Số lượng sản xuất bị giới hạn nghiêm ngặt ở mức 100 chiếc trên toàn thế giới . Quá trình sản xuất đã được tiến hành tại nhà máy mới rộng 29.000 feet vuông (khoảng 2.694 m²) của McMurtry ở Wotton-under-Edge, Anh, dự kiến những chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng vào cuối năm 2026 .

Hệ thống truyền động và hiệu suất: 1.000 mã lực, 1.050 kg và cú tăng tốc 1,55 giây

Hệ thống truyền động điện với hai mô-tơ tạo ra khoảng 1.000 mã lực (745 kW) truyền tới bánh sau . Với trọng lượng không tải khoảng 1.050 kg (2.315 lb), chiếc xe đạt được tỷ lệ công suất trên trọng lượng gần như 1:1 . Thời gian tăng tốc chính thức từ 0-60 mph (0-96 km/h) là 1,55 giây, mặc dù một nguyên mẫu từng ghi nhận con số 1,38 giây ấn tượng hơn trong điều kiện lý tưởng . Tốc độ tối đa đạt khoảng 190 dặm/giờ (306 km/h) .

Hệ thống lực ép bằng quạt: Lực hút đủ mạnh để chạy ngược trần nhà

Cải tiến mang tính đột phá của Spéirling PURE là hệ thống "Downforce-on-Demand" (Lực ép theo yêu cầu). Hai quạt quay về phía sau, chạy ở tốc độ lên tới 23.000 vòng/phút để hút không khí từ gầm xe, tạo ra lực ép xuống khoảng ~2.000 kg (4.400 lb) – ngay cả khi xe đang đứng yên . Con số này lớn hơn gấp đôi trọng lượng của xe.

McMurtry đã chứng minh hiệu quả của hệ thống bằng cách cho Spéirling chạy ngược chiều trên một đường đua đặc biệt, một màn trình diễn khẳng định tuyên bố này là có thật, chứ không chỉ là lý thuyết . Lực ép tức thời này cho phép chiếc xe đạt được lực vào cua vượt xa các siêu xe thông thường và khả năng tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng chưa đầy 1,6 giây.

Ra mắt và xuất hiện trước công chúng: Goodwood và The Quail vào năm 2026

Spéirling PURE phiên bản sản xuất sẽ xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood từ ngày 9-12 tháng 7 năm 2026 . Lần đầu ra mắt tại Bắc Mỹ sẽ diễn ra tại The Quail, California, vào ngày 14 tháng 8 năm 2026 . Việc giao hàng cho khách hàng dự kiến bắt đầu vào cuối năm đó .

Tư cách đua xe: Chỉ dành cho đường đua, nhưng sẵn sàng cạnh tranh

Xe được chế tạo theo các tiêu chuẩn an toàn của môn thể thao tốc độ, với khung liền khối bằng sợi carbon tích hợp cấu trúc chống lật và chịu va chạm . Xe đủ điều kiện tham gia nhiều giải đua tại Mỹ và châu Âu, mặc dù McMurtry chưa công bố kế hoạch tham gia một giải vô địch cụ thể . Spéirling PURE không được phép lưu thông trên đường phố và chỉ dành cho các đường đua khép kín .

Spéirling PURE đã chứng minh tốc độ của mình khi thiết lập kỷ lục vòng đua tại đường thử Top Gear với 55,9 giây, nhanh hơn xe Công thức 1 tới hơn 3 giây .

Những lưu ý chính

• Biến động giá: Từ 1,3 triệu USD đến 1,36 triệu USD tùy theo nguồn tin, có thể do các tùy chọn, thuế và tỷ giá hối đoái .
• Thời gian tăng tốc 0-60 mph: 1,55 giây là con số chính thức cho phiên bản sản xuất; nguyên mẫu từng đạt 1,38 giây .
• Chưa có lịch trình đua cụ thể: Mới chỉ có tuyên bố về tính đủ điều kiện tham gia một số giải đấu .

