Kiểm tra doping lúc 2 giờ sáng, xương đòn gãy: Đêm thay đổi Tour de France 2026

Tour de France 2026 đã bị chấn động ở chặng 15 bởi một chuỗi sự kiện bắt đầu từ trước bình minh và kết thúc với việc tay đua lớn nhất của cuộc đua phải rời cuộc chơi. Trong những giờ trước chặng đèo Alps quyết định, các quan chức chống doping đã đánh thức cả người dẫn đầu cuộc đua và đối thủ chính của anh ta. Tại vạch đích ở Plateau de Solaison, Jonas Vingegaard đã được đưa đi cấp cứu với xương đòn gãy, Tadej Pogačar gọi việc kiểm tra là "vô nhân đạo", và Remco Evenepoel đã giành chiến thắng chặng đường đầu tiên trong sự nghiệp Tour de France.

Cuộc kiểm tra qua đêm

Trong đêm trước Chặng 15, các quan chức chống doping của ITA đã đến khách sạn của cả người dẫn đầu cuộc đua và đối thủ chính của anh ta. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) bị đánh thức lúc 2:00 sáng để kiểm tra, trong khi Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG) được kiểm tra ba giờ sau đó vào lúc khoảng 5:00 sáng . Vingegaard xác nhận với các phóng viên rằng anh đã không có một đêm ngon giấc: "Tôi đã có một bài kiểm tra doping lúc 2 giờ sáng. Nó không lý tưởng, nói một cách nhẹ nhàng thì là như vậy" . Pogačar nói với giới truyền thông rằng anh chỉ có "bốn giờ ngủ" .

Việc kiểm tra không báo trước đã được cho phép tại Tour từ năm 2016, nhưng các quy tắc chống doping của UCI (Điều 5.2) quy định rằng từ 11:00 tối đến 6:00 sáng, chỉ nên kiểm tra nếu tay đua đã xác định khoảng thời gian 60 phút, đã đồng ý kiểm tra trong khoảng thời gian đó, hoặc nếu có "nghi ngờ nghiêm trọng và cụ thể" về việc doping . Theo các báo cáo, không có tay đua nào đồng ý với khoảng thời gian kiểm tra ban đêm .

Phản ứng của các tay đua và đội

Các cuộc kiểm tra đã gây ra sự phẫn nộ lan rộng trong đoàn đua.

• Tadej Pogačar mô tả các quy trình này là "vô nhân đạo" và cho rằng chúng có thể là một yếu tố — dù là nhỏ — dẫn đến tai nạn sau đó của Vingegaard. "Đầu tiên họ đánh thức anh ấy lúc 2 giờ sáng để kiểm tra, điều mà tôi nghĩ là rất vô nhân đạo," Pogačar nói sau chặng đua. "Nó đã phá hỏng giấc ngủ của anh ấy" và việc kém tập trung khi giấc ngủ bị gián đoạn là một mối lo ngại thực sự .
• Remco Evenepoel gọi việc kiểm tra qua đêm là "tai tiếng" và nói rằng điều đó là không thể chấp nhận được đối với các tay đua đang chuẩn bị cho một chặng đèo quyết định .
• Matteo Jorgenson (đồng đội của Vingegaard tại Visma) nói: "Nó không lý tưởng. Hai giờ sáng là không lý tưởng" .
• Giám đốc đội Visma, Richard Plugge thừa nhận các cuộc kiểm tra là một phần của việc giữ cho môn thể thao sạch sẽ nhưng nói rằng "bạn không muốn điều đó trong lúc nghỉ ngơi ban đêm của mình" .
• Florian Vermeersch và một số tay đua khác đã tham gia chỉ trích, cho rằng thời điểm này là vô lý vào đêm trước chặng đèo Alps khó khăn nhất .

