deltaVision được thành lập vào tháng 7 năm 2022 bởi CEO Alex Plebuch, COO Dr. Denis Kiefel và CTO Matthias Günther — tất cả đều là những kỹ sư hàng không vũ trụ giàu kinh nghiệm với hơn một thập kỷ làm việc trong các chương trình không gian châu Âu, bao gồm tàu phóng Ariane . Công ty có trụ sở chính tại Munich, Đức và tính đến tháng 7 năm 2026, có khoảng 125–134 nhân viên
.
Điều quan trọng là, deltaVision báo cáo có lợi nhuận ngay từ khi thành lập, với hệ thống chất lỏng đầu tiên được triển khai trong không gian vào năm 2025 . Điều này khiến họ khác biệt với nhiều startup công nghệ sâu khác phải đốt tiền trong nhiều năm trước khi đạt được lợi nhuận.
deltaVision sản xuất thứ mà họ gọi là "hệ thống tim mạch" cho tàu vũ trụ: hệ thống chất lỏng bao gồm van, bơm, bộ điều áp, van điện từ và bộ điều áp điện . Các bộ phận này kiểm soát việc vận chuyển chất lỏng, nhiên liệu và khí điều áp — bao gồm cả chất lỏng đông lạnh như hydro lỏng — trên nhiều loại phương tiện vũ trụ
. Dòng sản phẩm của công ty bao gồm van điện từ, van điều chỉnh, bộ điều áp và thậm chí cả động cơ điện BLDC chạy trong môi trường đông lạnh
.
Với hơn 60 khách hàng trên bốn châu lục, danh sách khách hàng của deltaVision trải dài từ các startup, cơ quan vũ trụ quốc gia đến các nhà thầu công nghiệp hàng đầu . Một khách hàng đặc biệt đáng chú ý là Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA). Đối với tàu đổ bộ Mặt Trăng Argonaut của ESA, deltaVision đang cung cấp khoảng 50 sản phẩm riêng lẻ cho mỗi nhiệm vụ
.
Vào tháng 4 năm 2026, Mott Corporation có trụ sở tại Mỹ bắt đầu cung cấp các giải pháp van của deltaVision cho các nhà sản xuất tàu vũ trụ Bắc Mỹ, đánh dấu một bước tiến lớn trong việc mở rộng thị trường xuyên Đại Tây Dương .
Công ty có kế hoạch mở rộng công suất sản xuất hàng năm lên 5.000 bộ phận mỗi năm, từ diện tích nhà máy hiện tại là 4.800 m² . Theo CEO Alex Plebuch, khoảng 70% số tiền huy động mới sẽ được dùng để tăng sản lượng sản xuất lên gấp năm lần
.
Mặc dù hoạt động kinh doanh cốt lõi của deltaVision là cung cấp các bộ phận chất lỏng, trọng tâm dài hạn của họ là cho phép tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo. Công ty đang phát triển một nền tảng công nghệ tiếp nhiên liệu quỹ đạo mô-đun bao gồm bộ ghép nối chất lỏng, giao diện tiện ích và mô-đun tiếp nhiên liệu tích hợp cho phép hai tàu vũ trụ kết nối và chuyển nhiên liệu .
deltaVision không đóng vai trò là nhà điều hành nhiệm vụ. Thay vào đó, họ tập trung vào việc cung cấp các bộ phận và hệ thống phụ cho phép các công ty và cơ quan khác xây dựng khả năng tiếp nhiên liệu . Trọng tải tiếp nhiên liệu tích hợp đầu tiên của công ty dự kiến được phóng lên quỹ đạo vào tháng 3 năm 2027
.
Trong một tuyên bố được trích dẫn bởi nhiều hãng thông tấn, CEO Alex Plebuch đã định hình tầm nhìn của công ty nhằm hỗ trợ một hệ sinh thái dịch vụ trên quỹ đạo "mở và có khả năng tương tác", thay vì một tiêu chuẩn độc quyền đóng . Công ty đặt mục tiêu trở thành "sự lựa chọn của khách hàng và nhà lãnh đạo công nghệ châu Âu" về các hệ thống kiểm soát chất lỏng đông lạnh tiên tiến
.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, deltaVision đang đầu tư vào mở rộng quốc tế. Công ty đang thành lập một công ty con mới tại Pháp (deltaVision SASU) và xây dựng năng lực sản xuất van tại Mỹ, được hỗ trợ bởi quan hệ đối tác với Mott Corporation ở Connecticut . Khoảng 30% số tiền huy động mới sẽ được phân bổ cho nghiên cứu và phát triển, cùng với các nỗ lực mở rộng quốc tế
.
Vòng gọi vốn của deltaVision báo hiệu sự tin tưởng ngày càng tăng vào nền kinh tế dịch vụ quỹ đạo. Bằng cách tập trung vào "hệ thống ống dẫn" — những phần cứng thiết yếu nhưng không hào nhoáng kiểm soát dòng chảy của nhiên liệu — công ty đặt cược rằng ngày càng có nhiều tàu vũ trụ cần được tiếp nhiên liệu và chúng sẽ cần các bộ phận tiêu chuẩn hóa, có khả năng tương tác để làm điều đó. Với một doanh nghiệp cốt lõi có lợi nhuận, danh sách khách hàng uy tín và lộ trình rõ ràng để trình diễn trên quỹ đạo, deltaVision đang định vị mình như một nhà cung cấp nền tảng cho giai đoạn tiếp theo của các hoạt động không gian.