Người dùng có thể hỏi xe nhiều việc trong cùng một cuộc hội thoại — ví dụ tìm đường, gửi tin nhắn, phát nhạc hoặc hỏi thông tin về xe — mà không cần phải dùng câu lệnh chính xác từng từ.

Theo Google, Gemini sẽ dần thay thế Google Assistant trên các xe có Google built‑in. Nhờ AI tạo sinh, hệ thống có thể hiểu ngữ cảnh và xử lý các yêu cầu nhiều bước, như tìm điểm dừng trên hành trình hoặc điều khiển các chức năng của xe.

Gemini có thể phân tích dữ liệu từ camera của xe

Một trong những tính năng được xem là bước tiến lớn là khả năng Gemini truy cập và phân tích hình ảnh từ camera của xe trong tương lai.

Nếu được triển khai đầy đủ, trợ lý AI có thể hiểu những gì chiếc xe đang “nhìn thấy” ngoài đường thay vì chỉ dựa vào bản đồ hoặc lệnh thoại.

Ví dụ, hệ thống có thể:

• giải thích tình trạng giao thông hoặc điều kiện đường
• nhận diện các vật thể xung quanh xe
• cung cấp thông tin lái xe theo bối cảnh thực tế

Thực tế, nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe hiện nay đã phân tích video từ camera để phát hiện làn đường hoặc biển báo. Việc kết hợp dữ liệu này với AI hội thoại như Gemini sẽ giúp chiếc xe trở nên “nhận thức môi trường” tốt hơn.

Google Maps Immersive Navigation trên xe

Cùng với Gemini, Google cũng giới thiệu Immersive Navigation cho Google Maps trên Android Auto và các xe có Google built‑in.

Tính năng này mang lại trải nghiệm dẫn đường trực quan và ba chiều hơn, với hướng dẫn tuyến đường rõ ràng và cập nhật theo thời gian thực để người lái dễ hiểu hơn khi đang di chuyển.

Thay vì chỉ hiển thị bản đồ phẳng, Immersive Navigation mô phỏng cách tuyến đường xuất hiện trong thế giới thực — giúp người lái dễ nhận biết giao lộ, lối ra hoặc điểm rẽ.

Các mẫu Volvo có Google built‑in dự kiến sẽ nhận được bản nâng cấp Google Maps này khi tính năng được triển khai rộng hơn.

Gemini sẽ xuất hiện trên nhiều xe Volvo và Polestar

EX60 là mẫu xe ra mắt cùng Gemini ngay từ đầu, nhưng công nghệ này không chỉ dành cho xe mới.

Volvo đã bắt đầu triển khai Gemini thông qua cập nhật phần mềm over‑the‑air cho các mẫu xe có Google built‑in, thay thế lớp trợ lý Google Assistant trước đây. Việc cập nhật áp dụng cho nhiều xe Volvo sản xuất từ khoảng năm mẫu 2020 trở đi, bắt đầu tại Mỹ trước khi mở rộng sang các thị trường khác.

Do Polestar cũng sử dụng hệ sinh thái Android Automotive với Google built‑in, các mẫu xe của hãng này cũng nằm trong lộ trình mở rộng Gemini.

Google trước đây đã chứng minh cách cảm biến và camera của xe có thể hỗ trợ điều hướng. Ví dụ, tính năng live lane guidance trong Google Maps có thể phân tích camera phía trước để nhận diện làn đường và biển báo, từ đó đưa ra hướng dẫn hợp làn theo thời gian thực.

Bước chuyển lớn: xe hơi trở thành nền tảng AI

Tổng thể, những công bố này cho thấy ngành ô tô đang chuyển dịch sang xe được định nghĩa bằng phần mềm và vận hành bởi AI.

Những hệ thống như Gemini không chỉ là trợ lý giải trí trong xe mà còn kết hợp nhiều lớp dữ liệu khác nhau:

• hội thoại ngôn ngữ tự nhiên
• dữ liệu bản đồ và điều hướng
• cảm biến và camera của xe
• cập nhật phần mềm liên tục qua mạng

Đối với Volvo, EX60 là mẫu xe đầu tiên được xây dựng theo hướng AI‑first ngay từ đầu. Với Google, đây cũng là bước mở rộng Gemini từ điện thoại và máy tính sang môi trường mới — nơi AI có thể tận dụng vị trí, cảm biến và camera để hiểu thế giới thực tốt hơn.

Nếu các kế hoạch này được triển khai như đã giới thiệu, thế hệ xe kết nối tiếp theo sẽ không chỉ phản hồi lệnh của người lái — mà còn hiểu những gì đang xảy ra xung quanh khi bạn đang lái xe.

