• bay sớm hơn hai ngày để tiết kiệm chi phí
• ở khu dân cư ngoài trung tâm để tránh đông đúc
• đi vào mùa thấp điểm để giảm giá

Trong suốt chuyến đi, AI cũng có thể tự động xử lý sự cố — đổi chuyến bay khi bị trễ, dời lịch tham quan khi thời tiết xấu hoặc đề xuất tuyến đường ít đông người hơn.

Sân bay “phân tán” có thể giảm thời gian chờ đợi

Một trong những điểm gây căng thẳng nhất của du lịch hiện nay là sân bay. Vì vậy, các chuyên gia hàng không đang thảo luận về mô hình gọi là “sân bay phân tán” (distributed airport).

Ý tưởng là nhiều bước trong quy trình sân bay sẽ diễn ra ở nhiều địa điểm trong thành phố, thay vì tập trung trong một nhà ga lớn.

Ví dụ, du khách có thể:

• gửi hành lý tại khách sạn hoặc trung tâm giao thông
• xác minh danh tính bằng sinh trắc học trước khi đến sân bay
• kiểm tra an ninh tại các điểm kiểm soát từ xa
• đi thẳng đến cổng lên máy bay bằng tàu điện hoặc phương tiện tự động

Trong mô hình này, sân bay sẽ giống một điểm lên máy bay an toàn, còn các khâu như kiểm tra danh tính, xử lý hành lý và thủ tục trước chuyến bay được phân bổ khắp thành phố. Mục tiêu là giảm thời gian chờ trong nhà ga và hạn chế ùn tắc tại các sân bay lớn.

Tuy nhiên, việc triển khai sẽ đòi hỏi sự phối hợp giữa hãng hàng không, sân bay, chính phủ và cơ quan an ninh — đặc biệt liên quan đến bảo mật dữ liệu, quy trình kiểm soát hành lý và quy định biên giới quốc tế.

Trải nghiệm sân bay có thể phân hóa theo mức giá

Một xu hướng khác là trải nghiệm sân bay sẽ ngày càng phân tầng.

Các gói dịch vụ cao cấp có thể bao gồm những tiện ích như:

• nhận hành lý tại nhà
• lối kiểm tra an ninh riêng
• nhà ga nhỏ gần khu dân cư

Trong khi đó, hành khách phổ thông vẫn được hưởng lợi từ tự động hóa như hệ thống xếp hàng bằng AI, dự báo lưu lượng hành khách tại điểm kiểm tra an ninh và hệ thống xử lý hành lý thông minh.

Nhu cầu du lịch tăng đang gây áp lực lên các điểm đến

Dù công nghệ có thể giúp việc lên kế hoạch chuyến đi dễ dàng hơn, thách thức lớn hơn trong tương lai có thể là quyền tiếp cận các điểm đến nổi tiếng.

Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2025 đã có gần 690 triệu người đi du lịch quốc tế, tăng khoảng 5% so với cùng kỳ năm trước và cao hơn mức trước đại dịch .

Một động lực lớn của xu hướng này là tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh tại châu Á, đặc biệt ở các nước như Trung Quốc và Ấn Độ, khiến dòng khách quốc tế tiếp tục mở rộng .

Nhiều thành phố bắt đầu thử nghiệm kiểm soát quá tải du lịch

Một số điểm đến nổi tiếng đã bắt đầu thử nghiệm các biện pháp kiểm soát lượng khách.

• Venice đã áp dụng phí vào cửa cho khách tham quan trong ngày và yêu cầu đặt chỗ vào một số ngày cao điểm .
• Chính sách này nhằm hạn chế kiểu du lịch “đến nhanh – rời nhanh” khiến khu trung tâm lịch sử luôn quá tải nhưng mang lại ít lợi ích cho cư dân địa phương .
• Các điểm đến khác cũng đang thử nghiệm các biện pháp như giới hạn đoàn du lịch, hạn chế số lượng khách hoặc thu thuế du lịch để kiểm soát lượng người đến .

Điều này cho thấy một sự thay đổi lớn: từ việc quảng bá du lịch sang quản lý công suất du lịch.

Sự xuất hiện của “thành phố cần đặt chỗ trước”

Nếu nhu cầu tiếp tục tăng, một số điểm đến nổi tiếng nhất thế giới có thể dần trở thành “thành phố đặt chỗ trước”.

