Amazon bắt đầu thu tiền dịch vụ robotaxi tại Las Vegas: Lần đầu tiên có xe tự lái hoàn toàn, không vô lăng, không bàn đạp

Vào ngày 10 tháng 8 năm 2026, Zoox – công ty con của Amazon – đã chính thức khởi động dịch vụ robotaxi trả phí đầu tiên tại Mỹ, sử dụng những chiếc xe được thiết kế chuyên biệt cho mục đích gọi xe tự động, không hề có vô lăng, bàn đạp hay gương chiếu hậu. Dịch vụ này hoạt động trên dải Las Vegas Strip và khu vực trung tâm thành phố, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho cả Zoox và toàn bộ ngành công nghiệp xe tự lái .

Bối cảnh công ty & chiếc xe 'từ trang giấy trắng'

Zoox được thành lập vào tháng 7 năm 2014 bởi Jesse Levinson và Tim Kentley-Klay, có trụ sở chính tại Foster City, California . Amazon mua lại công ty này vào tháng 6 năm 2020 với giá ước tính 1,2 tỷ USD, và hiện do CEO Aicha Evans lãnh đạo .

Khác biệt lớn nhất so với các đối thủ là Zoox không ngồi 'độ' lên một chiếc ô tô có sẵn. Họ thiết kế ra một chiếc xe hoàn toàn mới, từ đế bánh lên nóc . Chiếc robotaxi chạy điện, có khả năng di chuyển hai chiều (không phân biệt đầu trước – đầu sau), dài 3,63 mét và cao 1,94 mét. Bên trong là hai hàng ghế băng quay mặt vào nhau cho bốn người . Không có vô lăng, bàn đạp phanh, gương chiếu hậu hay ghế tài xế. Hành khách ngồi đối diện nhau trong một không gian được mô tả như 'phòng khách di động' .

'Tấm vé thông hành' NHTSA – chìa khóa cho hoạt động thương mại

Sự kiện pháp lý quan trọng nhất cho phép dự án thương mại của Zoox đi vào hoạt động là giấy phép miễn trừ tạm thời do Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cấp vào cuối tháng 7 năm 2026 . Đây là lần đầu tiên NHTSA cấp phép miễn trừ thương mại cho một robotaxi được thiết kế chuyên biệt theo quy định 49 C.F.R. § 555 .

Giấy phép này cho phép Zoox triển khai tới 2.500 xe mỗi năm trong vòng hai năm, dưới một 'cơ cấu giám sát thích ứng và tăng cường' . NHTSA kết luận rằng xe của Zoox 'mang đến mức độ an toàn tương đương' với một chiếc xe thông thường tuân thủ đầy đủ quy định . Việc miễn trừ này bao gồm 8 Quy chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang (FMVSS) vốn được thiết kế dành cho xe có người lái, như các yêu cầu về vô lăng, bàn đạp phanh và gương chiếu hậu .\

Trước đó, Zoox đã hoạt động dưới sự cho phép tạm thời của Cơ quan Giao thông vận tải Nevada từ tháng 5 năm 2025 .

Ra mắt dịch vụ trả phí tại Las Vegas & Cách tính giá cước

Zoox bắt đầu tính tiền khách hàng từ thứ Hai, ngày 10 tháng 8 năm 2026, tại Las Vegas Strip và khu vực trung tâm . Trước đó, công ty đã thực hiện gần một triệu chuyến xe miễn phí tại Las Vegas và San Francisco .

Giá cước được tính từ một mức giá cơ bản, cộng thêm chi phí theo khoảng cách và thời gian di chuyển từ điểm đón đến điểm trả . Có thể bao gồm phí điểm đến cho các chuyến đi đến hoặc đi từ sân bay . Zoox tuyên bố mức giá sẽ cạnh tranh với hạng 'comfort' (tiện nghi) của các hãng gọi xe khác – tương đương với Uber Black hoặc dịch vụ cao cấp . Một điểm đặc biệt là Zoox khóa giá đã báo, nghĩa là hành khách sẽ không trả thêm tiền dù xe có đi đường vòng hơn so với kế hoạch .

Tình hình hoạt động tại San Francisco, Austin và Miami

Tại San Francisco, Zoox đã bắt đầu đón khách miễn phí tại một số khu vực từ khoảng tháng 9 năm 2025 . Tính đến thời điểm Las Vegas khai trương dịch vụ trả phí, các chuyến xe ở San Francisco vẫn miễn phí 'cho đến khi có thông báo mới' . Vào tháng 3 năm 2026, Zoox tuyên bố sẽ mở rộng gấp bốn lần khu vực phục vụ tại San Francisco, đến các khu phố sầm uất như Marina, Khu Phố Tàu (Chinatown) và Embarcadero .

Tại Austin, cũng trong tháng 3 năm 2026, Zoox cho biết sẽ bắt đầu thử nghiệm robotaxi chuyên dụng vào cuối năm 2026 với kế hoạch mở chương trình cho khách hàng đăng ký sớm . Tính đến ngày 10/8, dịch vụ trả phí tại Austin chưa được khởi động.

Miami cũng được công bố là thị trường mở rộng tiếp theo, cũng trong kế hoạch thử nghiệm và ra mắt chương trình khách hàng sớm vào cuối năm 2026 . Thành phố này hiện chưa đi vào hoạt động thương mại.

Mục tiêu đã được Zoox đặt ra cho năm 2026 là hoạt động tại bốn thành phố của Mỹ: Las Vegas, San Francisco, Austin và Miami . Tuy nhiên, tính đến ngày 10/8, chỉ có Las Vegas là thành phố đã chính thức vận hành dịch vụ thương mại có thu phí.

Ý nghĩa đối với ngành công nghiệp robotaxi

Việc ra mắt của Zoox là một cột mốc trong quá trình thương mại hóa xe tự lái. Đây là hãng robotaxi lớn duy nhất tại Mỹ sử dụng một loại xe được chế tạo từ đầu cho mục đích gọi xe không người lái, thay vì ngồi 'độ' công nghệ lên một mẫu xe có sẵn (như Waymo với xe Jaguar I-PACE hay Tesla Robotaxi với Model Y) . Giấy phép miễn trừ của NHTSA cũng tạo ra tiền lệ pháp lý cho các công ty khác muốn triển khai các loại xe không có các bộ phận điều khiển truyền thống. Cùng với sự hậu thuẫn tài chính từ Amazon, Zoox dường như đang ở một vị thế vững chắc để mở rộng quy mô, với điều kiện có thể đảm bảo các phê duyệt cần thiết từ tiểu bang và địa phương, đồng thời chứng minh được độ an toàn trong vận hành khi mở rộng sang các thị trường mới .