Greenpeace đối đầu 'hạm đội bóng ma' Nga: Sơn khẩu hiệu lên tàu dầu Kairos bỏ hoang, tố rò rỉ dầu thải
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3]. Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Đăng bởiBiên tập bằng DeepSeek-V4-FlashHình ảnh được tạo bằng GPT Image 1.5
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3].
Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Ngày 10 11/8/2026, các nhà hoạt động Greenpeace sơn dòng chữ 'No Gas + Oil' lên thân tàu, yêu cầu chính quyền Bulgaria hành động khẩn cấp [2][3][5].
Chính quyền Bulgaria ban đầu phủ nhận có vệt dầu loang từ tàu Kairos; sau đó tiến hành kiểm tra, phát hiện các đốm màu riêng lẻ nhưng không tìm thấy rò rỉ lớn [6][8][16].
What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has tAI-generated editorial hero image for What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has t.
Prompt AI
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has t. Article summary: I'll research each aspect of this complex maritime security and environmental situation.. Topic tags: general web, prompt engineering, workflow, security, regulation. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative vi
openai.com
Chiến dịch của Greenpeace
Greenpeace đã phát động một chiến dịch nhiều giai đoạn chống lại tàu Kairos trong vùng biển Bulgaria:
Giám sát vệ tinh & gây áp lực dư luận (Tháng 7/2026): Greenpeace Bulgaria công bố phân tích vệ tinh cho thấy hàng chục vệt dầu loang trong khu vực lân cận tàu Kairos từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, ghi nhận một mô hình ô nhiễm lặp đi lặp lại .
Ghi nhận rò rỉ bằng tàu Arctic Sunrise (Đầu tháng 8/2026): Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace đã đi đến vịnh Burgas và trực tiếp ghi lại một vết rò rỉ đang hoạt động từ thân tàu Kairos .
Studio Global AI
Tiếp tục nghiên cứu của bạn
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
Câu trả lời ngắn gọn cho "Greenpeace đối đầu 'hạm đội bóng ma' Nga: Sơn khẩu hiệu lên tàu dầu Kairos bỏ hoang, tố rò rỉ dầu thải" là gì?
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3].
Những điểm chính cần xác nhận đầu tiên là gì?
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3]. Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Tôi nên làm gì tiếp theo trong thực tế?
Ngày 10 11/8/2026, các nhà hoạt động Greenpeace sơn dòng chữ 'No Gas + Oil' lên thân tàu, yêu cầu chính quyền Bulgaria hành động khẩn cấp [2][3][5].
Greenpeace đối đầu 'hạm đội bóng ma' Nga: Sơn khẩu hiệu lên tàu dầu Kairos bỏ hoang, tố rò rỉ dầu thải
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3]. Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Đăng bởiBiên tập bằng DeepSeek-V4-FlashHình ảnh được tạo bằng GPT Image 1.5
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3].
Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Ngày 10 11/8/2026, các nhà hoạt động Greenpeace sơn dòng chữ 'No Gas + Oil' lên thân tàu, yêu cầu chính quyền Bulgaria hành động khẩn cấp [2][3][5].
Chính quyền Bulgaria ban đầu phủ nhận có vệt dầu loang từ tàu Kairos; sau đó tiến hành kiểm tra, phát hiện các đốm màu riêng lẻ nhưng không tìm thấy rò rỉ lớn [6][8][16].
What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has tAI-generated editorial hero image for What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has t.
Prompt AI
Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What actions did Greenpeace take against the abandoned Russian shadow fleet tanker Kairos off Bulgaria, what evidence of oil pollution has t. Article summary: I'll research each aspect of this complex maritime security and environmental situation.. Topic tags: general web, prompt engineering, workflow, security, regulation. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative vi
openai.com
Chiến dịch của Greenpeace
Greenpeace đã phát động một chiến dịch nhiều giai đoạn chống lại tàu Kairos trong vùng biển Bulgaria:
Giám sát vệ tinh & gây áp lực dư luận (Tháng 7/2026): Greenpeace Bulgaria công bố phân tích vệ tinh cho thấy hàng chục vệt dầu loang trong khu vực lân cận tàu Kairos từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, ghi nhận một mô hình ô nhiễm lặp đi lặp lại .
