đang che giấu toàn bộ mức độ thiệt hại về nguồn cung và hạn chế đà tăng của giá dầu thô. Tuy nhiên, động thái này sẽ đảo chiều khi các kho dự trữ thắt chặt hơn, khiến thị trường ngày càng dễ bị tổn thương trước một cú bật giá 'bạo lực' . Ngân hàng Thế giới (World Bank) gọi đây là cú sốc thị trường dầu mỏ lớn nhất trong lịch sử, lưu ý rằng giá dầu Brent đã có lúc vọt lên đỉnh điểm 126 đô la Mỹ một thùng .
| Chỉ số | Ước tính / Dự báo |
|---|---|
| Lưu lượng vận chuyển hàng ngày bị mất | ~16–20 triệu thùng/ngày (80–90% lưu lượng qua eo biển) |
| Tổng thiệt hại nguồn cung tích lũy | Ít nhất 1 tỷ thùng |
| Sự phá hủy nhu cầu hiện đang che giấu tổn thất nguồn cung | ~5 triệu thùng/ngày |
| Giá dầu Brent đỉnh điểm (tháng 3/2026) | 126 đô la Mỹ/thùng |
| Mốc thời gian 'căng thẳng' của tồn kho các nước OECD | "Mức căng thẳng vận hành" vào đầu tháng 6 |
| Thời gian phục hồi ước tính sau khi mở lại eo biển | Vài tháng |
Bức tranh mà những cảnh báo này phác họa ra là một thị trường dầu mỏ đang 'cạn dần thời gian'. Các 'tấm đệm' vật chất đang cạn kiệt, hệ thống sản phẩm tinh chế đã bị tổn thương về mặt cấu trúc, và thị trường tài chính có thể đang định giá sai xác suất về một sự gián đoạn kéo dài. Trên khắp các sàn giao dịch ở Geneva, các văn phòng bộ trưởng ở Moscow, và các bàn nghiên cứu ở Phố Wall, thông điệp đều giống nhau: nguy cơ xảy ra một cú tăng giá hỗn loạn và một cuộc suy thoái toàn cầu đang tăng mạnh nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị đóng cửa.
Vitol, tập đoàn 'khổng lồ' giao dịch hơn 7 triệu thùng dầu thô và thành phẩm mỗi ngày, đã trở thành một trong những tiếng nói mạnh mẽ và cụ thể nhất gióng lên hồi chuông cảnh báo . Ông Russell Hardy, Giám đốc điều hành của Vitol, đã cảnh báo từ tháng 4 rằng thiệt hại tích lũy về dầu thô và các sản phẩm tinh chế từ cuộc khủng hoảng này có thể đạt tới 1 tỷ thùng, đồng thời nhấn mạnh rằng các cuộc tấn công kéo dài đã khiến thị trường mất đi khoảng 12 triệu thùng sản xuất mỗi ngày .
Vào đầu tháng 6, ông Tom Baker, thành viên hội đồng quản trị Vitol, đã gửi một thông điệp thẳng thắn hơn nhắm thẳng vào các chính phủ phương Tây. Tại một hội nghị ngành, ông Baker nói: "Ở châu Âu và tôi nghĩ ở Mỹ, tất cả mọi người dường như đang 'ngủ quên trên chiến thắng' và cứ thế sống như bình thường". Ông lập luận rằng các nhà hoạch định chính sách đã không lường hết được quy mô của sự thiếu hụt nguồn cung đang lan tỏa khắp nền kinh tế toàn cầu .
Vị lãnh đạo của Vitol cũng chỉ ra một vấn đề mang tính cấu trúc sẽ còn tồn tại dai dẳng ngay cả khi dòng dầu thô được khơi thông trở lại. "Nguồn cung dầu thô cuối cùng có thể hồi phục," ông nhận định, "nhưng các sản phẩm tinh chế có thể vẫn sẽ bị thắt chặt đến hết năm nay" . Thời khắc nguy hiểm nhất, theo lời ông, là khi người mua cần những thùng dầu thực tế và "những phân tử vật chất đó lại không có sẵn để mua" . Thêm vào đó, Ben Marshall, Giám đốc điều hành Vitol khu vực châu Mỹ, cũng nhận định rằng thị trường dầu mỏ hiện đang định giá dựa trên kỳ vọng eo biển Hormuz sớm được mở lại – một tiền đề mà ông cho là vô cùng mong manh .
