Ces références sont solides pour le cas SV8, mais elles ne suffisent pas à identifier automatiquement une pièce sur une autre pompe SV ou e-SV. La fiche citée documente la série SV8 ; elle ne prouve pas que les mêmes numéros s’appliquent à toutes les variantes de la gamme [1].
Une photo serrée du bouchon peut être trompeuse. Sur les pompes e-SV, le manuel d’installation indique de retirer les bouchons qui couvrent les ports, puis d’aligner les brides de la pompe et de la tuyauterie avant de fixer l’ensemble [2]. Un bouchon visible sur le côté ou près d’un raccord peut donc être un obturateur de port de raccordement, et pas nécessairement un bouchon de vidange ou de remplissage.
La documentation technique e-SV mentionne aussi des bouchons de remplissage/vidange et, selon les composants ou versions, des bouchons de remplissage/vidange/air [12]. Elle signale en outre qu’un second bouchon est disponible pour les séries 10SV, 15SV et 22SV [
6][
12]. Autrement dit, l’aspect extérieur ne suffit pas : l’emplacement sur le corps de pompe est déterminant.
Commencez par relever la plaque signalétique afin de confirmer la série exacte. Si la pompe est une SV8, comparez ensuite l’emplacement du bouchon avec la nomenclature SV8 : la référence 140170160 correspond au bouchon de vidange avec joint torique, tandis que la référence 140170150 correspond au bouchon de remplissage avec joint torique [1].
Si la pompe est une e-SV ou une autre variante SV, prenez une photo large montrant le corps de pompe, les brides, les ports et la position du bouchon. Cette vue permet de distinguer un bouchon de service d’un bouchon couvrant un port, cas explicitement décrit dans le manuel e-SV [2]. Pour les modèles hors SV8, il faut ensuite comparer la pièce à la documentation de la série concernée, car les configurations de bouchons peuvent varier selon les versions [
6][
12].
Avant de desserrer ou de retirer un bouchon, les consignes de sécurité Lowara e-SV demandent de vérifier que l’alimentation électrique est coupée et que l’unité, le tableau de commande et le circuit auxiliaire ne peuvent pas redémarrer, même accidentellement [5]. Cette vérification doit précéder toute inspection ou intervention.
Pour une Lowara SV8, les deux références à vérifier sont 140170160 pour le bouchon de vidange avec joint torique et 140170150 pour le bouchon de remplissage avec joint torique [1]. Pour une autre SV/e-SV, ou si la photo ne montre pas clairement la plaque signalétique et l’emplacement du bouchon, l’identification doit rester conditionnelle : confirmez d’abord le modèle exact, puis comparez la position de la pièce avec la nomenclature appropriée.
- 1, 3, 5, 10, 15, 22SV with round flanges or Victaulic®, ... • A second plug is available for 10, 15, 22SV series. ... 12 ... 13 Shaft sleeve and bushing Tungsten carbide 14 Fill / drain plugs … ... 14 Bushing for diffuser 15 Fill / drain / air plugs …
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