Ghi nhận rò rỉ bằng tàu Arctic Sunrise (Đầu tháng 8/2026): Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace đã đi đến vịnh Burgas và trực tiếp ghi lại một vết rò rỉ đang hoạt động từ thân tàu Kairos .
Studio Global AI
Tiếp tục nghiên cứu của bạn
Trang này bao gồm câu trả lời dựa trên nguồn mà bạn có thể tiếp tục bên trong Studio Global.
Câu trả lời ngắn gọn cho "Greenpeace đối đầu 'hạm đội bóng ma' Nga: Sơn khẩu hiệu lên tàu dầu Kairos bỏ hoang, tố rò rỉ dầu thải" là gì?
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3].
Những điểm chính cần xác nhận đầu tiên là gì?
Greenpeace Bulgaria phát hiện hàng chục vệt dầu loang gần tàu Kairos qua ảnh vệ tinh từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cáo buộc tàu này là nguồn gây ô nhiễm lặp đi lặp lại [1][3]. Tàu Arctic Sunrise của Greenpeace ghi nhận trực tiếp một vết rò rỉ từ thân tàu Kairos đầu tháng 8/2026 [2][3].
Tôi nên làm gì tiếp theo trong thực tế?
Ngày 10 11/8/2026, các nhà hoạt động Greenpeace sơn dòng chữ 'No Gas + Oil' lên thân tàu, yêu cầu chính quyền Bulgaria hành động khẩn cấp [2][3][5].
Hành động trực tiếp – Sơn thân tàu (10-11/8/2026): Các nhà hoạt động của Greenpeace đã sơn dòng chữ "No Gas + Oil" (Không Khí đốt + Dầu) bằng các chữ cái lớn lên thân tàu chở dầu trong một cuộc biểu tình cao độ, phát động một chiến dịch rộng lớn hơn nhằm bảo vệ Biển Đen khỏi các tàu của hạm đội bóng ma . Nhóm này yêu cầu chính quyền Bulgaria có các biện pháp khẩn cấp.
Bằng chứng về ô nhiễm dầu
Greenpeace đã đưa ra hai lớp bằng chứng:
Phân tích hình ảnh vệ tinh: Greenpeace Bulgaria xác định hàng chục vệt dầu loang được ghi nhận gần tàu Kairos từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cho rằng chúng tạo thành một mô hình ô nhiễm lặp đi lặp lại có liên quan đến tàu chở dầu bị hư hại .
Ghi nhận rò rỉ trên mặt nước: Nhóm tàu Arctic Sunrise đã ghi lại một vết rò rỉ có thể nhìn thấy từ tàu Kairos vài ngày trước cuộc biểu tình sơn thân tàu .
Các báo cáo độc lập cũng ghi nhận ô nhiễm dầu nhiên liệu xuất hiện trên các bãi biển Bulgaria ở Biển Đen giữa Rezovo, Sinemorets, Lozenets, Arkutino và Kamchia vào tháng 6/2026, mặc dù chính quyền cho rằng đó là do các mỏ dầu cũ bị khuấy động bởi biển động chứ không phải từ tàu Kairos .
Phản ứng của chính quyền Bulgaria
Phản ứng của Bulgaria có sự trái chiều và một phần bị tranh cãi:
Phủ nhận ban đầu (27/7/2026): Các quan chức phủ nhận rằng có một vệt dầu loang dai dẳng đến từ tàu Kairos, bác bỏ các phát hiện từ vệ tinh của Greenpeace .
Lệnh kiểm tra (Cuối tháng 7/2026): Sau khi người dân phàn nàn về ô nhiễm biển có thể xảy ra gần Pomorie và Burgas, Cục Hàng hải Bulgaria đã ra lệnh kiểm tra vùng nước xung quanh tàu Kairos và cử tàu tuần tra đến điều tra .
Điều tra chính thức: Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đội điều tra xem xét khả năng rò rỉ từ tàu chở dầu bị trừng phạt .
Yêu cầu bồi hoàn chi phí (Tháng 1/2026): Cục Hàng hải Bulgaria đã gửi hóa đơn cho các chủ sở hữu có liên quan đến Trung Quốc của tàu Kairos, yêu cầu bồi hoàn chi phí cho chiến dịch cứu hộ sau khi tàu mắc cạn gần Ahtopol vào tháng 12/2025 .
