Geely bứt tốc ở thị trường quốc tế khi doanh thu nửa đầu năm đạt 173,6 tỷ NDT

Geely Automobile Holdings, hãng xe Trung Quốc có trụ sở tại Hàng Châu, đã khép lại nửa đầu năm 2026 với bức tranh vừa tích cực vừa nhiều điểm cần lưu ý. Doanh số và doanh thu cùng lập kỷ lục, lợi nhuận cốt lõi tăng mạnh, nhưng lợi nhuận theo báo cáo tài chính dành cho cổ đông lại giảm nhẹ.

Những con số đáng chú ý trong 6 tháng đầu năm

• Doanh số xe: 1.422.958 chiếc
• Doanh thu: 173,6 tỷ NDT, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước
• Lợi nhuận cốt lõi thuộc về chủ sở hữu công ty mẹ: 9,68 tỷ NDT, tăng 46%
• Lợi nhuận thuộc về chủ sở hữu công ty mẹ: 9,09 tỷ NDT, giảm 1,8%
• Doanh số ở nước ngoài: 474.228 xe, tăng 158%
• Doanh số xe năng lượng mới ở nước ngoài: 277.189 xe, tăng 585%

Mức doanh thu 173,6 tỷ NDT là kỷ lục đối với một nửa đầu năm của Geely. Công ty cho biết kết quả này đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp doanh thu nửa đầu năm tăng trưởng dương.

Vì sao lợi nhuận cốt lõi tăng nhưng lợi nhuận báo cáo lại giảm?

Hai chỉ số lợi nhuận của Geely đang kể hai câu chuyện khác nhau. Lợi nhuận cốt lõi thuộc về chủ sở hữu công ty mẹ tăng 46% so với cùng kỳ, lên 9,68 tỷ NDT. Đây là chỉ số loại trừ một số yếu tố như biến động tỷ giá và suy giảm giá trị tài sản, nhằm phản ánh sát hơn hiệu quả vận hành của hoạt động kinh doanh chính.

Trong khi đó, lợi nhuận theo báo cáo tài chính thuộc về cổ đông giảm từ 9,26 tỷ NDT trong nửa đầu năm 2025 xuống 9,09 tỷ NDT trong nửa đầu năm 2026, tương đương mức giảm khoảng 1,8%.

Khoảng cách giữa hai con số cho thấy sức khỏe hoạt động cốt lõi của Geely cải thiện rõ rệt, nhưng kết quả cuối cùng vẫn chịu ảnh hưởng từ các khoản mục ngoài hoạt động kinh doanh chính. Vì vậy, không nên diễn giải kết quả này đơn giản là “lợi nhuận ròng tăng 46%”; mức tăng 46% chỉ áp dụng cho chỉ số lợi nhuận cốt lõi đã điều chỉnh.

Xuất khẩu trở thành động lực tăng trưởng chính

Thay đổi nổi bật nhất trong báo cáo nửa đầu năm là đà tăng của hoạt động quốc tế. Doanh số ở nước ngoài đạt 474.228 xe, tăng 158% so với cùng kỳ năm trước. Chỉ sau 6 tháng, con số này đã vượt tổng lượng xe Geely bán ra ở nước ngoài trong cả năm 2025.

Xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và các dòng xe điện hóa khác, đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong đà mở rộng này. Doanh số xe năng lượng mới ở nước ngoài tăng 585% lên 277.189 chiếc, chiếm 59% tổng doanh số quốc tế của Geely.

Đà xuất khẩu mạnh đã giúp bù đắp cho sự suy yếu tại thị trường Trung Quốc. CnEVPost đưa tin doanh số nội địa của Geely giảm 22,6% trong nửa đầu năm, trong khi Gasgoo nhận định xuất khẩu và cơ cấu sản phẩm có giá trị cao hơn là những yếu tố quan trọng giúp doanh thu tăng dù tổng sản lượng chỉ tăng khiêm tốn.

Kết quả này nói gì về chiến lược của Geely?

1. Doanh thu tăng nhanh hơn sản lượng xe

Tổng doanh số xe chỉ tăng ở mức khiêm tốn so với cùng kỳ, nhưng doanh thu tăng tới 15%. Chênh lệch này phù hợp với xu hướng cơ cấu sản phẩm được nâng cấp, trong đó các mẫu xe có giá bán cao hơn và nhóm thương hiệu định vị cao cấp đóng góp nhiều hơn vào doanh thu. Investing.com cũng cho biết Geely nhấn mạnh biên lợi nhuận cải thiện và doanh số tăng của các thương hiệu cao cấp bên cạnh tốc độ xuất khẩu.

2. Hoạt động quốc tế đang trở thành trụ cột dài hạn

Thị trường nước ngoài không còn chỉ là phần bổ sung nhỏ cho doanh số nội địa của Geely. Công ty cho biết mình đã có hơn 2.000 điểm bán hàng và dịch vụ tại hơn 100 thị trường, cùng 13 cơ sở phân phối phụ tùng trên toàn cầu.

Mạng lưới này cho thấy Geely đang xây dựng một hệ thống vận hành quốc tế có tính lặp lại và lâu dài, thay vì chỉ dựa vào những lô hàng xuất khẩu riêng lẻ. Đây cũng là nền tảng để hãng mở rộng bán xe điện và các mẫu xe có giá trị cao hơn tại những thị trường mà thương hiệu vẫn đang trong quá trình phát triển.

3. Xe năng lượng mới là tâm điểm của chiến lược xuất khẩu

Xe năng lượng mới chiếm 59% doanh số ở nước ngoài, trong khi sản lượng xuất khẩu của nhóm này tăng tới 585%. Những con số trên cho thấy xe điện hóa là một trong các động lực then chốt giúp Geely mở rộng hiện diện quốc tế trong nửa đầu năm 2026.

Nói cách khác, Geely đang tận dụng nhu cầu đối với xe điện để tăng tốc thâm nhập các thị trường nơi các thương hiệu của hãng còn tương đối mới.

Kết luận

Kết quả nửa đầu năm 2026 cho thấy Geely đang tăng trưởng nhờ hai hướng chính: mở rộng ra nước ngoài và chuyển dịch sang danh mục sản phẩm có giá trị cao hơn. Hãng bán kỷ lục 1,42 triệu xe, đạt doanh thu 173,6 tỷ NDT và nối dài chuỗi tăng trưởng doanh thu nửa đầu năm lên 6 năm liên tiếp. Trong khi đó, lợi nhuận cốt lõi tăng nhanh hơn nhiều so với doanh thu.

Tuy nhiên, lợi nhuận theo báo cáo giảm nhẹ và doanh số nội địa suy yếu vẫn là những điểm cần theo dõi. Thách thức lớn của Geely trong phần còn lại của năm 2026 là duy trì đà tăng trưởng quốc tế và biên lợi nhuận đủ mạnh để tiếp tục bù đắp áp lực tại thị trường quê nhà.