Nissan bắt tay Red Hat phát triển nền tảng xe định nghĩa bằng phần mềm dựa trên Linux

Thỏa thuận giữa Nissan và Red Hat không đơn thuần là cài đặt một ứng dụng hay nâng cấp giao diện bảng điều khiển. Đây là cuộc cách mạng về nền tảng phần mềm cốt lõi bên trong những chiếc xe tương lai. Red Hat đã công bố sáng kiến đồng kỹ thuật với Nissan Motor Co., trong đó Nissan chọn Red Hat In-Vehicle Operating System làm nền móng cho Máy tính Trung tâm (Central Vehicle Computer) thế hệ tiếp theo .

Trọng tâm của thỏa thuận

Sự hợp tác này xoay quanh mục tiêu chuyển đổi dòng xe của Nissan thành Xe định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicles - SDV) . Red Hat In-Vehicle OS sẽ cung cấp một nền tảng Linux tiêu chuẩn hóa và có khả năng mở rộng cho Nền tảng Phần mềm Mở (Scalable Open Software Platform - SW PF) của Nissan .

Nói một cách dễ hiểu, thỏa thuận này giống như việc Nissan chọn một hệ điều hành chung cho "bộ não" trung tâm của các dòng xe tương lai. Thay vì mỗi chương trình (dòng xe) sử dụng một nền tảng phần mềm riêng biệt, chắp vá, Nissan muốn hợp nhất tất cả về một lớp nền Linux dùng chung do Red Hat phát triển .

Red Hat In-Vehicle OS hỗ trợ nền tảng của Nissan ra sao?

Nền tảng của Red Hat giúp ích cho kế hoạch SDV của Nissan qua bốn trụ cột chính:

Lĩnh vực	Vai trò trong nền tảng SDV của Nissan
Kiến trúc điện toán trung tâm	Red Hat In-Vehicle OS được chọn làm nền tảng cho Máy tính Trung tâm của xe thế hệ mới .
Lớp nền Linux	Hệ điều hành này được thiết kế để cung cấp lớp nền Linux chuẩn hóa và dễ mở rộng cho Nền tảng Phần mềm Mở của Nissan .
Nền tảng mã nguồn mở	Red Hat định nghĩa In-Vehicle OS như một nền tảng hệ điều hành mã nguồn mở dành cho các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp .
Chứng nhận an toàn (như một yếu tố rời)	Hệ điều hành này đã đạt chứng nhận an toàn chức năng theo tiêu chuẩn ISO 26262 Phiên bản 2, 2018, Mức ASIL-B với tư cách là "Yếu tố An toàn ngoài Ngữ cảnh" (SEooC) .

Tại sao Máy tính Trung tâm lại quan trọng?

Việc Red Hat OS gắn trực tiếp vào Máy tính Trung tâm của Nissan cho thấy hệ điều hành này không chỉ phục vụ cho các chức năng giải trí hay điều hòa, mà nằm ở vị trí cốt lõi của kiến trúc xe . Trong mô hình SDV, lớp điện toán trung tâm chính là nơi điều phối mọi hoạt động của xe và là nền tảng để cập nhật, nâng cấp các tính năng qua phần mềm giống như cách chúng ta cập nhật điện thoại.

Chiến lược ô tô của Red Hat cũng xác nhận điều này. Hãng đã xây dựng một hệ sinh thái đối tác quanh Red Hat In-Vehicle OS, tích hợp sẵn con chip (silicon), phần mềm trung gian, ứng dụng và dịch vụ để các hãng xe có thể nhanh chóng triển khai . Với Nissan, điều này đồng nghĩa với việc nền tảng xe mới không chỉ có hệ điều hành, mà còn tương thích sẵn sàng với các công nghệ bán dẫn và phần mềm cần thiết .

Góc nhìn an toàn

Hệ điều hành trên ô tô phải đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe hơn rất nhiều so với phần mềm thông thường vì chúng có thể liên quan đến các chức năng an toàn của người lái. Red Hat In-Vehicle OS đã đạt chứng nhận an toàn chức năng dưới dạng Yếu tố An toàn ngoài Ngữ cảnh (SEooC) theo tiêu chuẩn ISO 26262, Mức độ toàn vẹn an toàn ô tô cấp B (ASIL-B) .

Điều này không mặc định mọi tính năng trên xe Nissan tương lai đều an toàn tuyệt đối ngay từ đầu. Chứng nhận ASIL-B áp dụng cho bản thân hệ điều hành, chứ không phải cho tổng thể một chiếc xe Nissan đã hoàn thiện hay mọi ứng dụng chạy trên đó . Tuy nhiên, đó là một "tấm vé thông hành" giá trị cho thấy lớp nền tảng phần mềm đã đáp ứng các bài kiểm tra an toàn khắt khe, giúp Nissan yên tâm xây dựng các tính năng phía trên.

Điều này có ý nghĩa gì với những chiếc Nissan tương lai?

Kết luận rõ ràng nhất là Nissan đặt cược vào tương lai mã nguồn mở, nền tảng Linux cho thế hệ xe tiếp theo. Red Hat In-Vehicle OS được kỳ vọng sẽ tạo ra một cơ sở tiêu chuẩn và linh hoạt cho Máy tính Trung tâm .

Thông báo hiện tại chưa tiết lộ dòng xe cụ thể nào sẽ được trang bị nền tảng này, khi nào ra mắt, hay những tính năng cụ thể trên xe sẽ thay đổi ra sao. Nhưng nó xác nhận một lựa chọn chiến lược: Nissan và Red Hat đang cùng thiết kế một nền tảng SDV thế hệ mới xoay quanh hệ điều hành Linux ô tô của Red Hat và lộ trình máy tính trung tâm của Nissan .