FairPrice dự kiến triển khai hơn 1.300 xe đẩy Smart Cart tại 48 cửa hàng FairPrice Finest và Xtra quy mô lớn vào cuối năm 2026. Smart Cart kết hợp ứng dụng FairPrice Group, máy quét mã vạch, màn hình tương tác, tìm sản phẩm, gợi ý cá nhân hóa, cảnh báo khuyến mãi và thanh toán scan and go.
Câu trả lời nghiên cứu

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is FairPrice’s plan to deploy more than 1,300 Smart Carts across 48 larger FairPrice Finest and Xtra supermarkets by the end of 2026, a. Article summary: FairPrice plans to scale its “Store of Tomorrow” concept by deploying more than 1,300 AI-enabled Smart Carts in 48 larger FairPrice Finest and Xtra supermarkets by the end of 2026. The carts are one component of a wider . Topic tags: general, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fa
FairPrice đang đưa thử nghiệm “Store of Tomorrow” vượt ra ngoài Punggol. Đến cuối năm 2026, tập đoàn bán lẻ Singapore dự kiến triển khai hơn 1.300 xe đẩy Smart Cart có tích hợp AI tại 48 siêu thị FairPrice Finest và Xtra quy mô lớn.
Những xe đẩy này được thiết kế để giải quyết nhiều điểm gây mất thời gian khi đi siêu thị: tìm sản phẩm, theo dõi các món đã chọn, nắm bắt khuyến mãi phù hợp và chờ thanh toán. Smart Cart cũng không phải một dự án tự thanh toán độc lập, mà là một phần trong chương trình bán lẻ số rộng hơn được FairPrice phát triển cùng Google Cloud.
Về cơ bản, Smart Cart là xe đẩy thông thường được bổ sung màn hình, thiết bị quét mã vạch và kết nối với ứng dụng FairPrice Group. Theo quy trình FairPrice công bố, người mua trước tiên dùng ứng dụng quét mã QR “Pay/Earn” để mở khóa màn hình trên xe đẩy.
Trong quá trình mua sắm, khách hàng quét từng sản phẩm trước khi đặt vào xe. Hệ thống cảm biến của xe được thiết kế để hỗ trợ kiểm tra xem sản phẩm đã quét có khớp với món hàng được đưa vào hay không, bổ sung thêm một lớp kiểm soát bên cạnh việc quét mã vạch.
Màn hình trên xe cũng đóng vai trò như bản đồ hướng dẫn trong cửa hàng. Người mua có thể tìm kiếm sản phẩm và nhận chỉ dẫn đến vị trí tương ứng. Hệ thống đồng thời có thể hiển thị khuyến mãi của các mặt hàng gần đó và đưa ra gợi ý dựa trên những sản phẩm đang có trong giỏ.
Thanh toán được thực hiện ngay trên xe theo quy trình scan-and-go. Nhờ vậy, khách hàng không cần chuyển toàn bộ hàng hóa sang quầy thu ngân truyền thống trước khi hoàn tất giao dịch.
Tại cửa hàng Punggol, Smart Cart còn là một phần của trải nghiệm AI hội thoại do FairPrice triển khai. Google Cloud cho biết khách hàng có thể tương tác với trợ lý ngay trên máy tính bảng tích hợp ở xe đẩy để nhận đề xuất sản phẩm phù hợp hơn với nhu cầu. Hệ thống sử dụng công nghệ nhận dạng giọng nói của Google Cloud và API Gemini đa phương thức.
Các mô tả khác về chương trình cho biết những tình huống sử dụng có thể bao gồm tìm sản phẩm, gợi ý công thức nấu ăn và đề xuất các mặt hàng bổ sung. Vì thế, Smart Cart không chỉ là thiết bị thanh toán mà còn giống một trợ lý mua sắm kỹ thuật số hoạt động ngay giữa các lối đi.
FairPrice cho biết thử nghiệm Smart Cart tại cửa hàng Punggol đã rút ngắn thời gian thanh toán từ khoảng 6 phút xuống trung bình 36 giây.
Con số này nên được hiểu là kết quả được doanh nghiệp báo cáo trong giai đoạn thử nghiệm, không phải thời gian được bảo đảm cho mọi lần mua sắm. Trải nghiệm thực tế còn phụ thuộc vào số lượng hàng, độ chính xác khi quét, phương thức thanh toán và các bước kiểm tra cần thiết trong giao dịch. Dù vậy, kết quả trên cho thấy lời hứa cốt lõi của chương trình: đưa khâu thanh toán vào trong hành trình mua sắm thay vì để khách hàng xếp hàng riêng ở cuối chuyến đi.
FairPrice cũng báo cáo quy mô giỏ hàng trung bình của người dùng Smart Cart có thể cao gấp 3 lần so với nhóm thanh toán truyền thống. Đây là kết quả thương mại do công ty công bố và được các bài viết về chương trình dẫn lại, chứ chưa phải một so sánh được kiểm toán độc lập.