Bối cảnh của tàu Kairos
Tình trạng trừng phạt
Kairos là một tàu chở dầu treo cờ Gambia, bị xác định là một phần của "hạm đội bóng ma" của Nga — các tàu được sử dụng để lách trần giá dầu G7 và lệnh cấm vận dầu thô của EU/Anh . Tàu này đã bị EU và Anh trừng phạt, đồng nghĩa với việc bị cấm vào các cảng EU và từ chối một loạt các dịch vụ hàng hải . Hồ sơ OpenSanctions cho thấy tàu chở dầu này đã tham gia xuất khẩu dầu Nga sang các nước thứ ba từ tháng 11/2023, vi phạm lệnh cấm vận .
Cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine vào tháng 11/2025
Vào ngày 28 tháng 11 năm 2025, Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã tấn công hai tàu chở dầu của hạm đội bóng ma Nga — Kairos và Virat — bằng UAV hải quân Sea Baby trên Biển Đen, cách bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ khoảng 28 hải lý . Tàu Kairos đang rỗng (chạy dằn ballast) tại thời điểm bị tấn công nhưng bị hư hại đáng kể. Ukraine mô tả chiến dịch này là một phần trong chiến dịch phá hoại doanh thu dầu mỏ của Nga .
Mắc cạn và di dời
Ngày 5 tháng 12 năm 2025: Sau cuộc tấn công bằng UAV, một tàu kéo của Thổ Nhĩ Kỳ đang lai dắt tàu Kairos bị nạn thì dây lai bị đứt trong thời tiết xấu. Tàu chở dầu trôi dạt và mắc cạn gần thị trấn ven biển Ahtopol của Bulgaria .
Ngày 6-8 tháng 12 năm 2025: Chính quyền hàng hải Bulgaria, cảnh sát biển và hải quân đã tiến hành một chiến dịch cứu hộ. Thủy thủ đoàn đã được sơ tán bằng trực thăng .
Giữa tháng 12 năm 2025: Bulgaria đã lai dắt thành công tàu Kairos ra khỏi bờ biển và di dời nó đến Vịnh Burgas, nơi nó đã được thả neo (về cơ bản là bị bỏ hoang) trong hơn sáu tháng .
Quyền sở hữu
Tàu Kairos được cho là thuộc sở hữu của Trung Quốc, mặc dù được vận hành như một phần của hạm đội bóng ma Nga . Bulgaria đã yêu cầu các chủ sở hữu bồi hoàn chi phí cứu hộ.
Bối cảnh rộng hơn
Các mối đe dọa an ninh hàng hải Biển Đen
Sự cố tàu Kairos là một phần của một mô hình lớn hơn nhiều:
Chiến dịch UAV của Ukraine: Ukraine đã nhắm mục tiêu có hệ thống vào các tàu của hạm đội bóng ma Nga. Vào tháng 11/2025, họ tấn công tàu Kairos và Virat bằng UAV Sea Baby và cũng tấn công nhà ga của Caspian Pipeline Consortium tại Novorossiysk .
Chiến dịch MoLoChKa (khởi động ngày 6/7/2026): Ukraine đã leo thang với một chiến dịch quân sự chuyên dụng sử dụng UAV hải quân và trên không chống lại các tàu chở dầu của hạm đội bóng ma Nga ở Biển Azov và Biển Đen, tuyên bố đã đánh trúng 218 tàu tính đến giữa tháng 7/2026 .
Sự can thiệp của phương Tây: Anh đã bắt giữ tàu chở dầu Smyrtos của hạm đội bóng ma ở eo biển Manche vào tháng 8/2026, khiến Putin đe dọa trả đũa các tàu thương mại phương Tây . Mỹ bắt đầu chiến dịch tịch thu các tàu của hạm đội bóng ma có liên quan đến Nga vào ngày 7/1/2026 .
Các hoạt động vận tải dầu Bắc Cực của Nga
Song song đó, Nga đã mở rộng đáng kể việc sử dụng Tuyến đường Biển Bắc (NSR) để vượt qua sự can thiệp của phương Tây:
Vào tháng 8 năm 2026, Nga đã tập hợp một đoàn tàu chưa từng có gồm tám tàu chở dầu của hạm đội bóng ma bị trừng phạt để vận chuyển qua Tuyến đường Biển Bắc — một quy mô chưa từng có tiền lệ .