Các quan chức Nga đã đưa ra một loạt cảnh báo nhất quán và leo thang kể từ khi cuộc khủng hoảng bắt đầu, thường gắn trực tiếp sự gián đoạn nguồn cung với nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu.
Những cảnh báo từ giới phân tích tài chính bổ sung một mốc thời gian quan trọng cho nỗi lo về nguồn cung. Sự đồng thuận là lượng dầu dự trữ đệm, thứ đã hấp thụ cú sốc nguồn cung từ trước đến nay, đang cạn kiệt với tốc độ chóng mặt, và tháng 6 năm 2026 chính là 'thời khắc phán quyết'.
Ngân hàng JPMorgan Chase dự đoán rằng tồn kho dầu thương mại tại các nước phát triển có thể "tiến gần đến mức căng thẳng vận hành vào đầu tháng 6" . Trong một cảnh báo tương tự, Saudi Aramco cho biết tồn kho xăng và nhiên liệu máy bay toàn cầu có thể đạt đến "mức thấp nghiêm trọng" ngay trước mùa cao điểm du lịch và lái xe mùa hè . Tạp chí Fortune đưa tin về sự đồng thuận của giới phân tích rằng các 'tấm đệm' đang teo tóp này có thể báo hiệu một cú tăng giá "phi tuyến tính" đi kèm với làn sóng mua vào hoảng loạn khi thị trường vật chất 'tắc cứng' .
Ngân hàng Saxo Bank ước tính rằng việc "phá hủy nhu cầu" ở mức khoảng 5 triệu thùng mỗi ngày hiện đang che giấu toàn bộ mức độ thiệt hại về nguồn cung và hạn chế đà tăng của giá dầu thô. Tuy nhiên, động thái này sẽ đảo chiều khi các kho dự trữ thắt chặt hơn, khiến thị trường ngày càng dễ bị tổn thương trước một cú bật giá 'bạo lực' . Ngân hàng Thế giới (World Bank) gọi đây là cú sốc thị trường dầu mỏ lớn nhất trong lịch sử, lưu ý rằng giá dầu Brent đã có lúc vọt lên đỉnh điểm 126 đô la Mỹ một thùng .
| Chỉ số | Ước tính / Dự báo |
|---|---|
| Lưu lượng vận chuyển hàng ngày bị mất | ~16–20 triệu thùng/ngày (80–90% lưu lượng qua eo biển) |
| Tổng thiệt hại nguồn cung tích lũy | Ít nhất 1 tỷ thùng |
| Sự phá hủy nhu cầu hiện đang che giấu tổn thất nguồn cung | ~5 triệu thùng/ngày |
| Giá dầu Brent đỉnh điểm (tháng 3/2026) | 126 đô la Mỹ/thùng |
| Mốc thời gian 'căng thẳng' của tồn kho các nước OECD | "Mức căng thẳng vận hành" vào đầu tháng 6 |
| Thời gian phục hồi ước tính sau khi mở lại eo biển | Vài tháng |
Bức tranh mà những cảnh báo này phác họa ra là một thị trường dầu mỏ đang 'cạn dần thời gian'. Các 'tấm đệm' vật chất đang cạn kiệt, hệ thống sản phẩm tinh chế đã bị tổn thương về mặt cấu trúc, và thị trường tài chính có thể đang định giá sai xác suất về một sự gián đoạn kéo dài. Trên khắp các sàn giao dịch ở Geneva, các văn phòng bộ trưởng ở Moscow, và các bàn nghiên cứu ở Phố Wall, thông điệp đều giống nhau: nguy cơ xảy ra một cú tăng giá hỗn loạn và một cuộc suy thoái toàn cầu đang tăng mạnh nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị đóng cửa.