Cadillac gặp ác mộng tại Austrian GP: Lỗi điện tái diễn và cháy sàn xe phá hỏng kế hoạch nâng cấp lớn nhất mùa giải

Valtteri Bottas – Cháy sàn xe

Buổi tập của Bottas kết thúc kịch tính hơn. Sau khi làm hỏng hệ thống treo và sàn của xe, anh phải lết chiếc xe về phía pit lane trong khi phần đuôi xe tóe lửa trên mặt đường nhựa. Khi vào đến pit lane, phần cản trước của sàn xe đầu tiên bắt lửa do nhiệt tích tụ từ hư hỏng hệ thống treo, tạo ra ngọn lửa có thể nhìn thấy . Đám cháy liên quan đến sàn xe, không phải vấn đề động cơ hay hệ thống nhiên liệu .

Đội đua phản ứng thế nào

Giám đốc Kỹ thuật Nick Chester thừa nhận thời gian chạy xe đã mất và mô tả buổi tối phía trước sẽ là “một núi công việc” – một phiên sửa chữa và điều tra kéo dài suốt đêm để chuẩn bị cho cả hai chiếc xe cho thứ Bảy .

Tuy nhiên, giữa hỗn loạn, Chester nhìn thấy một tia hy vọng. Dữ liệu telemetry và phản hồi từ các tay lái ban đầu cho thấy gói nâng cấp đã mang lại một bước tiến thực sự về hiệu suất. “Chúng tôi đã có một bước tiến nhỏ,” ông nói với các kênh truyền thông chính thức của đội . Bottas đã nói trước cuối tuần rằng sàn xe mới và thân xe mới có thể mang lại “vài phần mười giây” quanh Red Bull Ring, dù anh nhấn mạnh đó chỉ là ước tính lý thuyết và phụ thuộc vào việc giải quyết trước các vấn đề độ tin cậy .

Bottas đã thẳng thắn trước sự kiện: “Chúng tôi đã làm việc về các vấn đề độ tin cậy trong hai chặng đua vừa qua và tôi nghĩ đó vẫn là ưu tiên vì tôi đã không hoàn thành hai chặng đua gần đây” . Những lần bỏ cuộc (DNF) trước đó ở hai chặng đua trước biến sự cố hôm thứ Sáu thành một sự tiếp nối của một điểm yếu đã biết, chứ không phải một khủng hoảng mới.

Điều đó có nghĩa gì

Cuối tuần nâng cấp lớn nhất của Cadillac cho đến nay đã bị lãng phí phần lớn vì xe không thể chạy trên đường đua. Đội đua giờ đây đối mặt với một câu hỏi quen thuộc: liệu họ có thể làm cho các bộ phận hoạt động đáng tin cậy trước chặng đua tiếp theo? Hứa hẹn về hiệu suất là mờ nhạt nhưng có thật. Vấn đề độ tin cậy là cấp bách và chưa được giải quyết.