Giám đốc điều hành NVIDIA, Jensen Huang, đã công bố bản phát hành này, gọi đây là "xương sống mạnh mẽ cho robotaxi, xe tải, xe đưa đón, xe giao hàng, máy kéo và vô số robot di động khác" . Mô hình này lần đầu tiên được giới thiệu tại CES 2026 và GTC Taipei trước đó trong năm .
Alpamayo 2 Super có tổng cộng khoảng 34 tỷ tham số . Mô hình kết hợp:
Kiến trúc này là một Transformer có khả năng nhận thức toàn diện 360 độ (full-surround awareness), xử lý video từ tối đa bảy camera, và được thiết kế nhắm thẳng vào cấp độ lái xe L4 .
NVIDIA thiết kế Alpamayo 2 Super như một mô hình giáo viên trên đám mây (cloud-based teacher model) có thể tạo ra năm kết quả đầu ra cho mỗi cảnh lái, sau đó có thể được chưng cất (distill) thành các mô hình triển khai nhỏ hơn trên xe :
Các chuỗi suy luận nguyên nhân này tích hợp trực tiếp với các quy trình xác thực an toàn NVIDIA Halos và hỗ trợ an toàn AI tuân thủ các yêu cầu của ISO/PAS 8800 .
Trong các thử nghiệm của NVIDIA, Alpamayo 2 Super đạt điểm LingoQA là 79.2, đứng đầu trên bảng xếp hạng xe tự hành LingoQA . Mô hình vượt trội hơn:
NVIDIA xác định rõ ràng Alpamayo 2 Super là cơ sở hạ tầng mở cho toàn bộ ngành công nghiệp xe tự hành — chứ không phải là đối thủ cạnh tranh với các nhà vận hành robotaxi hay nhà sản xuất xe tự hành . Mô hình có sẵn cho bất kỳ công ty nào tinh chỉnh, thích ứng và triển khai thương mại mà không bị khóa độc quyền .
Việc phát hành này đã gỡ bỏ rào cản cấp phép vốn chỉ giới hạn dòng sản phẩm Alpamayo trước đó trong mục đích nghiên cứu. NVIDIA cho biết giấy phép OpenMDW hiện được áp dụng cho toàn bộ dòng sản phẩm Alpamayo, cho phép các nhà phát triển thích ứng mô hình cho các hệ thống xe tự hành của riêng họ .