Linh kiện F-35 bị chuyển đến Hồng Kông: Đã rõ gì về lô hàng?

Một lô linh kiện tháo từ tiêm kích F-35 của quân đội Australia được gửi sang Mỹ để kiểm tra, có thể sửa chữa hoặc loại bỏ. Thay vì tới đích, lô hàng lại đến Hồng Kông sau một chặng dừng ở Hàn Quốc. Bloomberg dẫn lời những người được thông báo về vụ việc cho biết nhà chức trách Trung Quốc đã nhận các bộ phận này. Vì sao lô hàng bị chuyển hướng vẫn là câu hỏi chưa có lời giải công khai.15

Lô hàng gồm những gì, đã đi theo tuyến nào?

Theo Bloomberg, UPS vận chuyển một vòm che buồng lái và một cửa khoang vũ khí từ chiếc F-35 của Australia vào cuối tháng 5/2026. Các bản tin ban đầu cho biết lô hàng đang trên đường tới Mỹ thì bị chuyển hướng khi đi qua Thái Bình Dương; thông tin được công bố sau đó nêu thêm chặng dừng tại Hàn Quốc trước khi hàng đến Hồng Kông.1510

Tuyến đường được tường thuật không cho biết ai thay đổi điểm đến, vì sao hàng qua Hàn Quốc, hoặc bằng cách nào các bộ phận được cho là đã vào tay nhà chức trách Trung Quốc. Thông tin Bloomberg đăng về việc phía Trung Quốc nhận hàng dựa trên các nguồn ẩn danh, không phải xác nhận công khai từ nhà chức trách nước này. Các nguồn tin hiện có cũng chưa xác định đây là sai sót vận chuyển hay hành động can thiệp có chủ đích.1510

Vì sao linh kiện không còn sử dụng được vẫn đáng quan tâm?

“Không còn sử dụng được” chỉ có nghĩa các bộ phận không thể dùng đúng chức năng dự kiến; điều đó không tự động cho thấy vật liệu của chúng không thể bị nghiên cứu. Theo các bản tin, vòm che buồng lái và cửa khoang vũ khí có lớp phủ hấp thụ radar. Nếu tiếp cận được hiện vật, bên khác có thể tìm hiểu vật liệu hoặc cách chế tạo — một mối lo về khả năng phân tích để sao chép công nghệ, không phải bằng chứng Trung Quốc đã tái tạo được công nghệ F-35.15

Australia, Mỹ và Lockheed Martin nói gì?

Bộ trưởng Quốc phòng Australia Richard Marles xác nhận vụ chuyển hướng, nhưng cho biết ông không tin lô hàng chứa bộ phận nhạy cảm. Văn phòng phụ trách chương trình F-35 của Lầu Năm Góc thừa nhận có vấn đề với một lô linh kiện không còn sử dụng được; các nghị sĩ Mỹ cũng đã mở cuộc điều tra. Lockheed Martin mô tả các bộ phận là “không còn sử dụng được và được đánh giá có rủi ro khai thác thấp”.2468

Những đánh giá đó chưa giải đáp hoàn toàn lo ngại xuất phát từ thông tin về lớp phủ hấp thụ radar. Trong các nguồn tin hiện có, chưa có đánh giá kỹ thuật công khai nào xác định có thể thu được thông tin gì từ các bộ phận này, nếu có.15

Cuộc điều tra cần làm rõ điều gì?

Vụ việc đặt khâu vận chuyển và bàn giao linh kiện vào tầm xem xét, bên cạnh việc bảo vệ máy bay khi hoạt động. Những câu hỏi then chốt là tuyến vận chuyển và quyền kiểm soát lô hàng đã thay đổi ở đâu, liệu có thể thu hồi các bộ phận hay không, và biện pháp bảo đảm an toàn hàng vận chuyển có cần điều chỉnh. Lầu Năm Góc cùng các đối tác trong ngành đang tìm cách thu hồi linh kiện và điều tra vụ việc.610

Thông tin về việc nhà chức trách Trung Quốc được cho là đang giữ các bộ phận xuất hiện khi ông Tập Cận Bình chuẩn bị gặp ông Donald Trump. Tuy nhiên, hiện không có bằng chứng công khai cho thấy vụ chuyển hướng liên quan đến cuộc gặp, hoặc các linh kiện đã bị kiểm tra, phân tích.15