Tesla FSD ở châu Âu: 7 nước đã cho phép, EU còn chờ quyết định

Tên gọi Full Self-Driving (Supervised) dễ gây hiểu nhầm: đây là hệ thống hỗ trợ lái cần giám sát, không phải giấy phép để xe tự chạy mà không có người chịu trách nhiệm. Người lái vẫn phải sẵn sàng can thiệp và tuân thủ luật giao thông. Tính đến ngày 25/9/2026, Tesla FSD (Supervised) được phép sử dụng tại bảy nước thành viên Liên minh châu Âu (EU), nhưng chưa được phê duyệt trên toàn EU. 123710

Bảy nước đã cho phép là những nước nào?

Danh sách gồm Hà Lan, Litva, Estonia, Đan Mạch, Bỉ, Slovenia và Czechia. Theo ước tính của các trang theo dõi độc lập, dân số bảy nước này chiếm khoảng 11,8% dân số EU. Đây là tỷ lệ dân số của những nước đã cho phép sử dụng hệ thống ở cấp quốc gia, không phải tỷ lệ phiếu ủng hộ đã được cam kết cho một quyết định cấp EU. 1011

Điểm khởi đầu là giấy phê duyệt kiểu loại tạm thời mà cơ quan quản lý phương tiện Hà Lan RDW cấp ngày 10/4/2026. Theo các bài viết về cơ sở pháp lý, giấy này được cấp theo Điều 39 của Quy định (EU) 2018/858. Một nước khác có thể công nhận giấy phê duyệt đó để cho phép sử dụng FSD (Supervised) trên đường của mình theo điều kiện kèm theo; bước này khác với việc hệ thống được thông qua tại cả 27 nước thành viên. 124

Vì sao quyết định của Czechia đáng chú ý?

Trước đó, Czechia từng cho biết sẽ đợi đánh giá ở cấp EU. Ngày 21/9, Bộ Giao thông nước này đổi hướng và công nhận giấy phê duyệt của RDW, cho phép sử dụng FSD (Supervised) theo các điều kiện của giấy đó. Reuters cho biết lập trường dè dặt trước đây liên quan đến việc tuân thủ giới hạn tốc độ và giám sát của người lái; khi giải thích quyết định mới, bộ viện dẫn thêm dữ liệu từ châu Âu, kinh nghiệm ở các nước khác và các biện pháp bảo đảm an toàn. 7121

Tesla thông báo việc triển khai cho khách hàng tại Czechia sẽ “sớm bắt đầu”. Thông báo này không xác nhận rằng quá trình triển khai đã hoàn tất tính đến ngày 25/9. 16

EU còn phải quyết định điều gì?

Ủy ban Kỹ thuật về Phương tiện Cơ giới của EU có thể xem xét bỏ phiếu sớm nhất vào ngày 6/10. Tuy nhiên, thông tin hiện có chưa xác nhận chắc chắn sẽ bỏ phiếu hôm đó, càng không cho biết kết quả. Ngưỡng đa số đủ điều kiện được nêu là ít nhất 15 trong 27 nước thành viên, đồng thời đại diện cho ít nhất 65% dân số EU. Ngay cả nếu cả bảy nước đã cho phép sử dụng FSD đều ủng hộ một biện pháp cấp EU, con số đó vẫn chưa đạt cả hai ngưỡng. 371142

Một điểm gây tranh luận là việc xe vượt tốc độ cho phép. Christian Hirte, Quốc vụ khanh Nghị viện thuộc Bộ Giao thông Đức, cho biết cơ quan quản lý phương tiện Đức đang trao đổi với RDW và Tesla về trường hợp hệ thống chủ động cho xe chạy quá giới hạn. Ông cũng cảnh báo FSD có thể tạo cảm giác xe đang tự lái, dù trách nhiệm vẫn thuộc về người lái. Tại Thụy Điển, một cơ quan giao thông đã đề nghị phản đối việc cho phép sử dụng trên toàn EU nếu Tesla không bỏ tính năng Speed Offset, vốn cho phép xe chạy cao hơn tốc độ được niêm yết. Đó là kiến nghị của cơ quan này, không nên xem là lá phiếu đã chốt của chính phủ Thụy Điển: thông tin sau đó cho biết chính phủ nước này muốn có giải pháp áp dụng toàn EU. 333839

Ireland và Hungary đang ở đâu?

Nhân dịp đạt mốc 15.000 xe đã giao tại Ireland, Tesla cho biết đang làm việc với giới chức nước này về việc phê duyệt FSD, nhưng không đưa ra thời gian triển khai. Bộ Giao thông Ireland xác nhận Tesla đã trao đổi với các cơ quan nước này, gồm cơ quan phê duyệt NSAI, và cho biết quyết định cấp EU có thể mở đường cho việc sử dụng tại Ireland. Trao đổi với cơ quan quản lý chưa phải là được Ireland cho phép sử dụng FSD (Supervised). 181925

Ireland cũng đã thực hiện thay đổi trong khuôn khổ luật giao thông vào tháng 3, được đưa tin là cho phép các hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2. Quy định chung cho loại công nghệ này không đồng nghĩa với việc hệ thống riêng của Tesla đã được phê duyệt; khi dùng hỗ trợ lái có giám sát, người lái vẫn chịu trách nhiệm. 2637

Tại Hungary, một hội chủ xe Tesla được đưa tin đã kêu gọi chính phủ ngày 21/9 công nhận giấy phê duyệt của RDW ở cấp quốc gia và ủng hộ việc công nhận trên toàn EU. Lá thư đề nghị đó không có nghĩa Hungary đã cho phép sử dụng FSD hay đã cam kết cách bỏ phiếu. 6

Điều người lái cần phân biệt: quyết định công nhận ở từng nước xác định nơi FSD (Supervised) có thể được sử dụng theo các điều kiện hiện hành; quyết định áp dụng trên toàn EU vẫn còn ở phía trước. Dù ở đâu, chữ “Supervised” đồng nghĩa người lái phải theo dõi, sẵn sàng can thiệp và chịu trách nhiệm tuân thủ luật giao thông. 1237