Một đội tàu gồm khoảng 12 đến 15 tàu chở dầu đang chở gần 8 triệu thùng dầu thô xuyên qua Bắc Cực đến các thị trường châu Á, chiếm khoảng 60% tổng lượng dầu được vận chuyển qua NSR trong toàn bộ mùa điều hướng hè-thu .
Tuyến đường Bắc Cực này cho phép Nga tránh eo biển Manche, các điểm thắt cổ chai ở Địa Trung Hải và Biển Đen — tất cả các khu vực mà việc đánh chặn và thực thi trừng phạt đều tập trung.
Hành động trực tiếp – Sơn thân tàu (10-11/8/2026): Các nhà hoạt động của Greenpeace đã sơn dòng chữ "No Gas + Oil" (Không Khí đốt + Dầu) bằng các chữ cái lớn lên thân tàu chở dầu trong một cuộc biểu tình cao độ, phát động một chiến dịch rộng lớn hơn nhằm bảo vệ Biển Đen khỏi các tàu của hạm đội bóng ma . Nhóm này yêu cầu chính quyền Bulgaria có các biện pháp khẩn cấp.
Bằng chứng về ô nhiễm dầu
Greenpeace đã đưa ra hai lớp bằng chứng:
Phân tích hình ảnh vệ tinh: Greenpeace Bulgaria xác định hàng chục vệt dầu loang được ghi nhận gần tàu Kairos từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 7/2026, cho rằng chúng tạo thành một mô hình ô nhiễm lặp đi lặp lại có liên quan đến tàu chở dầu bị hư hại .
Ghi nhận rò rỉ trên mặt nước: Nhóm tàu Arctic Sunrise đã ghi lại một vết rò rỉ có thể nhìn thấy từ tàu Kairos vài ngày trước cuộc biểu tình sơn thân tàu .
Các báo cáo độc lập cũng ghi nhận ô nhiễm dầu nhiên liệu xuất hiện trên các bãi biển Bulgaria ở Biển Đen giữa Rezovo, Sinemorets, Lozenets, Arkutino và Kamchia vào tháng 6/2026, mặc dù chính quyền cho rằng đó là do các mỏ dầu cũ bị khuấy động bởi biển động chứ không phải từ tàu Kairos .
Phản ứng của chính quyền Bulgaria
Phản ứng của Bulgaria có sự trái chiều và một phần bị tranh cãi:
Phủ nhận ban đầu (27/7/2026): Các quan chức phủ nhận rằng có một vệt dầu loang dai dẳng đến từ tàu Kairos, bác bỏ các phát hiện từ vệ tinh của Greenpeace .
Lệnh kiểm tra (Cuối tháng 7/2026): Sau khi người dân phàn nàn về ô nhiễm biển có thể xảy ra gần Pomorie và Burgas, Cục Hàng hải Bulgaria đã ra lệnh kiểm tra vùng nước xung quanh tàu Kairos và cử tàu tuần tra đến điều tra .
Điều tra chính thức: Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đội điều tra xem xét khả năng rò rỉ từ tàu chở dầu bị trừng phạt .
Yêu cầu bồi hoàn chi phí (Tháng 1/2026): Cục Hàng hải Bulgaria đã gửi hóa đơn cho các chủ sở hữu có liên quan đến Trung Quốc của tàu Kairos, yêu cầu bồi hoàn chi phí cho chiến dịch cứu hộ sau khi tàu mắc cạn gần Ahtopol vào tháng 12/2025 .
Bối cảnh của tàu Kairos
Tình trạng trừng phạt
Kairos là một tàu chở dầu treo cờ Gambia, bị xác định là một phần của "hạm đội bóng ma" của Nga — các tàu được sử dụng để lách trần giá dầu G7 và lệnh cấm vận dầu thô của EU/Anh . Tàu này đã bị EU và Anh trừng phạt, đồng nghĩa với việc bị cấm vào các cảng EU và từ chối một loạt các dịch vụ hàng hải . Hồ sơ OpenSanctions cho thấy tàu chở dầu này đã tham gia xuất khẩu dầu Nga sang các nước thứ ba từ tháng 11/2023, vi phạm lệnh cấm vận .
