Số phận của chặng đua chỉ được định đoạt vào ngày thi đấu cuối cùng. Neuville bước vào Chủ nhật với lợi thế dẫn trước Ogier chỉ 4,1 giây, tạo nên một màn đối đầu nảy lửa cho chặng cuối . Tuy nhiên, ở chặng áp chót, Neuville đã gặp phải một cú nổ lốp kép (double puncture), ngay lập tức phá hủy lợi thế của anh và trao cho Ogier cơ hội về đích một cách nhẹ nhàng . Sự cố này khiến Neuville tụt xuống thứ hạng rất thấp, chấm dứt mọi hy vọng giành chiến thắng .
Đối với Ogier, chiến thắng này mang một ý nghĩa vô cùng sâu sắc. Đây mới chỉ là chiến thắng thứ hai của anh tại Acropolis Rally — lần đầu tiên là vào năm 2011 khi anh còn lái chiếc Citroën DS3 WRC. Khoảng cách 15 năm giữa hai lần lên ngôi khiến đây trở thành một trong những kết quả giàu cảm xúc nhất trong sự nghiệp của anh .
Phát biểu sau chiến thắng, Ogier đã nhắc đến biệt danh huyền thoại của giải đấu, "Rally of the Gods" (Cuộc đua của các vị thần). Theo báo cáo chính thức của WRC, anh nói: "Các vị thần trên đỉnh Olympus đã đứng về phía tôi ngày hôm nay. Thật không thể tin được khi lại giành chiến thắng ở đây sau một thời gian dài như vậy. Acropolis là một trong những giải đua đặc biệt nhất thế giới."
Neuville đã so sánh trực tiếp tình huống này với Rally Bồ Đào Nha vào tháng Năm, nơi vai trò của hai người hoàn toàn trái ngược. Tại Bồ Đào Nha, chính Ogier là người đã gặp sự cố nổ lốp ở chặng áp chót khi đang dẫn đầu, và trao chiến thắng cho Neuville . Sau chặng đua ở Hy Lạp, Neuville đã thừa nhận sự tương đồng đầy trớ trêu này — rằng anh đã được lợi ở Bồ Đào Nha và mất đi lợi thế ở Hy Lạp theo một cách gần như giống hệt nhau .
Sau Acropolis, cuộc đua vô địch dành cho các tay đua trở nên khó lường hơn bao giờ hết. Elfyn Evans của Toyota vẫn dẫn đầu với 158 điểm, nhưng lợi thế của anh đã bị thu hẹp đáng kể. Top 7 tay đua sau chặng thứ 8:
| Vị trí | Tay đua | Điểm |
|---|---|---|
| 1. | Elfyn Evans | 158 |
| 2. | Takamoto Katsuta | 151 |
| 3. | Sébastien Ogier | 125 |
| 4. | Sami Pajari | 114 |
| 5. | Oliver Solberg | 103 |
| 6. | Adrien Fourmaux | 97 |
| 7. | Thierry Neuville | 95 |
Lợi thế của Evans trước Katsuta chỉ còn 7 điểm, và chiến thắng của Ogier đã đưa anh trở lại cuộc đua vô địch . Đáng chú ý, Evans đã không ghi được điểm nào ở chặng này (ghi nhận 0 điểm cho Hy Lạp), đây là lý do chính khiến Katsuta rút ngắn khoảng cách .
Toyota Gazoo Racing đã thống trị trên đường đất Hy Lạp với ba chiếc xe nằm trong top 5 chung cuộc. Ogier giành chiến thắng, Takamoto Katsuta cán đích ở vị trí thứ 3, và Sami Pajari đứng thứ 4, chứng tỏ sức mạnh tổng thể của đội đua trên những địa hình khắc nghiệt . Kết quả này giúp Toyota gia tăng cách biệt trên bảng xếp hạng các nhà sản xuất.
Chặng đua tiếp theo của WRC 2026 là Rally Estonia (7–9 tháng 8 năm 2026), sự kiện thứ chín của mùa giải . Cuộc đua vô địch hiện đang thực sự rộng mở.
