Thời điểm đưa ra tuyên bố này rất quan trọng: nó đến chỉ hai ngày sau khi Iran và Oman ký một tuyên bố chung đồng ý "nghiên cứu các chi phí sẽ được tính cho các dịch vụ được cung cấp trong việc quản lý eo biển Hormuz" , và một ngày sau khi Iran bác bỏ kế hoạch do Oman hậu thuẫn của Liên Hợp Quốc nhằm sơ tán các tàu bị mắc kẹt . Tuyên bố của Busaidi tại Manama đã vạch ra một ranh giới rõ ràng giữa cách hiểu của Muscat và Tehran về thỏa thuận chung đó.
Thay vì các loại phí bắt buộc, Oman đề xuất một hệ thống phí tự nguyện dựa trên cơ chế điều chỉnh việc đi lại qua eo biển Malacca ở Đông Nam Á . Theo kế hoạch thỏa hiệp này, các quốc gia nhập khẩu năng lượng và các công ty vận tải biển sẽ được yêu cầu đóng góp một khoản nhỏ, không bắt buộc cho các dịch vụ và thiết bị hỗ trợ hàng hải thay vì các khoản phí quá cảnh bắt buộc. Đề xuất này mang lại cho Oman và Iran quyền tiếp cận một nguồn doanh thu mới trong khi vẫn nằm trong khuôn khổ luật hàng hải quốc tế .
Muscat cũng đã mở một hành lang hàng hải tạm thời phối hợp với Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vào ngày 24/6, tái khẳng định cam kết của mình đối với việc đi lại tự do và an toàn theo Luật Biển . Tuyên bố của Oman nhấn mạnh rằng việc đi qua hành lang này sẽ "không có sự áp đặt phí quá cảnh", trực tiếp phản đối nỗ lực của Iran nhằm coi eo biển này là một không gian quản lý chung với các chi phí bắt buộc .
Busaidi đã vạch ra một ranh giới pháp lý rõ ràng giữa phí quá cảnh bắt buộc và chi phí dịch vụ hàng hải tự nguyện. Ông khẳng định các cuộc thảo luận với Iran liên quan đến các dịch vụ hàng hải tự nguyện—như hoa tiêu, thiết bị hỗ trợ hàng hải và quản lý giao thông—chứ không phải là các khoản phí quá cảnh bắt buộc .
Tuyên bố chung Iran-Oman ngày 23/6 cho biết hai nước sẽ "nghiên cứu các chi phí sẽ được tính cho các dịch vụ được cung cấp trong việc quản lý eo biển Hormuz" . Kể từ đó, Oman đã khẳng định điều này có nghĩa là thu hồi chi phí dịch vụ tùy chọn, không phải là phí quá cảnh . Như Busaidi nói với The Guardian ngày 29/6: "Chúng tôi không ủng hộ việc áp đặt thuế đối với việc đi qua eo biển Hormuz, điều bị cấm theo luật pháp quốc tế—trong khi phí dịch vụ được cho phép và các cuộc thảo luận hiện đang được tiến hành với phía Iran về vấn đề này" .
Ali Akbar Velayati, cố vấn cấp cao của Lãnh tụ Tối cao Iran, đã đưa ra những lời cảnh báo leo thang trong suốt cuối tháng 6, được nhiều người hiểu là một lời khiển trách trực tiếp đối với Oman vì đã phá vỡ lập trường của Iran về việc áp phí.
Mặc dù những nhận xét này được hướng tới các quốc gia Ả Rập vùng Vịnh nói chung, các nhà phân tích lưu ý rằng Oman là mục tiêu chính do sự khác biệt ngoại giao gần đây với lập trường của Iran.
Vào ngày 29/6/2026, Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi và Quốc vụ khanh phụ trách Ngoại giao Oman Abdulaziz al-Hinai đã tổ chức cuộc họp đầu tiên của 'Ủy ban Liên hợp Hormuz' tại Muscat . Gharibabadi cho biết họ đã "trao đổi quan điểm về việc thực hiện các điều khoản của tuyên bố chung về quản lý mới eo biển Hormuz", nhưng nhấn mạnh rằng "vòng đàm phán kỹ thuật đầu tiên" sẽ chỉ diễn ra khi mọi điều kiện được đáp ứng, với ngày và địa điểm sẽ được thống nhất .
Ủy ban này lần đầu tiên được thống nhất vào ngày 23/6 trong chuyến thăm của Ngoại trưởng Iran Araghchi và Chủ tịch Quốc hội Ghalibaf tới Muscat . Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW) cảnh báo rằng cơ chế này có thể cho phép Iran "điều chỉnh việc quá cảnh qua eo biển và quyết định hạn chế đi lại theo quyết định của mình" .
Lập trường của Oman không thể được hiểu một cách riêng lẻ. Bối cảnh địa chính trị rộng lớn hơn vào cuối tháng 6/2026 bao gồm: