Thảm Họa Canadian GP của Sergio Perez: Khiển Trách, Gãy Vỡ Hệ Thống Treo và Một Cuối Tuần Hỗn Loạn với Các Trọng Tài

Cuộc đua chính: Từ canh bạc chiến thuật đến hỏng hóc thảm khốc

Xuất phát từ vị trí cuối cùng, Perez và đội Cadillac đã chọn một chiến lược mạo hiểm, bắt đầu cuộc đua với bộ lốp trung gian (intermediate tyres). Canh bạc này đã không thành công, và tay đua người Mexico bị mắc kẹt sâu trong đoàn đua trong khi những người khác tận dụng tốt các điều kiện đường đua ẩm ướt phức tạp .

Dù gặp bất lợi về chiến thuật từ sớm, Perez sau đó ghi nhận rằng tốc độ đua thực sự của chiếc xe là đáng khích lệ, gọi đó là một “bước tiến lớn” cho đội . Tuy nhiên, lời hứa hẹn đó đã bị dập tắt một cách tàn nhẫn ở vòng đua thứ 39. Khi Perez tiến gần đến lối vào pit, hình ảnh từ camera trên xe của anh đã tiết lộ một vấn đề đáng sợ: anh phải đánh vô lăng sang trái một cách rõ rệt chỉ để giữ cho xe đi thẳng . Một khoảnh khắc sau, dưới lực phanh nhẹ, hệ thống treo trước bên phải của chiếc Cadillac MAC-26 bất ngờ gãy vỡ .

Phần đầu xe bên phải đổ sụp xuống, các mảnh vỡ sợi carbon văng tung tóe trên đường vào pit khi chiếc xe bất lực khựng lại. Đây là lần đầu tiên trong mùa giải 2026, Perez không thể hoàn thành một chặng đua Grand Prix, với phân loại chính thức ghi nhận “hệ thống treo” là nguyên nhân của DNF (Did Not Finish) . Chứng kiến sự cố, bình luận viên F1 Martin Brundle đã thốt lên trên sóng truyền hình: “Ôi không, nó vừa gãy rồi… cậu ấy thậm chí còn chẳng phanh mạnh đến thế” . Việc sự cố xảy ra gần đường pit, thay vì ở tốc độ cao trên đường đua chính, là một sự may mắn nhỏ nhoi.

Perez Yêu cầu Cadillac Điều tra

Trong diễn biến sau đó, Sergio Perez đã không hề giảm nhẹ lời lẽ. Anh công khai thúc giục đội đua Cadillac Formula 1 Team tiến hành một cuộc điều tra ngay lập tức và kỹ lưỡng về nguyên nhân gốc rễ của sự cố sập gầm, gọi sự cố này là “kỳ quặc” và là một nỗi xấu hổ .

“Đó là điều chúng tôi cần phải điều tra, tìm hiểu và hy vọng có thể kiểm soát được,” Perez tuyên bố, nhấn mạnh sự cấp bách của việc giải quyết các vấn đề trước khi các chặng đua châu Âu sắp tới . Sự thất vọng của anh là rất rõ ràng, khi tay đua kỳ cựu này cảnh báo rằng các vấn đề vận hành và cơ khí tái diễn đang tích cực làm suy yếu quỹ đạo phát triển hiệu suất của đội . Bảng xếp hạng của F1i đã chấm cho Perez điểm trung lập 5/10 cho cuối tuần này, kết luận rằng anh hoàn toàn không thể làm gì được trước sự cố hỏng hóc đó .

Một Cuối Tuần Bận Rộn tại Văn phòng Trọng tài

Những biến động của Perez chỉ là một phần của một cuối tuần mà các trọng tài FIA phải làm việc thêm giờ. Hàng loạt cuộc điều tra liên quan đến một số tên tuổi lớn nhất của môn thể thao này đã khiến các quan chức bận rộn từ vòng phân hạng sprint cho đến các cuộc kiểm tra sau cuộc đua.

Lewis Hamilton là tâm điểm của hai cuộc điều tra riêng biệt. Đối với cuộc đua sprint, anh đã được xóa bỏ mọi cáo buộc sai phạm sau một sự cố bị cho là đã rời đường đua và đạt được lợi thế trước Oscar Piastri của McLaren tại khúc cua cuối cùng. Các trọng tài phán quyết rằng Piastri không ở trong tư thế vượt mặt, do đó Hamilton không đạt được “lợi thế lâu dài” nào . Anh bị điều tra lần thứ hai sau vòng phân hạng vì cáo buộc cản trở Pierre Gasly, nhưng một lần nữa thoát án phạt sau khi các trọng tài và các tay đua liên quan đồng ý rằng không có sự cản trở không cần thiết nào xảy ra .

Nico Hulkenberg (Audi) đã nhận một trong những án phạt bất thường nhất mùa giải. Anh bị phạt một án treo stop-and-go và một lời khiển trách chính thức vì đã không ở đúng vị trí tại Vạch Xe An toàn Số 1 trong vòng đua định dạng (formation lap) thứ ba. FIA cho rằng án phạt tiêu chuẩn là “cực kỳ hà khắc” đối với một lỗi mà họ coi là nhỏ và bất thường, có nghĩa là Hulkenberg sẽ chỉ phải chịu án phạt stop-and-go nếu tái phạm lỗi tương tự .

Liam Lawson (Racing Bulls) đã liên quan đến cùng sự cố ở vòng đua định dạng với Hulkenberg. Tài liệu chính thức của FIA xác nhận rằng Lawson cũng không ở đúng vị trí và đã rời vạch xuất phát trước đối thủ của mình, khiến anh phải nhận một lời khiển trách chính thức — lần đầu tiên trong mùa giải của anh . Các trọng tài lưu ý rằng Lawson đã di chuyển “sớm hơn dự kiến” nhưng, không giống như Hulkenberg, anh không phải nhận thêm hình phạt nào khác .

George Russell (Mercedes) đã bị điều tra sau vòng phân hạng sprint vì nghi ngờ vi phạm Ghi chú Cuộc thi của Giám đốc Cuộc đua liên quan đến thời gian các phân đoạn của anh. Các trọng tài đã không có hành động nào thêm trong trường hợp đó . Tuy nhiên, cuối tuần của anh đã kết thúc trong thảm họa ở vòng 30 của cuộc đua chính khi một sự cố đột ngột ở bộ nguồn buộc anh phải dừng xe trên đường đua và bỏ cuộc, giáng một đòn mạnh vào khát vọng vô địch của anh .

Từ các vụ cản trở và vi phạm giới hạn đường đua cho đến các vi phạm thủ tục và một sự cố lớn về bộ nguồn, khối lượng công việc của các trọng tài tại Montreal đã khiến đây trở thành một trong những cuối tuần đua phức tạp nhất về mặt luật lệ và ngập tràn án phạt của mùa giải 2026.