Số phận của chặng đua chỉ được định đoạt vào ngày thi đấu cuối cùng. Neuville bước vào Chủ nhật với lợi thế dẫn trước Ogier chỉ 4,1 giây, tạo nên một màn đối đầu nảy lửa cho chặng cuối . Tuy nhiên, ở chặng áp chót, Neuville đã gặp phải một cú nổ lốp kép (double puncture), ngay lập tức phá hủy lợi thế của anh và trao cho Ogier cơ hội về đích một cách nhẹ nhàng . Sự cố này khiến Neuville tụt xuống thứ hạng rất thấp, chấm dứt mọi hy vọng giành chiến thắng .
Đối với Ogier, chiến thắng này mang một ý nghĩa vô cùng sâu sắc. Đây mới chỉ là chiến thắng thứ hai của anh tại Acropolis Rally — lần đầu tiên là vào năm 2011 khi anh còn lái chiếc Citroën DS3 WRC. Khoảng cách 15 năm giữa hai lần lên ngôi khiến đây trở thành một trong những kết quả giàu cảm xúc nhất trong sự nghiệp của anh .
Phát biểu sau chiến thắng, Ogier đã nhắc đến biệt danh huyền thoại của giải đấu, "Rally of the Gods" (Cuộc đua của các vị thần). Theo báo cáo chính thức của WRC, anh nói: "Các vị thần trên đỉnh Olympus đã đứng về phía tôi ngày hôm nay. Thật không thể tin được khi lại giành chiến thắng ở đây sau một thời gian dài như vậy. Acropolis là một trong những giải đua đặc biệt nhất thế giới."
Neuville đã so sánh trực tiếp tình huống này với Rally Bồ Đào Nha vào tháng Năm, nơi vai trò của hai người hoàn toàn trái ngược. Tại Bồ Đào Nha, chính Ogier là người đã gặp sự cố nổ lốp ở chặng áp chót khi đang dẫn đầu, và trao chiến thắng cho Neuville . Sau chặng đua ở Hy Lạp, Neuville đã thừa nhận sự tương đồng đầy trớ trêu này — rằng anh đã được lợi ở Bồ Đào Nha và mất đi lợi thế ở Hy Lạp theo một cách gần như giống hệt nhau .
Sau Acropolis, cuộc đua vô địch dành cho các tay đua trở nên khó lường hơn bao giờ hết. Elfyn Evans của Toyota vẫn dẫn đầu với 158 điểm, nhưng lợi thế của anh đã bị thu hẹp đáng kể. Top 7 tay đua sau chặng thứ 8:
| Vị trí | Tay đua | Điểm |
|---|---|---|
| 1. | Elfyn Evans | 158 |
| 2. | Takamoto Katsuta | 151 |
| 3. | Sébastien Ogier | 125 |
| 4. | Sami Pajari | 114 |
| 5. | Oliver Solberg | 103 |
| 6. | Adrien Fourmaux | 97 |
| 7. | Thierry Neuville | 95 |
Lợi thế của Evans trước Katsuta chỉ còn 7 điểm, và chiến thắng của Ogier đã đưa anh trở lại cuộc đua vô địch . Đáng chú ý, Evans đã không ghi được điểm nào ở chặng này (ghi nhận 0 điểm cho Hy Lạp), đây là lý do chính khiến Katsuta rút ngắn khoảng cách .
Toyota Gazoo Racing đã thống trị trên đường đất Hy Lạp với ba chiếc xe nằm trong top 5 chung cuộc. Ogier giành chiến thắng, Takamoto Katsuta cán đích ở vị trí thứ 3, và Sami Pajari đứng thứ 4, chứng tỏ sức mạnh tổng thể của đội đua trên những địa hình khắc nghiệt . Kết quả này giúp Toyota gia tăng cách biệt trên bảng xếp hạng các nhà sản xuất.
Chặng đua tiếp theo của WRC 2026 là Rally Estonia (7–9 tháng 8 năm 2026), sự kiện thứ chín của mùa giải . Cuộc đua vô địch hiện đang thực sự rộng mở.