Du khách có thể phải đối mặt với các quy định như:

• giấy phép vào khu phố cổ theo khung giờ
• giá vé thay đổi theo thời điểm cao điểm
• giới hạn tàu du lịch hoặc xe buýt du lịch
• yêu cầu đặt chỗ trước cho các địa danh nổi tiếng

Một số hệ thống như vậy đã tồn tại ở quy mô nhỏ, nhưng chúng có thể trở nên phổ biến hơn khi lượng du khách tiếp tục tăng.

Các dự báo cho thấy số khách du lịch quốc tế toàn cầu có thể tiến gần 1,8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2030 . Quản lý quy mô di chuyển khổng lồ như vậy gần như chắc chắn sẽ cần cả công nghệ lẫn chính sách mới.

Một chuyến đi điển hình vào năm 2045

Nếu ghép tất cả các xu hướng này lại, trải nghiệm du lịch trong tương lai có thể trông như sau:

1. Bạn nói với trợ lý AI về ngân sách, thời gian và sở thích.
2. Hệ thống đề xuất vài lịch trình tối ưu dựa trên giá, lượng khách và khả năng đặt chỗ tại điểm đến.
3. Hành lý được nhận trước giờ khởi hành và xử lý từ xa.
4. Một phần thủ tục an ninh và xác minh danh tính hoàn tất trước khi tới sân bay.
5. Bạn chỉ cần đến nhà ga lên máy bay và chờ rất ít thời gian.

Tuy nhiên, tại điểm đến, việc vào một số khu vực hoặc địa danh nổi tiếng có thể yêu cầu đặt chỗ hoặc trả phí theo thời điểm.

Tiện lợi hơn, nhưng cũng kiểm soát nhiều hơn

Tương lai của du lịch có thể được định hình bởi hai xu hướng song song: tiện lợi hơn nhờ công nghệ và kiểm soát chặt chẽ hơn tại các điểm đến.

AI và hạ tầng mới có thể giúp hành trình trở nên mượt mà hơn nhiều so với hiện nay. Nhưng khi số lượng du khách quốc tế tiếp tục tăng vượt mức lịch sử, các thành phố sẽ phải quản lý lượng khách chặt chẽ hơn để bảo vệ hạ tầng, cộng đồng địa phương và di sản văn hóa.

Nói cách khác: việc đi lại có thể trở nên dễ dàng hơn, nhưng tiếp cận những nơi nổi tiếng nhất lại có thể khó hơn.

• bay sớm hơn hai ngày để tiết kiệm chi phí
• ở khu dân cư ngoài trung tâm để tránh đông đúc
• đi vào mùa thấp điểm để giảm giá

Trong suốt chuyến đi, AI cũng có thể tự động xử lý sự cố — đổi chuyến bay khi bị trễ, dời lịch tham quan khi thời tiết xấu hoặc đề xuất tuyến đường ít đông người hơn.

Sân bay “phân tán” có thể giảm thời gian chờ đợi

Một trong những điểm gây căng thẳng nhất của du lịch hiện nay là sân bay. Vì vậy, các chuyên gia hàng không đang thảo luận về mô hình gọi là “sân bay phân tán” (distributed airport).

Ý tưởng là nhiều bước trong quy trình sân bay sẽ diễn ra ở nhiều địa điểm trong thành phố, thay vì tập trung trong một nhà ga lớn.

Ví dụ, du khách có thể:

• gửi hành lý tại khách sạn hoặc trung tâm giao thông
• xác minh danh tính bằng sinh trắc học trước khi đến sân bay
• kiểm tra an ninh tại các điểm kiểm soát từ xa
• đi thẳng đến cổng lên máy bay bằng tàu điện hoặc phương tiện tự động

Trong mô hình này, sân bay sẽ giống một điểm lên máy bay an toàn, còn các khâu như kiểm tra danh tính, xử lý hành lý và thủ tục trước chuyến bay được phân bổ khắp thành phố. Mục tiêu là giảm thời gian chờ trong nhà ga và hạn chế ùn tắc tại các sân bay lớn.

Tuy nhiên, việc triển khai sẽ đòi hỏi sự phối hợp giữa hãng hàng không, sân bay, chính phủ và cơ quan an ninh — đặc biệt liên quan đến bảo mật dữ liệu, quy trình kiểm soát hành lý và quy định biên giới quốc tế.

Trải nghiệm sân bay có thể phân hóa theo mức giá

Một xu hướng khác là trải nghiệm sân bay sẽ ngày càng phân tầng.

Các gói dịch vụ cao cấp có thể bao gồm những tiện ích như:

• nhận hành lý tại nhà
• lối kiểm tra an ninh riêng
• nhà ga nhỏ gần khu dân cư

Trong khi đó, hành khách phổ thông vẫn được hưởng lợi từ tự động hóa như hệ thống xếp hàng bằng AI, dự báo lưu lượng hành khách tại điểm kiểm tra an ninh và hệ thống xử lý hành lý thông minh.

