Giám đốc Ford Performance, Mark Rushbrook, cho biết một suất đua Le Mans cho Verstappen là điều mà Ford "rất muốn thấy", nhưng làm rõ rằng điều đó "không phải cho năm 2027" — nó có thể xảy ra trong thời gian Verstappen còn thi đấu F1 nếu lịch trình cho phép .
Alonso đã là nhà vô địch Le Mans hai lần, chinh phục đường đua này vào các năm 2018 và 2019 cùng đội LMP1 của Toyota trong kỳ nghỉ F1 của anh, đồng thời giành luôn chức vô địch Giải vô địch sức bền thế giới (WEC) .
Alonso đã ký một bản gia hạn hợp đồng nhiều năm với Aston Martin vào tháng 4 năm 2024, ràng buộc anh với đội đua cho đến hết mùa giải 2026 . Các chi tiết chính:
Đây là một câu chuyện đang phát triển nhanh chóng từ giữa năm 2026:
Briatore đã quản lý sự nghiệp của Alonso suốt hai thập kỷ và trở lại Alpine với mục tiêu cụ thể là vực dậy đội đua . Việc đội đua chuyển từ động cơ Renault thuần túy sang động cơ Mercedes khách hàng đã giúp nâng cao hiệu suất đáng kể trong năm 2026
.
Mùa giải 2026 của Alonso đang rất khó khăn. Nhiều báo cáo mô tả một Aston Martin đang vật lộn và sự thất vọng ngày càng tăng . Ở tuổi 44, với hợp đồng sắp hết hạn và một chiếc xe khó điều khiển, các trường đua đều nhận định 2026 "có thể là một trong những mùa giải cuối cùng của anh"
.
Bất chấp điều đó, bản thân Alonso dường như suy tư nhưng không bỏ cuộc. Anh nói rằng mình dành "ít thời gian lo lắng về những gì sắp tới hơn hầu hết mọi người nghĩ" . Anh công khai tuyên bố không biết liệu mình có đua vào năm 2027 hay không, để ngỏ khả năng giải nghệ, gia hạn với Aston Martin hoặc trở lại Alpine
.
Mấu chốt của sự căng thẳng: Phong độ kém của Aston Martin đã thúc đẩy những đồn đoán về cuộc hội ngộ với Alpine, nhưng Alonso có lòng trung thành lâu dài với "dự án cả đời" Aston Martin và một con đường đại sứ được vạch sẵn ở đó . Quyết định cho năm 2027 của anh được kỳ vọng sẽ phụ thuộc vào việc Aston Martin có thể cho thấy sự tiến bộ cạnh tranh trong nửa cuối năm 2026 hay không, và liệu lời đề nghị từ Alpine với sự hậu thuẫn của Gucci do Briatore dàn xếp có đủ sức thuyết phục để kéo anh trở lại Enstone lần thứ tư hay không
.
Kế hoạch hậu F1 của Alonso xoay quanh mục tiêu giành chiến thắng Dakar Rally và tham gia Le Mans cùng Verstappen. Hợp đồng Aston Martin của anh kéo dài đến năm 2026 và đã bao gồm một vai trò đại sứ, nhưng Briatore và Gucci đang tích cực thúc đẩy cho một màn trở lại gây sốc tại Alpine vào năm 2027. Aston Martin đang có động thái đáp trả bằng một bản gia hạn mới. Tâm lý của Alonso cởi mở và thực dụng — anh chưa cam kết giải nghệ hay với bất kỳ suất đua nào cho năm 2027, và quyết định cuối cùng có thể sẽ đến vào giữa hoặc cuối năm 2026, dựa trên sự cạnh tranh của Aston Martin và sức hấp dẫn từ lời đề nghị của Alpine.
Comments
0 comments