Người dùng có thể hỏi xe nhiều việc trong cùng một cuộc hội thoại — ví dụ tìm đường, gửi tin nhắn, phát nhạc hoặc hỏi thông tin về xe — mà không cần phải dùng câu lệnh chính xác từng từ.

Theo Google, Gemini sẽ dần thay thế Google Assistant trên các xe có Google built‑in. Nhờ AI tạo sinh, hệ thống có thể hiểu ngữ cảnh và xử lý các yêu cầu nhiều bước, như tìm điểm dừng trên hành trình hoặc điều khiển các chức năng của xe.

Gemini có thể phân tích dữ liệu từ camera của xe

Một trong những tính năng được xem là bước tiến lớn là khả năng Gemini truy cập và phân tích hình ảnh từ camera của xe trong tương lai.

Nếu được triển khai đầy đủ, trợ lý AI có thể hiểu những gì chiếc xe đang “nhìn thấy” ngoài đường thay vì chỉ dựa vào bản đồ hoặc lệnh thoại.

Ví dụ, hệ thống có thể:

• giải thích tình trạng giao thông hoặc điều kiện đường
• nhận diện các vật thể xung quanh xe
• cung cấp thông tin lái xe theo bối cảnh thực tế

Thực tế, nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe hiện nay đã phân tích video từ camera để phát hiện làn đường hoặc biển báo. Việc kết hợp dữ liệu này với AI hội thoại như Gemini sẽ giúp chiếc xe trở nên “nhận thức môi trường” tốt hơn.

Google Maps Immersive Navigation trên xe

Cùng với Gemini, Google cũng giới thiệu Immersive Navigation cho Google Maps trên Android Auto và các xe có Google built‑in.

Tính năng này mang lại trải nghiệm dẫn đường trực quan và ba chiều hơn, với hướng dẫn tuyến đường rõ ràng và cập nhật theo thời gian thực để người lái dễ hiểu hơn khi đang di chuyển.

Thay vì chỉ hiển thị bản đồ phẳng, Immersive Navigation mô phỏng cách tuyến đường xuất hiện trong thế giới thực — giúp người lái dễ nhận biết giao lộ, lối ra hoặc điểm rẽ.

Các mẫu Volvo có Google built‑in dự kiến sẽ nhận được bản nâng cấp Google Maps này khi tính năng được triển khai rộng hơn.

Gemini sẽ xuất hiện trên nhiều xe Volvo và Polestar

EX60 là mẫu xe ra mắt cùng Gemini ngay từ đầu, nhưng công nghệ này không chỉ dành cho xe mới.

Volvo đã bắt đầu triển khai Gemini thông qua cập nhật phần mềm over‑the‑air cho các mẫu xe có Google built‑in, thay thế lớp trợ lý Google Assistant trước đây. Việc cập nhật áp dụng cho nhiều xe Volvo sản xuất từ khoảng năm mẫu 2020 trở đi, bắt đầu tại Mỹ trước khi mở rộng sang các thị trường khác.

Do Polestar cũng sử dụng hệ sinh thái Android Automotive với Google built‑in, các mẫu xe của hãng này cũng nằm trong lộ trình mở rộng Gemini.

Google trước đây đã chứng minh cách cảm biến và camera của xe có thể hỗ trợ điều hướng. Ví dụ, tính năng live lane guidance trong Google Maps có thể phân tích camera phía trước để nhận diện làn đường và biển báo, từ đó đưa ra hướng dẫn hợp làn theo thời gian thực.

Bước chuyển lớn: xe hơi trở thành nền tảng AI

Tổng thể, những công bố này cho thấy ngành ô tô đang chuyển dịch sang xe được định nghĩa bằng phần mềm và vận hành bởi AI.

Những hệ thống như Gemini không chỉ là trợ lý giải trí trong xe mà còn kết hợp nhiều lớp dữ liệu khác nhau:

• hội thoại ngôn ngữ tự nhiên
• dữ liệu bản đồ và điều hướng
• cảm biến và camera của xe
• cập nhật phần mềm liên tục qua mạng

Đối với Volvo, EX60 là mẫu xe đầu tiên được xây dựng theo hướng AI‑first ngay từ đầu. Với Google, đây cũng là bước mở rộng Gemini từ điện thoại và máy tính sang môi trường mới — nơi AI có thể tận dụng vị trí, cảm biến và camera để hiểu thế giới thực tốt hơn.

Nếu các kế hoạch này được triển khai như đã giới thiệu, thế hệ xe kết nối tiếp theo sẽ không chỉ phản hồi lệnh của người lái — mà còn hiểu những gì đang xảy ra xung quanh khi bạn đang lái xe.