Đầu tư PE logistics Q2/2026: Khối lượng giảm mạnh, siêu thương vụ lấn át

Hoạt động đầu tư vốn cổ phần tư nhân (PE) logistics toàn cầu trong quý 2/2026 được định hình bởi sự thu hẹp mạnh của thị trường: tổng khối lượng giao dịch giảm đáng kể, nhưng một số siêu thương vụ đã giữ cho giá trị tổng thể ở mức cao. Dưới đây là những xu hướng chính.

Nhịp độ đầu tư nửa đầu 2026 so với 2025

• Khối lượng ổn định, giá trị tăng nhẹ. Trong toàn bộ mảng M&A vận tải & logistics (giao dịch ≥50 triệu USD), 105 thương vụ được công bố trong H1/2026, giảm nhẹ so với 108 của H1/2025. Tổng giá trị công bố tăng 2,9%, từ 62,5 tỷ USD lên 64,3 tỷ USD .
• Bức tranh H1 này che giấu một động thái hai tốc độ theo quý: Q1/2026 chứng kiến sự phục hồi (dẫn đầu là sự bứt phá của Bắc Mỹ), trong khi Q2 lại giảm mạnh .

Quý 2/2026: Khối lượng giao dịch lao dốc

• Khối lượng M&A vận tải toàn cầu giảm khoảng 35% so với quý trước trong Q2/2026, và khoảng 31% so với cùng kỳ năm ngoái . PMCF ghi nhận 62 thương vụ logistics khép kín toàn cầu trong Q2/2026, giảm từ 82 của Q2/2025 .
• Thị trường trở nên phân hóa rõ rệt: bốn thương vụ lớn nhất chiếm phần lớn vốn được công bố, và người mua tập trung vào các mục tiêu lớn hơn, ít hơn .
• Trái lại, thị trường vận tải & logistics Mỹ là một điểm sáng hiếm hoi — 28 thương vụ khép kín trong Q2/2026, bằng đúng Q2/2025 — cho thấy sự ổn định ở Bắc Mỹ trong khi hoạt động toàn cầu suy yếu .

Phân bổ khu vực

• Châu Á & châu Đại Dương dẫn đầu về số lượng trong H1/2026: 68 trong số 105 thương vụ được công bố, trị giá 32,8 tỷ USD, với 50 thương vụ nội khối .
• Châu Âu nổi bật về quy mô — khu vực này có thương vụ PE lớn nhất toàn cầu trong Q2/2026: thương vụ EQT mua lại một công ty có trụ sở tại Anh với giá 14,6 tỷ USD . Trên bình diện PE đa ngành trong H1/2026, châu Mỹ thu hút 579,2 tỷ USD, khu vực EMA (châu Âu, Trung Đông, châu Phi) 343,2 tỷ USD, và ASPAC (châu Á - Thái Bình Dương) 67,9 tỷ USD .
• Sự phân hóa khu vực tiếp diễn — EMEA dẫn đầu về khối lượng giao dịch vận tải trong Q2, trong khi Bắc Mỹ là thị trường quốc gia sôi động nhất cho các thương vụ mua bán logistics .

Dịch chuyển ngành theo giá trị giao dịch

• Logistics & vận chuyển hàng hóa là phân ngành sôi động nhất trong H1/2026 với 45 thương vụ, trị giá 24,5 tỷ USD .
• Vận tải biển xếp sau với 27 thương vụ trị giá 16,6 tỷ USD .
• Một sự dịch chuyển mạnh mẽ đã xảy ra theo hướng cơ sở hạ tầng mang tính ổn định: cảng biển, bến cảng và nhượng quyền chiếm hơn 30% khối lượng giao dịch vận tải trong Q2/2026, khi người mua ưu tiên các tài sản có quy định chặt chẽ, có khả năng chống lạm phát và hợp đồng dài hạn thay vì các tài sản mang tính chu kỳ hàng hóa .
• Các ngách chuyên biệt thu hút định giá cao hơn — chuỗi lạnh, logistics chăm sóc sức khỏe, logistics ngược, đội xe chuyên dụng và khả năng hiển thị hỗ trợ AI nhận được nhiều vòng vốn hơn khi "chuyên môn hóa trở thành quy mô mới" .
• Trong thị trường bất động sản logistics & công nghiệp hẹp hơn của Anh (BNPP Paribas), khối lượng Q2 đạt 1,6 tỷ bảng Anh—mức thấp nhất trong hơn hai năm—với H1/2026 giảm 41% so với H1/2025 .

Các thương vụ nổi bật vượt qua xu hướng chung

Thương vụ PE đơn lẻ lớn nhất toàn cầu trong Q2/2026 là thương vụ EQT mua lại một công ty có trụ sở tại Anh với giá 14,6 tỷ USD (được các báo cáo PE rộng hơn ghi nhận là Keywords Studios trong dữ liệu PE tổng thể) . Thương vụ này đã thúc đẩy Carlsquare nhận xét về một "Q2/2026 lập kỷ lục về giá trị giao dịch" cho PE châu Âu, ngay cả khi số lượng thương vụ cơ bản giảm .

Ngoài ra:

• Thương vụ Thoma Bravo mua lại WWEX Group với giá khoảng 5 tỷ USD (đóng cửa tháng 3/2026, sáp nhập với công ty trong danh mục Auctane) là một trong những thương vụ logistics-công nghệ/3PL lớn nhất đầu năm 2026 .
• Các thương vụ cảng biển và cơ sở hạ tầng là điểm sáng nhất quán: như AlixPartners lưu ý, cơ sở hạ tầng được quản lý và bán quản lý là phân ngành ổn định nhất, với bốn thương vụ vận tải lớn nhất hấp thụ phần lớn vốn được công bố .
• Tháng 7/2026 (sau quý) chứng kiến ba thương vụ M&A logistics mang tính bước ngoặt trong các lĩnh vực logistics hợp đồng, giao nhận hàng hóa, bưu kiện và logistics kiểm soát nhiệt độ—cho thấy đà tăng trưởng tiếp diễn sang Q3 .