Các trọng tài đã xem xét dữ liệu định vị, video, số liệu từ xa, liên lạc vô tuyến của đội và cảnh quay từ camera trên xe. Họ ghi nhận rằng Colapinto đã giảm tốc độ nhẹ trước khi vào khu vực cờ vàng, nhưng kết luận rằng anh đã không thực sự giảm tốc trong khu vực quan trọng . Theo Bộ luật Thể thao Quốc tế của FIA, các tay đua phải thể hiện rõ ràng việc giảm tốc độ và sẵn sàng dừng lại dưới cờ vàng đơn vẫy – một ngưỡng mà các trọng tài cho rằng Colapinto đã không đạt được . Ngoài án phạt thời gian, một điểm phạt đã được thêm vào Giấy phép Siêu hạng FIA của anh ấy .
Colapinto đã về đích ở vị trí P8, đáng lẽ sẽ mang về 4 điểm theo hệ thống tính điểm hiện tại . Án phạt 10 giây sau cuộc đua đã đẩy anh xuống P10, đưa hai tay đua của Racing Bulls là Liam Lawson và Arvid Lindblad lên P8 và P9 .
Bản thân cuộc đua thuộc về Lewis Hamilton. Nhà vô địch thế giới 7 lần đã giành chiến thắng Grand Prix đầu tiên trong màu áo đỏ của Ferrari, chấm dứt chuỗi trận thắng vào Chủ nhật của Mercedes trong mùa giải 2026 . Ferrari đã thực hiện một chiến thuật ba pit stop táo bạo và phát huy hiệu quả ngoạn mục khi Xe An toàn Ảo (VSC) xuất hiện muộn – ngay trước pit stop cuối cùng của Hamilton – cho phép anh trở lại đường đua ở vị trí dẫn đầu và bỏ xa các đối thủ để giành chiến thắng với cách biệt gần 20 giây .
Bục vinh quang cuối cùng:
Kết quả này đã tạo nên bục vinh quang toàn người Anh đầu tiên của Công thức 1 sau Grand Prix Hoa Kỳ năm 1968, một cột mốc có được nhờ sự bỏ cuộc gây sốc của Kimi Antonelli ở những vòng cuối . Tay đua dẫn đầu bảng xếp hạng của Mercedes đang trên đường về đích thứ hai trước khi hỏng bộ phận truyền động chỉ còn ba vòng đua, đẩy Russell và Norris lên bục vinh quang .
Dựa trên phân loại sửa đổi sau án phạt của Colapinto , top 10 chung cuộc tại Barcelona là:
Sự xáo trộn này đã mang lại cho Racing Bulls một cú đúp điểm số quan trọng, trong khi Alpine phải tiếc nuối về những gì có thể xảy ra nếu tay đua người Argentina của họ nhấc ga nhiều hơn một chút ở vòng 38 .