Nhu cầu du lịch tăng đang gây áp lực lên các điểm đến

Dù công nghệ có thể giúp việc lên kế hoạch chuyến đi dễ dàng hơn, thách thức lớn hơn trong tương lai có thể là quyền tiếp cận các điểm đến nổi tiếng.

Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2025 đã có gần 690 triệu người đi du lịch quốc tế, tăng khoảng 5% so với cùng kỳ năm trước và cao hơn mức trước đại dịch .

Một động lực lớn của xu hướng này là tầng lớp trung lưu đang tăng nhanh tại châu Á, đặc biệt ở các nước như Trung Quốc và Ấn Độ, khiến dòng khách quốc tế tiếp tục mở rộng .

Nhiều thành phố bắt đầu thử nghiệm kiểm soát quá tải du lịch

Một số điểm đến nổi tiếng đã bắt đầu thử nghiệm các biện pháp kiểm soát lượng khách.

• Venice đã áp dụng phí vào cửa cho khách tham quan trong ngày và yêu cầu đặt chỗ vào một số ngày cao điểm .
• Chính sách này nhằm hạn chế kiểu du lịch “đến nhanh – rời nhanh” khiến khu trung tâm lịch sử luôn quá tải nhưng mang lại ít lợi ích cho cư dân địa phương .
• Các điểm đến khác cũng đang thử nghiệm các biện pháp như giới hạn đoàn du lịch, hạn chế số lượng khách hoặc thu thuế du lịch để kiểm soát lượng người đến .

Điều này cho thấy một sự thay đổi lớn: từ việc quảng bá du lịch sang quản lý công suất du lịch.

Sự xuất hiện của “thành phố cần đặt chỗ trước”

Nếu nhu cầu tiếp tục tăng, một số điểm đến nổi tiếng nhất thế giới có thể dần trở thành “thành phố đặt chỗ trước”.

Du khách có thể phải đối mặt với các quy định như:

• giấy phép vào khu phố cổ theo khung giờ
• giá vé thay đổi theo thời điểm cao điểm
• giới hạn tàu du lịch hoặc xe buýt du lịch
• yêu cầu đặt chỗ trước cho các địa danh nổi tiếng

Một số hệ thống như vậy đã tồn tại ở quy mô nhỏ, nhưng chúng có thể trở nên phổ biến hơn khi lượng du khách tiếp tục tăng.

Các dự báo cho thấy số khách du lịch quốc tế toàn cầu có thể tiến gần 1,8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2030 . Quản lý quy mô di chuyển khổng lồ như vậy gần như chắc chắn sẽ cần cả công nghệ lẫn chính sách mới.

Một chuyến đi điển hình vào năm 2045

Nếu ghép tất cả các xu hướng này lại, trải nghiệm du lịch trong tương lai có thể trông như sau:

1. Bạn nói với trợ lý AI về ngân sách, thời gian và sở thích.
2. Hệ thống đề xuất vài lịch trình tối ưu dựa trên giá, lượng khách và khả năng đặt chỗ tại điểm đến.
3. Hành lý được nhận trước giờ khởi hành và xử lý từ xa.
4. Một phần thủ tục an ninh và xác minh danh tính hoàn tất trước khi tới sân bay.
5. Bạn chỉ cần đến nhà ga lên máy bay và chờ rất ít thời gian.

Tuy nhiên, tại điểm đến, việc vào một số khu vực hoặc địa danh nổi tiếng có thể yêu cầu đặt chỗ hoặc trả phí theo thời điểm.

Tiện lợi hơn, nhưng cũng kiểm soát nhiều hơn

Tương lai của du lịch có thể được định hình bởi hai xu hướng song song: tiện lợi hơn nhờ công nghệ và kiểm soát chặt chẽ hơn tại các điểm đến.

AI và hạ tầng mới có thể giúp hành trình trở nên mượt mà hơn nhiều so với hiện nay. Nhưng khi số lượng du khách quốc tế tiếp tục tăng vượt mức lịch sử, các thành phố sẽ phải quản lý lượng khách chặt chẽ hơn để bảo vệ hạ tầng, cộng đồng địa phương và di sản văn hóa.

Nói cách khác: việc đi lại có thể trở nên dễ dàng hơn, nhưng tiếp cận những nơi nổi tiếng nhất lại có thể khó hơn.