Cuộc tấn công bằng UAV của Ukraine vào tháng 11/2025
Vào ngày 28 tháng 11 năm 2025, Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã tấn công hai tàu chở dầu của hạm đội bóng ma Nga — Kairos và Virat — bằng UAV hải quân Sea Baby trên Biển Đen, cách bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ khoảng 28 hải lý . Tàu Kairos đang rỗng (chạy dằn ballast) tại thời điểm bị tấn công nhưng bị hư hại đáng kể. Ukraine mô tả chiến dịch này là một phần trong chiến dịch phá hoại doanh thu dầu mỏ của Nga .
Mắc cạn và di dời
Ngày 5 tháng 12 năm 2025: Sau cuộc tấn công bằng UAV, một tàu kéo của Thổ Nhĩ Kỳ đang lai dắt tàu Kairos bị nạn thì dây lai bị đứt trong thời tiết xấu. Tàu chở dầu trôi dạt và mắc cạn gần thị trấn ven biển Ahtopol của Bulgaria .
Ngày 6-8 tháng 12 năm 2025: Chính quyền hàng hải Bulgaria, cảnh sát biển và hải quân đã tiến hành một chiến dịch cứu hộ. Thủy thủ đoàn đã được sơ tán bằng trực thăng .
Giữa tháng 12 năm 2025: Bulgaria đã lai dắt thành công tàu Kairos ra khỏi bờ biển và di dời nó đến Vịnh Burgas, nơi nó đã được thả neo (về cơ bản là bị bỏ hoang) trong hơn sáu tháng .
Quyền sở hữu
Tàu Kairos được cho là thuộc sở hữu của Trung Quốc, mặc dù được vận hành như một phần của hạm đội bóng ma Nga . Bulgaria đã yêu cầu các chủ sở hữu bồi hoàn chi phí cứu hộ.
Bối cảnh rộng hơn
Các mối đe dọa an ninh hàng hải Biển Đen
Sự cố tàu Kairos là một phần của một mô hình lớn hơn nhiều:
Chiến dịch UAV của Ukraine: Ukraine đã nhắm mục tiêu có hệ thống vào các tàu của hạm đội bóng ma Nga. Vào tháng 11/2025, họ tấn công tàu Kairos và Virat bằng UAV Sea Baby và cũng tấn công nhà ga của Caspian Pipeline Consortium tại Novorossiysk .
Chiến dịch MoLoChKa (khởi động ngày 6/7/2026): Ukraine đã leo thang với một chiến dịch quân sự chuyên dụng sử dụng UAV hải quân và trên không chống lại các tàu chở dầu của hạm đội bóng ma Nga ở Biển Azov và Biển Đen, tuyên bố đã đánh trúng 218 tàu tính đến giữa tháng 7/2026 .
Sự can thiệp của phương Tây: Anh đã bắt giữ tàu chở dầu Smyrtos của hạm đội bóng ma ở eo biển Manche vào tháng 8/2026, khiến Putin đe dọa trả đũa các tàu thương mại phương Tây . Mỹ bắt đầu chiến dịch tịch thu các tàu của hạm đội bóng ma có liên quan đến Nga vào ngày 7/1/2026 .
Các hoạt động vận tải dầu Bắc Cực của Nga
Song song đó, Nga đã mở rộng đáng kể việc sử dụng Tuyến đường Biển Bắc (NSR) để vượt qua sự can thiệp của phương Tây:
Vào tháng 8 năm 2026, Nga đã tập hợp một đoàn tàu chưa từng có gồm tám tàu chở dầu của hạm đội bóng ma bị trừng phạt để vận chuyển qua Tuyến đường Biển Bắc — một quy mô chưa từng có tiền lệ .
Một đội tàu gồm khoảng 12 đến 15 tàu chở dầu đang chở gần 8 triệu thùng dầu thô xuyên qua Bắc Cực đến các thị trường châu Á, chiếm khoảng 60% tổng lượng dầu được vận chuyển qua NSR trong toàn bộ mùa điều hướng hè-thu .
Tuyến đường Bắc Cực này cho phép Nga tránh eo biển Manche, các điểm thắt cổ chai ở Địa Trung Hải và Biển Đen — tất cả các khu vực mà việc đánh chặn và thực thi trừng phạt đều tập trung.