Sergio Pérez sẽ tiếp tục khoác áo Cadillac trong mùa giải Công thức 1 năm 2027, qua đó chấm dứt những đồn đoán về khả năng anh chuyển sang Williams hoặc một đối thủ khác. Pérez cho biết thỏa thuận vốn đã là hợp đồng hai năm ngay từ thời điểm gia nhập Cadillac, nhưng cam kết cá nhân của anh còn lớn hơn thế: anh xem đây là dự án của mình và muốn góp sức xây dựng đội trong dài hạn.
7
15
17
Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh Cadillac đang trải qua mùa giải ra mắt đầy thử thách. Sau 11 chặng đầu tiên, đội chưa ghi được điểm nào và đứng thứ 11 trên bảng xếp hạng các đội đua. Những vấn đề về độ tin cậy, trong đó có tình trạng phanh quá nhiệt, đã cản trở đáng kể tốc độ phát triển của tân binh F1.
3
5
Pérez muốn xây Cadillac, không chỉ tìm một bến đỗ tạm thời
Lý do Pérez ở lại không nằm ở việc bảo vệ thành tích trước mắt của Cadillac, mà ở cơ hội góp phần đặt những viên gạch đầu tiên cho một đội đua mới. Anh cho rằng xây dựng một dự án “từ con số không” cần thời gian, đồng thời mô tả bản thân là một phần của kỷ nguyên mới tại Cadillac thay vì chỉ là một tay đua đến rồi đi.
17
22
Quyết định này dễ hiểu ngay cả khi bức tranh cạnh tranh ban đầu của Cadillac còn rất ảm đạm. Đội đua được General Motors hậu thuẫn mang đến cho Pérez cơ hội tận dụng kinh nghiệm của mình, đồng thời tham gia định hình một tổ chức F1 ngay từ mùa giải đầu tiên. Việc trở lại F1 cũng từng được anh lý giải là cơ hội để tìm lại niềm vui đua xe sau giai đoạn khó khăn khi kết thúc thời gian khoác áo Red Bull.
26
29
Pérez thừa nhận những chặng đua gần đây gây thất vọng, nhưng vẫn tin Cadillac có thể tiến bộ đáng kể. Theo Motorsport.com, tay đua người Mexico cho rằng mình có thể còn khoảng ba năm thi đấu tại F1 và muốn dành quãng thời gian đó để giúp dự án Cadillac tiến lên.
21
24
Màn ra mắt khó khăn cho thấy Cadillac còn thiếu gì
Vấn đề của Cadillac trong giai đoạn đầu không chỉ là thiếu tốc độ thuần túy. Sky Sports cho biết đội chỉ có một lần đưa cả hai xe về đích trong bảy chặng trước kỳ nghỉ hè, trong đó tình trạng phanh quá nhiệt là một trong những sự cố ảnh hưởng đến mùa giải ra mắt.
5
Cadillac từng tiến rất gần điểm số đầu tiên tại Monaco, nhưng một án phạt đã đẩy Pérez khỏi vị trí có thể ghi điểm. Cú hụt này, cùng những lỗi cơ khí lặp lại, cho thấy thành tích không điểm chưa chắc phản ánh toàn bộ tiềm năng trên đường đua của đội.
5
15
Các báo cáo gọi những trục trặc này là “vấn đề non trẻ”, nhưng chúng vẫn có ý nghĩa quan trọng. Với một đội F1 mới, vận hành ổn định là nền tảng của quá trình phát triển: nếu không thường xuyên hoàn thành chặng đua, đội sẽ khó đánh giá hiệu quả của các nâng cấp, thu thập dữ liệu và biến những màn thể hiện hứa hẹn thành điểm số. Vì vậy, nhiệm vụ trước mắt của Cadillac là biến kinh nghiệm từ mùa ra mắt thành độ tin cậy cao hơn trước khi có thể cải thiện vị trí một cách ổn định.
5
Vì sao việc bổ nhiệm Marcin Budkowski đáng chú ý?
Trong mùa giải 2026, Cadillac thay đội trưởng sáng lập Graeme Lowdon bằng Marcin Budkowski, cựu lãnh đạo của Alpine. Lowdon đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng đội và đưa Cadillac lên lưới xuất phát; còn Budkowski xuất hiện khi đội bước sang giai đoạn tiếp theo của quá trình hoàn thiện bộ máy.
5
Giám đốc điều hành Dan Towriss cho biết thay đổi này nhằm đưa tốc độ tiến bộ của Cadillac gần hơn với tham vọng của các chủ sở hữu, đồng thời hỗ trợ một tầm nhìn dài hạn rõ ràng hơn. Ông giảm nhẹ khả năng đây chỉ là phản ứng trước những vấn đề trên đường đua gần đây.
5
Dù vậy, ưu tiên thực tế vẫn rất rõ ràng: Cadillac phải nâng cao độ tin cậy và khả năng vận hành. Sự xuất hiện của Budkowski mang đến một lãnh đạo cấp cao từng làm việc trong một tổ chức F1 giàu kinh nghiệm, trong khi Pérez tạo ra tính liên tục về đội hình tay đua và nguồn phản hồi kỹ thuật. Ban lãnh đạo Cadillac cũng công khai xem Pérez là tài sản quan trọng của dự án.
2
4
11
Tuyên bố của TWG Global có ý nghĩa gì?
Sự thiếu chắc chắn về quyền sở hữu từng tạo thêm một câu hỏi xung quanh tương lai của Cadillac. Sau đó, TWG Global tuyên bố tập đoàn không cân nhắc bán đội Cadillac hay bất kỳ bộ phận nào khác thuộc TWG Motorsport.
1
Tuyên bố này không đảm bảo thành công về mặt thể thao, nhưng loại bỏ nguy cơ trước mắt về một cuộc chuyển giao quyền sở hữu có thể làm gián đoạn dự án. Khi đặt cạnh sự thay đổi lãnh đạo và việc Pérez xác nhận vị trí trong mùa 2027, động thái này cho thấy Cadillac muốn tiếp tục đầu tư vào đội thay vì xem những khó khăn mùa đầu là lý do để làm lại từ đầu hoặc rút lui.
1
5
Điều gì đã được xác nhận, và điều gì vẫn bỏ ngỏ?
Thông tin chắc chắn nhất là Pérez sẽ có ghế đua tại Cadillac trong mùa giải 2027. Những phát biểu của anh cho thấy mong muốn tiếp tục gắn bó sau thời hạn ban đầu, đồng thời anh từng nói về việc mình vẫn còn động lực thi đấu trong vài năm nữa. Tuy nhiên, các nguồn tin hiện có chưa xác nhận một bản gia hạn chính thức sau mùa 2027.
7
17
21
Ở thời điểm hiện tại, kế hoạch của Cadillac có thể được hiểu là một cuộc tái thiết gồm ba phần: giữ lại một tay đua giàu kinh nghiệm, củng cố bộ máy quản lý bằng Budkowski và giải quyết các điểm yếu về độ tin cậy đã hạn chế đội trong mùa ra mắt. Quyết định của Pérez phản ánh niềm tin vào quá trình này — chứ không phải khẳng định rằng Cadillac đã đủ sức cạnh tranh.
Vì thế, mùa giải 2027 sẽ là bài kiểm tra quan trọng. Cadillac cần chứng minh những thay đổi về tổ chức có thể tạo ra các cuối tuần đua đáng tin cậy hơn, biến những lần suýt ghi điểm thành điểm số thực tế và khiến dự án dài hạn mà Pérez muốn dẫn dắt trở nên thuyết phục trên bảng thời gian.