Vì sao chặng chung kết WRC Saudi Arabia 2026 có nguy cơ không diễn ra?

Rally Saudi Arabia vẫn đang được liệt kê là chặng thứ 14 và cũng là chặng cuối của Giải vô địch đua xe rally thế giới 2026 (WRC), dự kiến diễn ra tại Jeddah từ ngày 11 đến 14/11. Tuy nhiên, tương lai của chặng đấu trở nên bất định sau khi Toyota Gazoo Racing và Hyundai thông báo với FIA cùng đơn vị quảng bá WRC rằng chính sách đi lại hiện tại của tập đoàn không cho phép nhân sự của họ tới địa điểm này. 116

Đây không chỉ là chuyện một đội vắng mặt. Toyota và Hyundai là hai đội Rally1 được hậu thuẫn hoàn toàn bởi nhà máy trong WRC. Nếu cả hai không thể góp mặt, một chặng quyết định chức vô địch sẽ bị ảnh hưởng lớn về chất lượng cạnh tranh và giá trị thương mại.

Nút thắt là phê duyệt đi lại nội bộ

Theo các thông tin được đăng tải, Toyota và Hyundai đã cùng gửi quan điểm của mình tới FIA và WRC Promoter. Hạn chế này không đơn thuần là đánh giá về khả năng vận hành cung đường rally tại Jeddah, mà xuất phát từ chính sách toàn công ty liên quan đến việc di chuyển tới một số khu vực ở Trung Đông trong bối cảnh an ninh khu vực. 110

Nói cách khác, một cuộc đua có thể vẫn đủ điều kiện tổ chức tại địa phương, nhưng đội đua lại không thể tham dự nếu doanh nghiệp không phê duyệt chuyến đi cho tay đua, kỹ sư, thợ máy và nhân sự hỗ trợ.

Vì sao lập trường của M-Sport khác biệt?

M-Sport Ford được cho là vẫn để ngỏ khả năng đến Saudi Arabia vì đội dựa vào khuyến cáo du lịch của Bộ Ngoại giao, Khối Thịnh vượng chung và Phát triển Anh (FCDO), thay vì các giới hạn nội bộ rộng hơn mà Toyota và Hyundai đang áp dụng. 11

Khuyến cáo của FCDO được khoanh vùng theo địa lý: không nên đi đến khu vực trong phạm vi 10 km từ biên giới Saudi Arabia–Yemen; và chỉ nên đi nếu thật sự cần thiết tại khu vực cách biên giới từ 10 đến 80 km.

Dù vậy, điều đó không tự động khẳng định một chặng WRC đặt căn cứ ở Jeddah là không có vấn đề. Mỗi đội phải cân nhắc nghĩa vụ bảo vệ nhân sự, yêu cầu bảo hiểm, độ ổn định của vận tải hàng không và vận chuyển thiết bị, kế hoạch sơ tán cũng như ngưỡng chấp nhận rủi ro riêng. Đó là lý do M-Sport có thể xem xét tham dự, còn Toyota và Hyundai hiện không thể theo chính sách của họ.

FIA không thể chỉ dựa vào một khuyến cáo đi lại

FIA và WRC Promoter phải xác định liệu một trận chung kết giải thế giới có khả thi hay không, chứ không chỉ đánh giá một cuộc rally có thể được tổ chức tại chỗ. Các yếu tố cần cân bằng gồm:

• An toàn: Tình hình khu vực có cho phép đội đua, quan chức, nhà cung ứng và truyền thông di chuyển, làm việc an toàn hay không.
• Sự tham dự: Các đội của nhà sản xuất chủ chốt có được doanh nghiệp phê duyệt để góp mặt hay không.
• Hậu cần: Xe, thiết bị, nhân sự và hoạt động truyền hình có thể được đưa tới hoặc điều hướng sang phương án khác đúng hạn hay không.
• Tính chính danh của giải: Một chặng cuối mùa thiếu Toyota và Hyundai có còn là một vòng WRC đáng tin cậy hay không.
• Cam kết lịch thi đấu: Có thể giữ chặng Saudi Arabia theo thỏa thuận mà không làm tổn hại các điều kiện phía trên hay không.

FIA cho biết họ đang theo dõi diễn biến và làm việc với đơn vị quảng bá để tìm hướng xử lý phù hợp nhất. Giám đốc mảng đua đường trường của FIA, Emilia Abel, nói quyết định cần được đưa ra vào khoảng giữa tháng 9 vì áp lực hậu cần của cả giải đấu. 13

Những kịch bản tiếp theo

Các thông tin hiện có cho thấy ba khả năng chính:

1. Giữ Rally Saudi Arabia nếu tình hình an ninh và việc phê duyệt di chuyển của các hãng cải thiện đủ mức.
2. Tìm chặng thay thế trong thời gian ngắn.
3. Khép lại mùa giải với 13 chặng thay vì thay thế chặng Saudi Arabia. 9

Mốc quyết định ngày 7/9 từng được nhắc đến cần được nhìn nhận thận trọng. Lập trường công khai của FIA trong các thông tin hiện có là ra quyết định vào giữa tháng 9, chứ chưa xác nhận 7/9 là hạn chót chính thức. 13

Rally Italy Sardinia có thể thay thế không?

Việc gia hạn thời hạn đăng ký tham dự Rally Italy Sardinia được xem là một tín hiệu dự phòng tiềm năng. Động thái này có thể giúp FIA và đơn vị quảng bá linh hoạt hơn nếu phần cuối lịch thi đấu phải điều chỉnh.

Tuy nhiên, đây chưa phải xác nhận Sardinia đã được chọn để thay Saudi Arabia. Theo quy định WRC của FIA, hạn đăng ký tiêu chuẩn là bốn tuần trước khi trinh sát lộ trình; vì vậy, thay đổi mốc đăng ký có thể hữu ích về vận hành mà không đồng nghĩa với việc công bố một chặng thay thế.

Điều cần theo dõi

Rally Saudi Arabia bị đặt dấu hỏi không phải chỉ vì khâu tổ chức tại địa phương. Vấn đề cốt lõi là Toyota và Hyundai hiện chưa thể có phê duyệt nội bộ để đưa đội tới Jeddah. M-Sport, với cách tham chiếu khuyến cáo đi lại của Anh, ở một vị thế khác; nhưng FIA vẫn phải đánh giá đồng thời độ an toàn và tính chính danh của toàn bộ chặng chung kết.

Hiện Saudi Arabia vẫn có tên trong lịch chính thức, diễn ra từ 11 đến 14/11. Khung thời gian ra quyết định vào giữa tháng 9 sẽ là mốc then chốt để biết WRC 2026 kết thúc ở Jeddah, chuyển sang nơi khác hay rút xuống còn 13 chặng. 1316