Hải quân Hoàng gia Thụy Điển dự kiến đưa vào biên chế bốn tàu:
Tên các tàu được đặt theo những thành phố ven biển quan trọng đối với lịch sử hải quân Thụy Điển. Theo truyền thống, tàu đầu tiên sẽ đặt tên cho cả lớp tàu, vì vậy lớp mới được gọi là Luleå.
Chi phí mỗi tàu được ước tính hơn 10 tỷ kronor, tùy cấu hình vũ khí cuối cùng, đưa tổng giá trị chương trình lên hơn 3,5 tỷ euro (xấp xỉ 4 tỷ USD).
Trước khi ra quyết định, Thụy Điển đã xem xét nhiều đề xuất từ các nhà đóng tàu châu Âu. Ba phương án chính gồm:
Các yếu tố được cho là đóng vai trò quan trọng gồm:
Thụy Điển chọn một thiết kế có sẵn để rút ngắn thời gian phát triển, thay vì tự thiết kế tàu mới từ đầu.
Theo kế hoạch hiện nay:
Một số kế hoạch trước đó cũng từng đặt mục tiêu hai tàu vào biên chế trước 2030 và hai tàu còn lại khoảng năm 2035, cho thấy lịch trình vẫn có thể điều chỉnh khi hợp đồng chi tiết được hoàn tất.
Một mục tiêu quan trọng của chương trình là tăng cường khả năng phòng không cho hải quân.
Các quan chức Thụy Điển cho biết các tàu hộ vệ mới có thể tăng gấp ba năng lực phòng không của quốc gia khi đi vào hoạt động.
Thiết kế FDI thường gắn với hệ thống phòng không hải quân tiên tiến, bao gồm tên lửa phòng không Aster – như Aster 30, có khả năng bảo vệ khu vực rộng lớn trước máy bay và một số loại tên lửa.
Dù cấu hình vũ khí cuối cùng của Thụy Điển chưa được công bố đầy đủ, khả năng phòng không tầm xa được xem là yếu tố then chốt trong cuộc cạnh tranh giữa các nhà thầu.
Trong nhiều thập kỷ, hải quân Thụy Điển tập trung vào tàu chiến nhỏ, tàng hình và tối ưu cho phòng thủ ven bờ, tiêu biểu là lớp Visby.
Việc mua các tàu hộ vệ lớn hơn cho thấy một sự thay đổi chiến lược: Thụy Điển muốn có khả năng duy trì hiện diện và kiểm soát trên toàn bộ biển Baltic, thay vì chỉ ngăn chặn đối phương tiếp cận vùng biển gần bờ.
Các tàu Luleå‑class vì thế sẽ đóng vai trò trung tâm trong lực lượng tác chiến mặt nước mới của nước này.
Sau khi gia nhập NATO, vai trò chiến lược của Thụy Điển tại biển Baltic và Bắc Âu trở nên quan trọng hơn nhiều.
Những tàu hộ vệ mới có thể giúp liên minh:
Trong bối cảnh căng thẳng với Nga gia tăng tại khu vực Baltic, việc bổ sung các tàu hộ vệ phòng không hiện đại giúp củng cố đáng kể sườn phía bắc của NATO.
Chương trình Luleå‑class sẽ đưa vào biên chế những tàu chiến mặt nước lớn nhất của Thụy Điển trong gần nửa thế kỷ.
Dù một số chi tiết kỹ thuật vẫn đang được hoàn thiện, hướng đi chiến lược đã rõ ràng: Stockholm muốn xây dựng một lực lượng hải quân có khả năng tác chiến cường độ cao, phòng không khu vực và phối hợp chặt chẽ với NATO trên biển Baltic và xa hơn nữa.
Comments
0 comments