Đã xác nhận. Tại Hội nghị thượng đỉnh NATO ở Ankara vào ngày 7 tháng 7 năm 2026, 11 quốc gia đồng minh đã cùng tuyên bố mua máy bay GlobalEye của Saab làm Hệ thống Cảnh báo và Kiểm soát Trên không (AWACS) mới của NATO, thay thế đội bay Boeing E-3 Sentry đã cũ . Tổng thư ký NATO Mark Rutte xác nhận quy mô đội bay dự kiến là "lên tới 10" máy bay . Nhiều nguồn tin nhận định quyết định này là sự từ chối trực tiếp đối với Boeing E-7 Wedgetail và là sự dịch chuyển chiến lược khỏi sự phụ thuộc hàng thập kỷ vào các nền tảng cảnh báo sớm do Mỹ chế tạo . Thông cáo báo chí chính thức của NATO xác nhận trực tiếp quyết định này . Mặc dù giá trị thương vụ ước tính khoảng 4,5 tỷ USD không được NATO nêu rõ trong các nguồn tin tìm thấy, nhưng các báo cáo trong ngành luôn mô tả đây là một thương vụ mua sắm trị giá nhiều tỷ USD.
Đã xác nhận. Vào ngày 30 tháng 12 năm 2025, Saab đã ký một hợp đồng chính thức với Tổng cục Vũ khí Pháp (Direction générale de l'armement - DGA) cho hai máy bay GlobalEye, bao gồm thiết bị mặt đất, huấn luyện và hỗ trợ. Đơn hàng trị giá 12,3 tỷ SEK (khoảng 1,34 tỷ USD), dự kiến giao hàng từ năm 2029 đến 2032, và bao gồm tùy chọn mua thêm hai máy bay nữa . Reuters, thông cáo báo chí của Saab và nhiều hãng tin quốc phòng đã xác nhận thông tin chi tiết . Hợp đồng này được ký kết sau khi hai bên ký tuyên bố chung về ý định vào tháng 6 năm 2025 .
Đã xác nhận một phần — đang trong giai đoạn đàm phán, chưa phải đơn đặt hàng đã ký. Vào ngày 27 tháng 5 năm 2026, Thủ tướng Canada Mark Carney đã thông báo tại triển lãm quốc phòng CANSEC rằng Canada đã bắt đầu các cuộc đàm phán chính thức với Saab với tư cách là nhà cung cấp ưu tiên cho năng lực AEW&C trong tương lai. Việc lựa chọn này đã loại bỏ các hồ sơ dự thầu của Mỹ từ Boeing (E-7 Wedgetail) và L3Harris (Aeris X) . Thông cáo báo chí của Saab nhấn mạnh rằng chưa có hợp đồng hoặc đơn đặt hàng nào được ký kết . Con số 5 tỷ CAD cho tối đa sáu máy bay được nhiều hãng tin như Bloomberg đưa tin , nhưng tính đến tháng 7 năm 2026, vẫn chưa có hợp đồng cuối cùng.
Thiếu bằng chứng trực tiếp. Các tuyên bố rằng Saab có kế hoạch tăng sản lượng lên sáu máy bay mỗi năm và xem xét một cơ sở sản xuất thứ hai ở châu Âu không thể được xác minh từ các nguồn tin đã thu thập. Mặc dù nhu cầu tăng vọt từ UAE (khách hàng đầu tiên), Pháp, Canada, NATO và khách hàng Trung Đông mới được cho là sẽ đòi hỏi phải mở rộng sản xuất, nhưng không có nguồn tin nào trong số các kết quả thu được đề cập rõ ràng đến một kế hoạch cụ thể.
Sự quan tâm từ Qatar, Ả Rập Saudi và Ai Cập cũng không được xác nhận trong các nguồn tin thu thập được. UAE vẫn là khách hàng đầu tiên được xác nhận cho GlobalEye .
| Tuyên bố | Tình trạng | ID nguồn chính |
|---|---|---|
| Đơn hàng Trung Đông: 1,04 tỷ USD, 2 máy bay, giao 2030 | ✅ Đã xác nhận | |
| NATO chọn GlobalEye thay Wedgetail, tối đa 10 máy bay | ✅ Đã xác nhận | |
| Canada: 5 tỷ CAD | ⚠️ Đàm phán, chưa ký | |
| Pháp: 1,34 tỷ USD, 2 máy bay | ✅ Đã xác nhận | |
| Tăng sản lượng lên 6/năm, cơ sở thứ 2 ở châu Âu | ❓ Không tìm thấy | — |
| UAE là khách hàng đầu tiên | ✅ Đã xác nhận | |
| Qatar, Ả Rập Saudi, Ai Cập quan tâm | ❓ Không tìm thấy | — |