Hôm thứ Năm, ngày 1/10, Brent tăng 4,4% lên 102,31 USD/thùng; WTI tăng 2,7% lên 92,87 USD/thùng amid lo ngại nguồn cung nhiên liệu và rủi ro vận tải. Nỗi lo tập trung vào nhiên liệu đã lọc, nhất là diesel: Trung Quốc được cho là dừng hoặc hủy một số lô xuất khẩu trong tháng 10, còn Nga gia hạn hạn chế xuất diesel.
Đăng bởiBiên tập bằng GPT-6 LunaHình ảnh được tạo bằng GPT Image 2
Câu trả lời nghiên cứu

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Why did Brent and WTI crude prices surge on Thursday, Oct. 1, 2026, before retreating on Friday, and how did China’s suspension of most fuel. Article summary: Brent and WTI surged Thursday because traders feared a shortage of *refined fuel*, especially diesel, alongside renewed disruption to oil shipments near the Strait of Hormuz. They retreated Friday when plans to release e. Topic tags: general, news, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers
Giá dầu tăng mạnh hôm thứ Năm, ngày 1/10, khi giới giao dịch cân nhắc nguy cơ nguồn cung diesel và các nhiên liệu tinh chế khác bị thắt chặt, cùng khả năng vận tải dầu ở Trung Đông bị gián đoạn trở lại. Sang thứ Sáu, kế hoạch giải phóng dầu thô và nhiên liệu từ kho dự trữ khẩn cấp giúp dịu bớt nỗi lo. Tuy nhiên, mức giảm giữa hai chuẩn giá không giống nhau: Brent gần như đi ngang, trong khi WTI giảm sâu hơn.
Tâm điểm lo ngại nằm ở nhiên liệu đã qua tinh chế, đặc biệt là diesel. Các bản tin cho biết một số nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã tạm dừng hoặc hủy một số lô xuất khẩu nhiên liệu dự kiến giao trong tháng 10; Nga cũng kéo dài hạn chế xuất khẩu diesel. Cả hai diễn biến đều làm dấy lên lo ngại lượng nhiên liệu sẵn có cho các nước nhập khẩu sẽ giảm. 4
6
14
Rủi ro địa chính trị càng khiến thị trường bất an. Tin về việc Mỹ điều thêm lực lượng quân sự tới khu vực xuất hiện cùng các vụ tấn công tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz. Những diễn biến này làm dấy lên lo ngại các chuyến hàng dầu có thể bị gián đoạn, dù các bản tin cho biết dòng chảy dầu thô từ Trung Đông nhìn chung đã phục hồi về mức trước chiến tranh. 9
13
Kết phiên thứ Năm, Brent tăng 4,4% lên 102,31 USD/thùng, còn WTI tăng 2,7% lên 92,87 USD/thùng. 9
Triển vọng bổ sung nguồn cung khẩn cấp giúp cân bằng những lo ngại về xuất khẩu và vận tải. Hôm thứ Sáu, Nhóm các nước công nghiệp phát triển G7 thông báo kế hoạch giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và diesel từ kho dự trữ trong bốn tháng; một lượng diesel đáng kể dự kiến được đưa ra thị trường ngay từ giai đoạn đầu. Động thái này giúp giảm bớt lo ngại về tình trạng nguồn cung nhiên liệu eo hẹp. 7
Giá chốt phiên cho thấy Brent và WTI giảm với mức độ khác nhau. Brent hạ 6 cent, còn 102,25 USD/thùng; WTI giảm 1,76 USD, xuống 91,11 USD/thùng. 7
Một số bản tin trong phiên giao dịch thứ Sáu nêu mức giá cao hoặc thấp hơn giá chốt cuối ngày. Chẳng hạn, các bản tin đầu phiên ghi nhận Brent ở mức 102,60 USD và WTI ở mức 93,14 USD; một bản tin khác lại đưa ra mức giá thấp hơn vào thời điểm sau đó. Đây là các mốc ghi nhận tại những thời điểm khác nhau, không phải giá đóng cửa. 1
10
Diễn biến trong tuần phản ánh sự giằng co giữa hai dạng rủi ro: thiếu nhiên liệu tinh chế, nhất là diesel, và khả năng căng thẳng leo thang gây ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa. Kế hoạch xả kho dự trữ làm dịu nỗi lo thứ nhất, nhưng các vụ tấn công được đưa tin cùng những động thái quân sự vẫn khiến triển vọng nguồn cung chưa chắc chắn.
Studio Global AI
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
Hôm thứ Năm, ngày 1/10, Brent tăng 4,4% lên 102,31 USD/thùng; WTI tăng 2,7% lên 92,87 USD/thùng amid lo ngại nguồn cung nhiên liệu và rủi ro vận tải.
Hôm thứ Năm, ngày 1/10, Brent tăng 4,4% lên 102,31 USD/thùng; WTI tăng 2,7% lên 92,87 USD/thùng amid lo ngại nguồn cung nhiên liệu và rủi ro vận tải. Nỗi lo tập trung vào nhiên liệu đã lọc, nhất là diesel: Trung Quốc được cho là dừng hoặc hủy một số lô xuất khẩu trong tháng 10, còn Nga gia hạn hạn chế xuất diesel.
Sau kế hoạch xả 100 triệu thùng dầu thô và diesel dự trữ trong bốn tháng, giá chốt phiên thứ Sáu biến động không đồng đều: Brent giảm 6 cent, còn WTI giảm 1,76 USD/thùng.