Yêu cầu phải nhận được lời mời đã được dỡ bỏ. Cư dân và du khách chỉ cần tạo tài khoản trên ứng dụng Waymo rồi yêu cầu chuyến đi, không phải tham gia danh sách quan tâm hay chờ được phê duyệt. Tuy vậy, dịch vụ chỉ hoạt động tại những khu vực Waymo đã triển khai, nên khả năng đặt xe vẫn phụ thuộc vào địa chỉ nhập trong ứng dụng và điều kiện vận hành tại thời điểm đó.
Waymo cho biết gần 150.000 hành khách đã sử dụng ứng dụng trong giai đoạn mở cửa có kiểm soát trước đây. Khoảng thời gian này giúp công ty mở rộng quyền tiếp cận từng bước trước khi cho phép mọi người sử dụng dịch vụ tại Dallas.
Người dùng gọi robotaxi Dallas trực tiếp trên ứng dụng Waymo, thay vì chờ một lời mời riêng. Ứng dụng cũng là nơi thực tế nhất để kiểm tra một hành trình cụ thể có thể thực hiện hay không, đặc biệt khi thời tiết hoặc tình trạng đường sá thay đổi.
Waymo vẫn đang thử nghiệm xe tại sân bay Dallas Love Field, nhưng hành khách phổ thông chưa thể yêu cầu đón hoặc trả khách tại đây. Dịch vụ sân bay dự kiến sẽ được triển khai sau khi quá trình thử nghiệm hoàn tất.
Các chuyến đi công cộng trên đường cao tốc cũng chưa được mở. Hiện tại, yêu cầu đặt xe chỉ có thể được chấp nhận khi tuyến đường dự kiến nằm trong khu vực phục vụ trên các tuyến đường địa phương đang hoạt động.
Vì vậy, dịch vụ hiện phù hợp hơn với những chuyến đi đủ điều kiện trong khu vực trung tâm Dallas, thay vì đưa đón sân bay hoặc các hành trình dài ra ngoài khu vực. Theo Dallas Innovates, phạm vi hoạt động địa phương của Waymo bao phủ khoảng 50 dặm vuông ở trung tâm Dallas.
Waymo bắt đầu thử nghiệm trên các tuyến đường Dallas vào năm 2025. Đến tháng 2/2026, công ty mở dịch vụ giới hạn cho công chúng, ban đầu kiểm soát quyền truy cập bằng danh sách chờ trước khi gỡ bỏ rào cản này vào tháng 8.
Trình tự này cho thấy cách Waymo triển khai thương mại theo từng bước: thử nghiệm phương tiện, phục vụ một nhóm hành khách giới hạn, tích lũy kinh nghiệm vận hành rồi mới mở rộng quyền tiếp cận. Công ty từng áp dụng mô hình tương tự tại các thị trường khác, trong đó có San Francisco.
Việc mở dịch vụ Dallas cho tất cả mọi người không có nghĩa mọi tính năng dự kiến đã sẵn sàng. Hoạt động tại sân bay và trên đường cao tốc vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm hoặc chuẩn bị, nên phạm vi dịch vụ vẫn hẹp hơn một mạng lưới taxi hoặc xe công nghệ thông thường.
Dịch vụ tại Dallas dùng các SUV Jaguar I-PACE chạy hoàn toàn bằng điện, được trang bị cho hệ thống vận hành tự hành của Waymo. Avis Budget Group là đối tác vận hành đội xe của Waymo tại thành phố, phụ trách những công việc như chuẩn bị xe, bảo dưỡng, sạc điện, hạ tầng và vận hành các cơ sở tập kết.
Waymo cung cấp dịch vụ gọi xe thông qua ứng dụng riêng, còn Avis đảm nhiệm phần việc hậu cần phía sau để duy trì tình trạng sẵn sàng của đội xe.
Việc gỡ danh sách chờ không bảo đảm xe luôn hoạt động trong mọi điều kiện. Tháng 5/2026, Waymo từng tạm dừng dịch vụ tại Dallas và một số thành phố khác do mưa lớn, ngập lụt nhanh và lo ngại xe có thể đi vào các đoạn đường ngập nước.
Trong tương lai, thời tiết khắc nghiệt có thể khiến số xe khả dụng giảm, chuyến đi bị trì hoãn, phạm vi phục vụ bị thu hẹp hoặc dịch vụ tạm thời bị đình chỉ. Waymo cho biết công ty theo dõi tình hình thời tiết và đường sá trước khi tiếp tục hoặc duy trì hoạt động.
Với hành khách, cách an toàn nhất là mở ứng dụng Waymo ngay trước khi di chuyển. Hãy nhập chính xác điểm đón và điểm đến, sau đó xác nhận ứng dụng có cung cấp chuyến đi hay không. Trong thời gian có bão hoặc mưa lớn, thông tin hiển thị theo thời gian thực trên ứng dụng đáng tin cậy hơn việc mặc định rằng một tuyến đường vốn đủ điều kiện sẽ luôn có xe phục vụ.
