Mark Webber bác bỏ tin đồn 'viễn tưởng' về vụ hoán đổi Piastri–Verstappen

Tuyên bố của Webber vào ngày 10 tháng 7 rất rõ ràng: "Đã có rất nhiều chuyện viễn tưởng được viết về cậu ấy và các đội khác... McLaren đã nhiều lần nói rằng họ muốn giữ cậu ấy lâu dài và Oscar đang tập trung vào điều đó" .

Bản thân Piastri cũng đã phủ nhận những tin đồn này từ hồi tháng 5 năm 2026, gọi chúng là "tâng bốc" nhưng bác bỏ việc anh đang chủ động tìm kiếm một động thái chuyển nhượng . Giám đốc điều hành McLaren, Zak Brown, cũng từng nói vào tháng 5 rằng ông "không thể hài lòng hơn" với đội hình tay đua hiện tại và "không có ý định thay đổi bất cứ điều gì" .

Kết luận: Những đồn đoán về vụ hoán đổi này thực sự đã thu hút sự chú ý lớn trong làng đua từ tháng 5 đến tháng 6 năm 2026, nhưng cả ba nhân vật có quyền quyết định – Webber, Piastri và Brown – đều đã công khai bác bỏ.

Tình Trạng Hợp Đồng của Oscar Piastri với McLaren

Piastri hoàn toàn bị ràng buộc bởi một hợp đồng dài hạn với McLaren. Chi tiết như sau:

• Anh gia nhập McLaren từ đầu mùa giải 2023 với một bản hợp đồng đa năm .
• Vào tháng 9 năm 2023, chỉ sau 15 cuộc đua, anh đã ký một bản gia hạn có thời hạn đến ít nhất cuối năm 2026 .
• Vào tháng 3 năm 2025, McLaren thông báo về một bản gia hạn đa năm nữa, được mô tả là sẽ giữ chân anh với đội "lâu dài" . Ngày kết thúc chính xác sau năm 2026 không được công bố, nhưng các báo cáo cho thấy bản hợp đồng này sẽ đảm bảo anh ở lại ít nhất đến năm 2027 và có thể lâu hơn .

Như ABC Australia đưa tin, Piastri hiện đã được "ký hợp đồng dài hạn" với nhà đương kim vô địch các đội đua .

Vai Trò Dự Bị F1 của Pato O'Ward: 'Tôi Đã Lịch Sự Xin Bị Sa Thải'

Pato O'Ward đã chính thức rút lui khỏi nhiệm vụ lái xe dự bị F1 của McLaren, nói rằng Công thức 1 'không còn là giấc mơ của anh ấy nữa'.

Vào tháng 1 năm 2026, McLaren xác nhận O'Ward sẽ tiếp tục là một trong những lái xe dự bị của đội cho mùa giải 2026, cùng với nhà vô địch F2 Leonardo Fornaroli . Tuy nhiên, vào ngày 9–10 tháng 7 năm 2026, O'Ward đã nói với giới truyền thông rằng anh đã "lịch sự xin bị sa thải" khỏi vai trò dự bị .

"Đua xe Công thức 1 không còn là giấc mơ của anh ấy nữa," The Straits Times tóm tắt lại bình luận của O'Ward trên podcast Speed Street . O'Ward cho biết anh muốn tập trung toàn bộ vào sự nghiệp IndyCar của mình với Arrow McLaren và đang ở một "thời điểm khác của cuộc đời" khi anh không thể quản lý lịch trình kép được nữa .

Trang chủ của đội McLaren (tính đến ngày 10 tháng 7 năm 2026) đã liệt kê O'Ward ở thì quá khứ – "trước đây từng là Lái xe Dự bị Công thức 1 của McLaren" – cho thấy đội đã chấp nhận hoặc đang xử lý yêu cầu của anh . Đội vẫn còn Fornaroli như một lựa chọn dự bị toàn thời gian cho năm 2026 .

Ý Nghĩa Đối Với Mùa Giải 2026 của McLaren

Ba diễn biến trên vẽ nên một bức tranh rõ ràng cho McLaren: đội hình tay đua Norris và Piastri vẫn ổn định ít nhất đến hết năm 2026, bất chấp những đồn đoán dữ dội trong làng đua. Lời phủ nhận mạnh mẽ của Webber, cùng với hợp đồng dài hạn của Piastri và sự ủng hộ công khai của Brown, khiến cho việc hoán đổi giữa mùa giải là rất khó xảy ra.

Trong khi đó, việc O'Ward rời khỏi vai trò dự bị là một mất mát về kinh nghiệm – anh đã có 5 lần tham gia FP1 và 4 lần lái thử sau mùa giải cho đội – nhưng Fornaroli cung cấp cho McLaren một giải pháp thay thế trẻ hơn và toàn thời gian, người đã hòa nhập vào tổ chức.

Hiện tại, tin đồn chấn động nhất của mùa giải F1 2026 dường như chỉ là một tin đồn, và là tin đồn mà các nhân vật trung tâm đều đã công khai và kịch liệt phủ nhận.