Những lợi ích thực tế của xe đẩy có thể tóm lược như sau:
Kế hoạch mở rộng bao phủ 48 siêu thị FairPrice Finest và Xtra quy mô lớn, trong đó có các địa điểm như VivoCity, Jewel Changi Airport, Nex, Junction 8 và Bedok Mall, theo các thông tin về lộ trình triển khai.
Việc ưu tiên các cửa hàng lớn là hợp lý đối với hệ thống dựa trên xe đẩy: khách mua sắm tại những siêu thị rộng thường có nhu cầu dùng xe cao hơn, đồng thời có thể hưởng lợi nhiều hơn từ tính năng dẫn đường và thanh toán ngay trong lối đi. FairPrice xác nhận mục tiêu triển khai hơn 1.300 xe tại 48 cửa hàng Finest và Xtra vào cuối năm 2026.
Kế hoạch của FairPrice kết nối xe đẩy thông minh với nhiều công nghệ khác phục vụ cả khách hàng lẫn nhân viên.
Nhãn giá kỹ thuật số được kỳ vọng giúp cửa hàng quản lý thông tin giá và khuyến mãi thuận tiện hơn. Công nghệ này bổ trợ cho Smart Cart bằng cách đưa thêm nhiều thông tin mua sắm vào một định dạng số có thể cập nhật linh hoạt.
ShopBeyond kết nối các màn hình hoặc nhãn giá trong cửa hàng với danh mục sản phẩm trực tuyến của FairPrice thông qua mã QR. Người mua có thể quét mã để xem trang sản phẩm, thêm hàng vào giỏ trực tuyến và duyệt những mặt hàng không có sẵn trên kệ tại thời điểm đó.
Các thử nghiệm tại Punggol cũng bao gồm việc tự động xác minh một số chương trình giảm giá có liên quan đến chính sách hỗ trợ của chính phủ. Theo thông tin được công bố, ứng dụng FairPrice Group sử dụng kho dữ liệu MyInfo của Singapore để xác minh khách hàng đủ điều kiện, qua đó áp dụng ưu đãi mà không cần nhân viên kiểm tra thủ công theo cách thông thường.
Các bằng chứng hiện có xác nhận thành phần MyInfo, nhưng chưa đủ để khẳng định thiết kế vận hành đầy đủ của một hệ thống tích hợp CHAS riêng biệt. Do đó, không nên xem việc tích hợp CHAS là tính năng đã được xác nhận cho mọi giao dịch bằng Smart Cart.
Grocer Genie là phần dành cho nhân viên trong chương trình. Công cụ này được mô tả như một trợ lý ảo trên di động hoặc cổng thông tin nội bộ, giúp nhân viên truy cập thông tin vận hành và xử lý công việc tại cửa hàng hiệu quả hơn.
Các bài viết về cửa hàng Punggol cũng đề cập một chatbot AI hỗ trợ các câu hỏi liên quan đến công việc, cùng những công cụ phục vụ phân công nhiệm vụ và cung cấp thông tin vận hành.
Ý nghĩa của kế hoạch mở rộng không chỉ nằm ở số lượng 1.300 xe đẩy. FairPrice đang cố gắng kết nối không gian siêu thị với ứng dụng, danh mục hàng trực tuyến, hệ thống giá, công cụ khuyến mãi và các trợ lý AI.
Với khách hàng, một chiếc xe có thể kết hợp tìm đường, quét sản phẩm, nhận gợi ý và thanh toán. Với nhân viên, chương trình bổ sung các công cụ hỗ trợ vận hành bằng kỹ thuật số. Còn với FairPrice, thử nghiệm tại Punggol là bước kiểm chứng cho mô hình siêu thị kết nối trước khi mở rộng đến các cửa hàng lớn hơn.
Con số 36 giây là kết quả gây chú ý nhất, nhưng thay đổi lâu dài hơn có thể nằm ở việc các dịch vụ trong siêu thị được đặt ở đâu. Tìm sản phẩm, khám phá khuyến mãi và thanh toán không còn nhất thiết là ba bước tách biệt ở ba vị trí khác nhau: FairPrice đang đưa tất cả lên chính chiếc xe đẩy.
Studio Global AI
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
FairPrice dự kiến triển khai hơn 1.300 xe đẩy Smart Cart tại 48 cửa hàng FairPrice Finest và Xtra quy mô lớn vào cuối năm 2026.
FairPrice dự kiến triển khai hơn 1.300 xe đẩy Smart Cart tại 48 cửa hàng FairPrice Finest và Xtra quy mô lớn vào cuối năm 2026. Smart Cart kết hợp ứng dụng FairPrice Group, máy quét mã vạch, màn hình tương tác, tìm sản phẩm, gợi ý cá nhân hóa, cảnh báo khuyến mãi và thanh toán scan and go.
Thử nghiệm tại Punggol giúp thời gian thanh toán giảm từ khoảng 6 phút xuống trung bình 36 giây, trong khi toàn bộ dự án thuộc chương trình “Store of Tomorrow” hợp tác với Google Cloud.