Vì sao Uber có thể hợp tác trở lại với Travis Kalanick trong cuộc đua xe tự lái

Vì sao Travis Kalanick lại được nhắc đến

Trong một cuộc phỏng vấn tại Ấn Độ, Khosrowshahi cho biết Uber sẵn sàng hợp tác với Kalanick trong lĩnh vực xe tự lái nếu có cơ hội phù hợp. Ông cũng nhấn mạnh rằng Uber hiện đã làm việc với Kalanick trong ngành nhà hàng thông qua CloudKitchens.

Đây là lần đầu tiên Uber công khai nói về khả năng hợp tác lại với nhà sáng lập kể từ khi ông rời công ty.

Điều này đặc biệt đáng chú ý vì Kalanick đã từ chức CEO Uber năm 2017 sau nhiều tháng bê bối và áp lực từ các nhà đầu tư lớn.

Nếu hai bên hợp tác trở lại, đó sẽ là một sự hòa giải mang tính chiến lược — được thúc đẩy bởi cơ hội kinh doanh hơn là yếu tố cảm xúc hay lịch sử công ty.

Startup mới của Kalanick: Atoms

Sau Uber, Kalanick đang quay lại lĩnh vực công nghệ sâu (hard tech) với một công ty mới mang tên Atoms, hoạt động trong lĩnh vực robot và tự động hóa.

Atoms được xây dựng từ công ty holding City Storage Systems và đã tích hợp cả mạng lưới “ghost kitchen” CloudKitchens vào trong đó. Công ty nhắm tới các ngành như dịch vụ ăn uống, khai khoáng và vận tải.

Theo mô tả, Atoms muốn phát triển một nền tảng "wheelbase" – tức khung nền tảng di động cho robot – có thể dùng cho nhiều ứng dụng khác nhau trong logistics và môi trường công nghiệp.

Vì vận tải và logistics là một trong những lĩnh vực mục tiêu, công nghệ từ Atoms trong tương lai có thể liên quan đến xe tự lái hoặc robot giao hàng — những lĩnh vực trùng với tầm nhìn mạng lưới di chuyển của Uber.

Mối liên hệ hiện tại: CloudKitchens

Dù đã tách ra gần một thập kỷ, Uber và Kalanick chưa bao giờ cắt đứt hoàn toàn quan hệ kinh doanh.

Khosrowshahi cho biết Uber vẫn đang hợp tác với Kalanick thông qua CloudKitchens — hệ thống bếp trên nền tảng giao đồ ăn phục vụ các nhà hàng chỉ bán online.

Việc hai bên đã có hợp tác trong hệ sinh thái giao đồ ăn khiến khả năng mở rộng sang robot hoặc xe tự lái trở nên bớt bất ngờ hơn.

Góc nhìn Pony.ai

Khả năng hợp tác sâu hơn thực ra đã xuất hiện trước đó. Năm 2025, có thông tin Kalanick đang tìm cách mua lại mảng hoạt động tại Mỹ của công ty xe tự lái Pony.ai, và Uber có thể hỗ trợ tài chính cho thương vụ này.

Các cuộc thảo luận được mô tả là sơ bộ, nhưng chúng cho thấy Uber sẵn sàng hỗ trợ các nhà vận hành đội xe tự lái bên ngoài — những đối tác sau này có thể đưa xe lên nền tảng Uber.

Vì sao sự “tái hợp” này đáng chú ý

Câu chuyện này phản ánh một thực tế lớn hơn trong ngành: cuộc đua robotaxi đang nóng lên và các công ty bắt đầu xây dựng liên minh.

Một số công ty như Waymo hoặc Tesla theo đuổi mô hình tích hợp dọc — tự phát triển toàn bộ công nghệ và vận hành dịch vụ. Uber lại đi theo hướng khác.

Chiến lược của Uber là trở thành hệ điều hành thương mại cho dịch vụ di chuyển tự lái, nơi nhiều chủ đội xe cạnh tranh để phục vụ khách thông qua cùng một nền tảng toàn cầu.

Trong mô hình đó, danh tính của nhà sản xuất xe quan trọng ít hơn khả năng kết nối với mạng lưới Uber.

Kết luận

Việc Dara Khosrowshahi nói Uber sẵn sàng hợp tác lại với Travis Kalanick không có nghĩa nhà sáng lập sẽ quay lại điều hành công ty, cũng chưa phải là một thỏa thuận chính thức.

Nhưng nó cho thấy một thay đổi chiến lược rõ ràng: Uber muốn có càng nhiều nguồn cung xe tự lái càng tốt trên nền tảng của mình.

Nếu startup robot Atoms của Kalanick — hoặc bất kỳ đội xe tự lái nào liên quan — có thể cung cấp nguồn xe đó, thì ngay cả một mối quan hệ từng đổ vỡ cũng có thể trở thành cơ hội kinh doanh.

Trong hệ sinh thái robotaxi đang hình thành, mạng lưới phân phối và nhu cầu khách hàng có thể quan trọng không kém bản thân công nghệ — và Uber đang đặt cược tương lai của mình vào lớp nền tảng đó.