Cadillac F1 tại GP Anh 2026: Màn trình diễn đầy hứa hẹn của tân binh

Những gì các tay đua nói

Sergio Perez là người lạc quan hơn trong hai tay đua. Xuất phát cuối cùng, tay đua người Mexico đã tăng 5 bậc trong cuộc đua nhờ pha xuất phát tốt. Anh nói với báo cáo chính thức của đội: "Nhìn chung đây là một cuộc đua tốt và có lẽ là một trong những cuộc đua hay nhất của chúng tôi trong mùa giải này. Chúng tôi đã có một pha xuất phát thực sự tốt và chiến đấu để giữ các xe Haas ở phía sau. Vẫn còn việc phải làm, nhưng chúng tôi phải tiếp tục cố gắng và hy vọng gói nâng cấp tiếp theo sẽ đưa chúng tôi lên. Chỉ cần thêm một chút tốc độ nữa là chúng tôi thực sự sẽ cạnh tranh sòng phẳng với nhóm giữa."

Valtteri Bottas nhấn mạnh việc hoàn thành chặng đua là điểm tích cực lớn nhất: "Đây là lần đầu tiên sau ba chặng liên tiếp bỏ cuộc." Anh cũng thấy những tín hiệu tích cực ở tốc độ đường dài của xe: "Đây cũng là lần đầu tiên chúng tôi hoàn thành một chặng đua dài với các bản nâng cấp, vì vậy có rất nhiều điều để học hỏi. Tôi nghĩ chúng tôi đã cải thiện tốc độ tổng thể. Đặc biệt là khi đi lốp cứng, có cảm giác chúng tôi đã tiến gần hơn một chút đến nhóm giữa trong khi vẫn duy trì khoảng cách tốt với Aston trong suốt cuộc đua."

Phản ứng của lãnh đạo đội

Trưởng nhóm Graeme Lowdon khen ngợi sự kiên cường của đội sau hai chặng đua liên tiếp căng thẳng. Ông gọi GP Anh là "một cuộc đua thực sự mạnh mẽ" khi cả hai xe "đều xuất phát tốt và có tốc độ để chạy thoải mái trước các xe Aston và cạnh tranh với các xe Haas." Tờ LarryInFishers có trụ sở tại Fishers, Indiana, mô tả buổi chiều hôm đó là "một trong những buổi chiều đầy khích lệ nhất của [Cadillac] trong một mùa giải tân binh đầy thử thách" – chưa có điểm số, nhưng là một cuộc đua sạch sẽ với những bước tiến về vị trí và độ tin cậy ngày càng tăng .

Bức tranh toàn cảnh

Mặc dù không có bản hợp đồng kỹ thuật mới nào được công bố trong chặng Silverstone (các cuộc bổ nhiệm kỹ thuật quan trọng của đội – Nick Chester làm Giám đốc Kỹ thuật, Jon Tomlinson làm Trưởng bộ phận Khí động học, Pat Symonds làm cố vấn – đều đã được xác nhận trước đó trong mùa giải ), nhưng chặng đua cuối tuần đã nhấn mạnh mục tiêu của mùa giải 2026 đối với Cadillac: tiến bộ từng bước, độ tin cậy và học hỏi. Đội đã tuyển dụng với tốc độ nhanh chóng, trung bình một nhân sự mới mỗi ngày, đạt khoảng 600 nhân viên vào đầu năm 2026, nhưng không có nguồn tin nào được công bố từ GP Anh đề cập đến một bản hợp đồng lớn mới ở chặng đua cụ thể này .

Cadillac vẫn đứng thứ 11 và cuối cùng trên bảng xếp hạng các đội đua với 0 điểm sau 9 chặng . Nhưng tại Silverstone, đội đã chứng minh rằng các bản nâng cấp đang phát huy tác dụng, các tay đua có thể cạnh tranh với các xe Haas và Aston Martin về tốc độ, và dự án đang tồn tại qua giai đoạn học hỏi khắc nghiệt của một mùa giải đầu tiên. Như Perez đã nói: "Chỉ cần thêm một chút tốc độ nữa là chúng tôi thực sự sẽ cạnh tranh sòng phẳng."