Sự thật đằng sau ba vụ chuyển hướng của Boeing trong 24 giờ

Chuyến bay TUI Airways BY7614: Sự cố chưa tiết lộ trên bầu trời nước Pháp

Ngày 30 tháng 5, chuyến bay BY7614 của TUI Airways khởi hành từ Birmingham, Anh, trên hành trình đến Địa Trung Hải. Khi đang bay hành trình qua Pháp, phi hành đoàn đã phát tín hiệu khẩn cấp Squawk 7700 và chuyển hướng quay trở lại London Gatwick để hạ cánh ưu tiên . Cho đến nay, hãng hàng không vẫn chưa công khai chi tiết về lỗi kỹ thuật cụ thể đã kích hoạt tuyên bố khẩn cấp này. Máy bay đã hạ cánh an toàn và không có sự cố nào khác được liên kết công khai với chuyến bay này .

Vậy Delta Air Lines ở đâu trong câu chuyện này?

Dựa trên các nguồn tin hiện có, không có chiếc máy bay Boeing nào của Delta Air Lines thực hiện hạ cánh khẩn cấp trong hai ngày 29–30 tháng 5 năm 2026. Một sự cố trước đó vào ngày 18 tháng 5 liên quan đến một chiếc Airbus A350-900 của Delta đã chuyển hướng đến Seattle sau khi một hành khách gây rối nghiêm trọng, nhưng sự kiện này xảy ra vào một ngày khác, với một loại máy bay khác và không thuộc chuỗi sự việc đang được đề cập .

Các sự kiện này có phải là hồi chuông báo động cho ngành hàng không?

Ba sự kiện có ba yếu tố kích hoạt hoàn toàn riêng biệt: một vụ hành khách gây rối, một vụ hư hỏng lốp được phát hiện từ mặt đất, và một vấn đề kỹ thuật chưa được tiết lộ. Không có nguồn tin nào trong tài liệu bao gồm nhận định của chuyên gia hay tuyên bố chính thức nào liên kết các vụ chuyển hướng này với một nguyên nhân gốc rễ chung, một lỗi linh kiện Boeing cụ thể, hay một rủi ro hệ thống trên toàn đội bay. Bản thân United Airlines trong quá khứ cũng từng mô tả một chuỗi sự kiện riêng lẻ là "riêng biệt và không liên quan đến nhau" – một quan điểm dường như cũng rất phù hợp với những sự cố trong hai ngày 29–30 tháng 5 này .

Đối với hành khách đang theo dõi sát sao an toàn hàng không, dữ liệu cho thấy đây đều là những tình huống chuyển hướng phòng ngừa tiêu chuẩn được xử lý bởi các phi hành đoàn được đào tạo bài bản. Dù một loạt tiêu đề khẩn cấp xuất hiện dồn dập có thể gây hoang mang, nhưng những nguyên nhân được ghi nhận thực chất là các rủi ro vận hành thường nhật – hành khách ngang bướng, mảnh vỡ lốp, và các cảnh báo kỹ thuật – những thứ mà ngành hàng không vẫn quản lý mỗi ngày.