Sự biện minh của ITA

Cơ quan Kiểm tra Quốc tế đã đưa ra một tuyên bố bảo vệ các cuộc kiểm soát vào ban đêm. ITA cho biết họ phải tiến hành các cuộc kiểm tra vào ban đêm để thực hiện một chương trình chống doping "hiệu quả" nhằm bảo vệ "tính toàn vẹn của các cuộc đua xe đạp" và nhấn mạnh rằng các hoạt động kiểm tra của họ "tuân theo các quy trình nghiêm ngặt" . ITA thừa nhận rằng "việc kiểm tra vào ban đêm có thể gây gián đoạn cho việc nghỉ ngơi và phục hồi của các tay đua" nhưng cho rằng điều này là cần thiết để phát hiện các chất có thể bị che giấu trong các khung giờ kiểm tra ban ngày . Cơ quan này nói thêm rằng các hoạt động của họ tuân theo "các biện pháp bảo vệ được thiết lập theo Bộ luật Chống Doping Thế giới, Quy tắc Chống Doping của UCI và luật pháp Pháp" .

Đáng chú ý, theo quy tắc của WADA, việc kiểm tra từ 11:00 tối đến 5:00 sáng chỉ được phép trong "các trường hợp hiếm hoi" — một điểm mà Pogačar đã chỉ trích . Chính người đứng đầu ITA đã vài tháng trước đó bày tỏ sẵn sàng xem xét nới lỏng các hạn chế xung quanh việc kiểm tra vào ban đêm .

Tai nạn và sự bỏ cuộc của Vingegaard

Chặng 15 kết thúc với một đích đến trên đỉnh Plateau de Solaison ở dãy Alps. Chỉ còn hơn 20 km, khi các ứng cử viên GC tăng tốc trên đường tiếp cận đoạn leo cuối cùng, Vingegaard đã trượt ngã ở một khúc cua phải sau một bùng binh và gặp tai nạn nặng . Anh va vai vào lề đường, và cú ngã cũng làm liên lụy đến Isaac Del Toro, Sepp Kuss và Felix Grossschartner . Vingegaard nằm trên mặt đường khoảng ba phút trước khi được đưa vào xe cứu thương của cuộc đua với cánh tay trong đai . Sau đó, anh được chẩn đoán bị gãy xương đòn và buộc phải bỏ cuộc khỏi Tour de France . Visma-Lease a Bike xác nhận anh sẽ cần phẫu thuật .

Chiến thắng chặng của Evenepoel

Với việc Vingegaard ra đi, các diễn biến ở phía trước chứng kiến Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) vượt qua Pogačar và Isaac Del Toro trên đoạn leo cuối cùng lên Plateau de Solaison để giành chiến thắng chặng đường đầu tiên trong sự nghiệp Tour de France . Tay đua người Bỉ đã chịu đựng hai đợt tấn công từ Del Toro trong 800 mét cuối và đánh bại Pogačar trong một cuộc nước rút về đích .

Kết quả top 5 chặng 15:

Vị trí	Tay đua (Đội)	Thời gian
1	Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	4h 23' 09"
2	Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG)	s.t.
3	Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG)	+ 0:06
4	Paul Seixas (Decathlon AG2R)	+ 0:58
5	Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	s.t.

Nguồn: Kết quả chính thức của Tour de France

Bảng xếp hạng tổng cập nhật sau Chặng 15

Với việc Vingegaard rời khỏi cuộc đua, Evenepoel đã vươn lên thứ hai tổng thể. Top 5 trên GC là :

Vị trí	Tay đua (Đội)	Khoảng cách
1	Tadej Pogačar (UAE Team Emirates-XRG)	55h 41' 31"
2	Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	+ 5' 00"
3	Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG)	+ 5' 58"
4	Paul Seixas (Decathlon AG2R)	+ 6' 23"
5	Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe)	+ 6' 48"

Pogačar giữ áo vàng với lợi thế dẫn đầu áp đảo, trong khi việc Vingegaard bỏ cuộc đã loại bỏ đối thủ cạnh tranh GC lớn còn lại của anh ta .