Tesla cho biết Croatia đã phê duyệt FSD (Supervised) ngày 29/9/2026; hãng dự kiến sớm triển khai trên toàn quốc nhưng chưa công bố thời điểm cụ thể. Croatia nối tiếp các đợt phê duyệt ở Hà Lan, Lithuania, Estonia, Đan Mạch, Bỉ, Slovenia và Cộng hòa Czech; mỗi nước đang cấp phép riêng.
Đăng bởiBiên tập bằng GPT-6 LunaHình ảnh được tạo bằng GPT Image 2
Câu trả lời nghiên cứu

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What approval did Tesla receive for its supervised Full Self-Driving software in Croatia on September 29, 2026, when is the rollout expected. Article summary: Tesla said on September 29 that Croatia had approved its Full Self-Driving (Supervised) driver-assistance software and that a nationwide rollout would begin “soon”; it gave no firm date. Croatia’s approval is national, n. Topic tags: general, news, general web, user generated, government. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermar
Tesla cho biết ngày 29/9/2026 rằng Croatia đã phê duyệt phần mềm Full Self-Driving (Supervised), hay FSD có giám sát, để sử dụng tại nước này. Hãng dự kiến sớm triển khai trên toàn quốc nhưng chưa đưa ra ngày cụ thể. Đây là phê duyệt ở cấp quốc gia, không đồng nghĩa hệ thống được phép hoạt động trên toàn Liên minh châu Âu (EU). 3
Cơ quan quản lý phương tiện Hà Lan RDW cấp phê duyệt tạm thời vào tháng 4. Lithuania và Estonia tiếp bước trong tháng 5; Đan Mạch và Bỉ trong tháng 6; Slovenia vào tháng 9; rồi Cộng hòa Czech vào cuối tháng đó. Croatia là nước mới nhất được đưa tin đã phê duyệt hệ thống. 6
4
3
Những quyết định này tạo thành một loạt phê duyệt riêng lẻ, chứ chưa phải một giấy phép chung cho toàn EU. Hà Lan cũng đã đề nghị mở rộng hiệu lực phê duyệt ra toàn khối. 1
Tesla gọi FSD là hệ thống hỗ trợ lái cần có người giám sát; tên gọi “Full Self-Driving” không có nghĩa tài xế có thể ngừng chú ý hay thôi chịu trách nhiệm khi lái xe. Reuters đưa tin một số nước EU lo ngại hệ thống có thể chạy vượt quá tốc độ giới hạn. Những nước đã phê duyệt nhấn mạnh người lái vẫn phải tuân thủ luật giao thông. 17
Trong một đợt thử nghiệm do nhóm an toàn giao thông Johanna.be tại Bỉ công bố, hệ thống vượt giới hạn trên phần lớn các đoạn đường được kiểm tra quanh Brussels có mức giới hạn 30 km/giờ; tốc độ trung bình ghi nhận trên những đoạn này là 44 km/giờ. Đây là kết quả của một thử nghiệm cụ thể, không phải đánh giá hiệu năng trên mọi tuyến đường hay trong mọi điều kiện lái xe. 17
Trước khi phê duyệt tạm thời, Cộng hòa Czech cũng từng nêu quan ngại về việc tuân thủ tốc độ giới hạn và mức độ giám sát của tài xế.
Đề nghị mở rộng phạm vi áp dụng đang được Ủy ban Kỹ thuật về Xe cơ giới (TCMV) của EU xem xét. Muốn được thông qua, đề xuất cần đạt đa số đủ điều kiện: ít nhất 15 trong 27 quốc gia thành viên ủng hộ, đồng thời đại diện cho tối thiểu 65% dân số EU.
Cuộc bỏ phiếu từng được trông đợi vào tháng 10 đã không còn trong chương trình nghị sự. Tháng 12 hiện là cơ hội sớm nhất để có quyết định, chứ không phải ngày chắc chắn hệ thống sẽ được triển khai trên toàn EU. 1
Phê duyệt của Croatia có thể giúp Tesla bắt đầu cung cấp tính năng có giám sát tại nước này khi đợt triển khai được công bố khởi động. Tuy nhiên, quyết định này không khép lại tranh luận về an toàn và cũng không thay thế bước xem xét ở cấp EU. Tesla đang tìm cách mở rộng khả năng tiếp cận FSD tại châu Âu, nơi hãng đối mặt với cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc. 3
Studio Global AI
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
Tesla cho biết Croatia đã phê duyệt FSD (Supervised) ngày 29/9/2026; hãng dự kiến sớm triển khai trên toàn quốc nhưng chưa công bố thời điểm cụ thể.
Tesla cho biết Croatia đã phê duyệt FSD (Supervised) ngày 29/9/2026; hãng dự kiến sớm triển khai trên toàn quốc nhưng chưa công bố thời điểm cụ thể. Croatia nối tiếp các đợt phê duyệt ở Hà Lan, Lithuania, Estonia, Đan Mạch, Bỉ, Slovenia và Cộng hòa Czech; mỗi nước đang cấp phép riêng.
Một số cơ quan quản lý lo ngại hệ thống có thể vượt quá tốc độ giới hạn. Để được thông qua trên toàn EU, đề xuất cần ít nhất 15 trong 27 quốc gia thành viên ủng hộ, đại diện cho ít nhất 65% dân số khối.