Số lượng sản xuất bị giới hạn nghiêm ngặt ở mức 100 chiếc trên toàn thế giới . Quá trình sản xuất đã được tiến hành tại nhà máy mới rộng 29.000 feet vuông (khoảng 2.694 m²) của McMurtry ở Wotton-under-Edge, Anh, dự kiến những chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng vào cuối năm 2026 .

Hệ thống truyền động và hiệu suất: 1.000 mã lực, 1.050 kg và cú tăng tốc 1,55 giây

Hệ thống truyền động điện với hai mô-tơ tạo ra khoảng 1.000 mã lực (745 kW) truyền tới bánh sau . Với trọng lượng không tải khoảng 1.050 kg (2.315 lb), chiếc xe đạt được tỷ lệ công suất trên trọng lượng gần như 1:1 . Thời gian tăng tốc chính thức từ 0-60 mph (0-96 km/h) là 1,55 giây, mặc dù một nguyên mẫu từng ghi nhận con số 1,38 giây ấn tượng hơn trong điều kiện lý tưởng . Tốc độ tối đa đạt khoảng 190 dặm/giờ (306 km/h) .

Hệ thống lực ép bằng quạt: Lực hút đủ mạnh để chạy ngược trần nhà

Cải tiến mang tính đột phá của Spéirling PURE là hệ thống "Downforce-on-Demand" (Lực ép theo yêu cầu). Hai quạt quay về phía sau, chạy ở tốc độ lên tới 23.000 vòng/phút để hút không khí từ gầm xe, tạo ra lực ép xuống khoảng ~2.000 kg (4.400 lb) – ngay cả khi xe đang đứng yên . Con số này lớn hơn gấp đôi trọng lượng của xe.

McMurtry đã chứng minh hiệu quả của hệ thống bằng cách cho Spéirling chạy ngược chiều trên một đường đua đặc biệt, một màn trình diễn khẳng định tuyên bố này là có thật, chứ không chỉ là lý thuyết . Lực ép tức thời này cho phép chiếc xe đạt được lực vào cua vượt xa các siêu xe thông thường và khả năng tăng tốc từ 0-60 mph trong vòng chưa đầy 1,6 giây.

Ra mắt và xuất hiện trước công chúng: Goodwood và The Quail vào năm 2026

Spéirling PURE phiên bản sản xuất sẽ xuất hiện lần đầu tiên trước công chúng tại Lễ hội Tốc độ Goodwood từ ngày 9-12 tháng 7 năm 2026 . Lần đầu ra mắt tại Bắc Mỹ sẽ diễn ra tại The Quail, California, vào ngày 14 tháng 8 năm 2026 . Việc giao hàng cho khách hàng dự kiến bắt đầu vào cuối năm đó .

Tư cách đua xe: Chỉ dành cho đường đua, nhưng sẵn sàng cạnh tranh

Xe được chế tạo theo các tiêu chuẩn an toàn của môn thể thao tốc độ, với khung liền khối bằng sợi carbon tích hợp cấu trúc chống lật và chịu va chạm . Xe đủ điều kiện tham gia nhiều giải đua tại Mỹ và châu Âu, mặc dù McMurtry chưa công bố kế hoạch tham gia một giải vô địch cụ thể . Spéirling PURE không được phép lưu thông trên đường phố và chỉ dành cho các đường đua khép kín .

Spéirling PURE đã chứng minh tốc độ của mình khi thiết lập kỷ lục vòng đua tại đường thử Top Gear với 55,9 giây, nhanh hơn xe Công thức 1 tới hơn 3 giây .

Những lưu ý chính

• Biến động giá: Từ 1,3 triệu USD đến 1,36 triệu USD tùy theo nguồn tin, có thể do các tùy chọn, thuế và tỷ giá hối đoái .
• Thời gian tăng tốc 0-60 mph: 1,55 giây là con số chính thức cho phiên bản sản xuất; nguyên mẫu từng đạt 1,38 giây .
• Chưa có lịch trình đua cụ thể: Mới chỉ có tuyên bố về tính đủ điều kiện tham gia một số giải đấu .