Một người đi xe đạp bất ngờ vượt đèn đỏ, hay con vật lao ra đường từ góc khuất — những tình huống hiếm nhưng có thể gây hậu quả nghiêm trọng rất khó chủ động tái hiện an toàn trên đường thật. Apollo World, mô hình mô phỏng mới của Baidu, hướng đến việc cho robotaxi luyện tập với những tình huống như vậy trong môi trường ảo có thể kiểm soát và chạy lại nhiều lần.
9
14
26
Không chỉ là video đường phố do AI tạo ra
Apollo World dựng nên một hành trình ảo hoàn chỉnh, với đường sá, điều kiện thời tiết và các phương tiện hoặc người đi bộ xung quanh. Thay vì để robotaxi chạy qua một cảnh tĩnh, hệ thống cho môi trường thay đổi theo những gì chiếc xe làm.
3
9
Các phương tiện và người đi bộ ảo được mô hình hóa như những tác nhân có thể phản ứng: robotaxi phanh, đổi làn hay nhường đường thì những người tham gia giao thông mô phỏng cũng có thể điều chỉnh hành vi. Nhờ vòng phản hồi này, phần mềm tự lái phải liên tục quyết định bước tiếp theo trong một thế giới đang chuyển động.
9
10
Hệ thống còn tạo dữ liệu camera và lidar theo thời gian thực. Lidar là công nghệ cảm biến dùng tia laser để đo khoảng cách và dựng hình môi trường xung quanh. Nhờ đó, phần mềm tự lái có thể luyện nhận biết và di chuyển dựa trên tín hiệu cảm biến mô phỏng, thay vì chỉ xem một đoạn phim.
2
Tập đi tập lại những tình huống khó gặp
Trong môi trường ảo, kỹ sư có thể tạo và lặp lại những kịch bản nguy hiểm — chẳng hạn người đi xe đạp vượt đèn đỏ hoặc động vật bất ngờ lao vào dòng xe. Việc chủ động điều chỉnh tình huống giúp nhóm phát triển kiểm tra cách robotaxi phản ứng mà không cần chờ một sự cố tương tự xảy ra ngoài đời.
12
26
Baidu cho biết Apollo World có thể tạo tối đa 100.000 km lái xe mô phỏng mỗi ngày, tương đương khoảng ba năm thử nghiệm của một xe tự lái có người giám sát an toàn trên xe. Đây là phép so sánh do Baidu đưa ra; số km trong mô phỏng không tự động chứng minh xe đã an toàn tương đương khi lưu thông ngoài đường.
1
12
Vì sao điều này quan trọng với Baidu?
Baidu cho biết Apollo World đã hỗ trợ phát triển Apollo Go — dịch vụ robotaxi của hãng — trong quá trình mở rộng hoạt động ra nhiều thị trường. Nếu mô phỏng giúp thử nghiệm và kiểm tra phần mềm nhanh hơn, công ty có thể giảm bớt thời gian chờ các tình huống hiếm xuất hiện ngoài đời. Đây là lợi thế mà Baidu kỳ vọng sẽ hỗ trợ cuộc đua phát triển taxi tự lái.
1
2
6
Dù vậy, dữ liệu hiện có không chứng minh Apollo World đã giúp giảm tai nạn hay tạo cho Baidu lợi thế có thể đo lường trước các đối thủ. Mô phỏng mở rộng phạm vi thử nghiệm, nhưng chưa thay thế được việc đánh giá hiệu quả của robotaxi trong điều kiện giao thông thực tế.