Yêu cầu phải nhận được lời mời đã được dỡ bỏ. Cư dân và du khách chỉ cần tạo tài khoản trên ứng dụng Waymo rồi yêu cầu chuyến đi, không phải tham gia danh sách quan tâm hay chờ được phê duyệt. Tuy vậy, dịch vụ chỉ hoạt động tại những khu vực Waymo đã triển khai, nên khả năng đặt xe vẫn phụ thuộc vào địa chỉ nhập trong ứng dụng và điều kiện vận hành tại thời điểm đó.
Waymo cho biết gần 150.000 hành khách đã sử dụng ứng dụng trong giai đoạn mở cửa có kiểm soát trước đây. Khoảng thời gian này giúp công ty mở rộng quyền tiếp cận từng bước trước khi cho phép mọi người sử dụng dịch vụ tại Dallas.
Người dùng gọi robotaxi Dallas trực tiếp trên ứng dụng Waymo, thay vì chờ một lời mời riêng. Ứng dụng cũng là nơi thực tế nhất để kiểm tra một hành trình cụ thể có thể thực hiện hay không, đặc biệt khi thời tiết hoặc tình trạng đường sá thay đổi.
Waymo vẫn đang thử nghiệm xe tại sân bay Dallas Love Field, nhưng hành khách phổ thông chưa thể yêu cầu đón hoặc trả khách tại đây. Dịch vụ sân bay dự kiến sẽ được triển khai sau khi quá trình thử nghiệm hoàn tất.
Các chuyến đi công cộng trên đường cao tốc cũng chưa được mở. Hiện tại, yêu cầu đặt xe chỉ có thể được chấp nhận khi tuyến đường dự kiến nằm trong khu vực phục vụ trên các tuyến đường địa phương đang hoạt động.
Vì vậy, dịch vụ hiện phù hợp hơn với những chuyến đi đủ điều kiện trong khu vực trung tâm Dallas, thay vì đưa đón sân bay hoặc các hành trình dài ra ngoài khu vực. Theo Dallas Innovates, phạm vi hoạt động địa phương của Waymo bao phủ khoảng 50 dặm vuông ở trung tâm Dallas.
Waymo bắt đầu thử nghiệm trên các tuyến đường Dallas vào năm 2025. Đến tháng 2/2026, công ty mở dịch vụ giới hạn cho công chúng, ban đầu kiểm soát quyền truy cập bằng danh sách chờ trước khi gỡ bỏ rào cản này vào tháng 8.
Trình tự này cho thấy cách Waymo triển khai thương mại theo từng bước: thử nghiệm phương tiện, phục vụ một nhóm hành khách giới hạn, tích lũy kinh nghiệm vận hành rồi mới mở rộng quyền tiếp cận. Công ty từng áp dụng mô hình tương tự tại các thị trường khác, trong đó có San Francisco.
Việc mở dịch vụ Dallas cho tất cả mọi người không có nghĩa mọi tính năng dự kiến đã sẵn sàng. Hoạt động tại sân bay và trên đường cao tốc vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm hoặc chuẩn bị, nên phạm vi dịch vụ vẫn hẹp hơn một mạng lưới taxi hoặc xe công nghệ thông thường.
Dịch vụ tại Dallas dùng các SUV Jaguar I-PACE chạy hoàn toàn bằng điện, được trang bị cho hệ thống vận hành tự hành của Waymo. Avis Budget Group là đối tác vận hành đội xe của Waymo tại thành phố, phụ trách những công việc như chuẩn bị xe, bảo dưỡng, sạc điện, hạ tầng và vận hành các cơ sở tập kết.
Waymo cung cấp dịch vụ gọi xe thông qua ứng dụng riêng, còn Avis đảm nhiệm phần việc hậu cần phía sau để duy trì tình trạng sẵn sàng của đội xe.
Việc gỡ danh sách chờ không bảo đảm xe luôn hoạt động trong mọi điều kiện. Tháng 5/2026, Waymo từng tạm dừng dịch vụ tại Dallas và một số thành phố khác do mưa lớn, ngập lụt nhanh và lo ngại xe có thể đi vào các đoạn đường ngập nước.
Trong tương lai, thời tiết khắc nghiệt có thể khiến số xe khả dụng giảm, chuyến đi bị trì hoãn, phạm vi phục vụ bị thu hẹp hoặc dịch vụ tạm thời bị đình chỉ. Waymo cho biết công ty theo dõi tình hình thời tiết và đường sá trước khi tiếp tục hoặc duy trì hoạt động.
Với hành khách, cách an toàn nhất là mở ứng dụng Waymo ngay trước khi di chuyển. Hãy nhập chính xác điểm đón và điểm đến, sau đó xác nhận ứng dụng có cung cấp chuyến đi hay không. Trong thời gian có bão hoặc mưa lớn, thông tin hiển thị theo thời gian thực trên ứng dụng đáng tin cậy hơn việc mặc định rằng một tuyến đường vốn đủ điều kiện sẽ luôn có xe phục vụ.